要不是篷盖着，我就飘了 试驾全新欧陆GT敞篷
宾利打造的汽车不仅仅是一款产品，更是一扇窗，透过它们，我们不仅能了解到宾利极致的工艺和造车理念，更能感受到英伦的文化气息和上流社会的生活态度。
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毫无疑问，在超豪华品牌中，现阶段宾利拥有最完整的产品阵容，这也为宾利带来了可观的销量成绩，而对销量贡献最大的就是欧陆GT车型。自2003年首款车型发布以来，共有超过70000辆欧陆GT交付到客户手中，是宾利汽车历史上最受欢迎的车型。
敞篷车在一定意义上就代表着浪漫和财富，二战之后世界经济回暖，敞篷车越来越受到富豪们的青睐。其独特的车身形式，是作为富豪们日常自驾代步以及假日旅行再合适不过的车型。那么，当超豪华遇到敞篷时，会产生什么样的化学反应呢？
看到这辆极尽优雅、奢华的全新欧陆GT敞篷版停在身旁，除了欣赏，它也会激发你的驾驶欲望。敞开蓬，享受阳光和行人的目光，这是全新欧陆GT敞篷版带给驾乘者的那一份难得的闲暇时光。
作为欧陆GT产品历史上的第三代车型，基于全新MSB平台架构打造的全新欧陆GT敞篷版从内到外都有着崭新的面貌。兼具优雅气韵与至臻品质，全新欧陆GT敞篷版无疑是超豪华运动敞篷旅行座驾的巅峰之作，经典优雅、极富雕塑感的外观造型，与至臻精美的奢华座舱都相得益彰。
和上一代欧陆GT敞篷版相比，整车车身的线条更加锐利，得益于前轮位置前移了135毫米，这一代车型的轮廓看起来显得愈发修长，这也使得发动机罩得以加长，车头的前端也更加接近地面。
前大灯采用了矩阵式LED，来源于水晶的设计灵感让灯罩内呈现出晶莹剔透的视觉效果，当车主走近的时候，大灯会逐渐的亮起。而尾灯也采用了同样的水晶切割效果，更加凸显出了立体感。
作为汽车中的贵族，宾利为客户的着想细致入微，从外观到内饰，从颜色到材质，车主几乎可以根据喜好自定义一切配置。全新欧陆GT标配17种车身漆面颜色可供客户选择，如果你仍不满意，还有13种扩展漆色。内饰则可以选择单色或双色面板，全部手工精制，材质也非常考究，比如寇阿相思木。
车侧标志性的“动力线”一直延续至后翼子板的腰部位置，打开车门后的照地灯以宾利B字母logo的方式呈现，尊贵感油然而生。前翼子板两侧隐藏在饰板内的12字样暗示着不可小觑的动力储备，对宾利而言，绝对实力是不需要低调的。
在时速不超过50公里/小时的前提下，全新欧陆GT敞篷版的车顶可以在19秒内开启或关闭，优雅的动作让每一次开关蓬都成为了享受，享受行人的注目礼也变得更加从容。
软顶的设计除了更加强调敞篷车的优雅外，也能让宾利为用户带来更多个性化的可能，宾利为消费者带来7种不同的颜色可供选择，如果您不满足于此，当然也可按照个人喜好进行定制。
落座车内，精致感扑面而来，迎宾条上的铭牌会告诉你这台车从设计到制造都来自英国克鲁郡——宾利汽车的家乡。宾利对细节的追求远不止如此，就连中控台的外表都可以进行定制，除了高光平滑面板，还可以选择“日内瓦波纹”，其灵感源自高端手工腕表的内壳打磨技术。
只要客户需要，全新设计的三辐式方向盘上也可以嵌入最顶级的木料。另外，座舱内的许多抛光镀铬设计都可以定制宾利的新型菱形滚花——一种醒目华美的外观表面，令控件更容易握持。
全液晶仪表、抬头显示及一系列主动安全配置的加入，为全新欧陆GT敞篷版带来科技层面的提升。
为了维持超豪华敞篷车的品质感，每一辆中控使用实木的全新欧陆GT敞篷版，其车上使用的木材面积都超过10平方米。
堪称惊艳的12.3英寸“三面翻转中控面板”（Bentley Rotating Display），为全新欧陆GT敞篷版以至宾利品牌都带来新的活力。12.3寸触摸式液晶屏+木质饰板+三联表盘三种选择诠释了欧陆GT敞篷版代表的三种性格，优雅、时尚和运动。
选装的这套采用“有源低音转换器”的naim顶级音响，功率为2200瓦，共配有18个扬声器。无论是古典音乐还是电子音乐，驾乘者都能得到最极致的享受。
即便是寒冷的冬日，全新欧陆GT敞篷版所配备的颈部暖风装置和加热式方向盘、座椅以及扶手加热都让你倍感温暖。优化后的颈部暖风装置让加热效率和暖风气流进一步提升，这要比以前更温暖、更安静。
与硬顶版相比敞篷版重了170千克，行李厢容积从358升变为235升，指导价还贵了29.8万元，但当你的头顶上除了天空别无他物，全世界都涌进驾驶室的时候，一切就都释然了。
全新宾利欧陆GT敞篷版配备了6.0升W12双涡轮增压发动机，光听这几个数字就知道它具有顶级的动力水平，不错，635马力的功率和900牛·米的最大扭矩绝对不会让任何一位车主失望，加之双涡轮增压器的协助，从1350-4500转/分的转速区间，都可以获得满血的扭矩输出！
不仅性能更强，燃油经济性也没有被忽视。这台发动机拥有“宾利可变排量系统”，这套系统在预设条件下会关闭6个汽缸的进气/排气门、喷油和点火装置，并开启自动启停以达到节省燃油的目的。
全新欧陆GT敞篷版提供四种驾驶模式：运动模式、宾利模式、舒适模式和自定义模式。四种模式会对车辆的发动机、变速箱相应、悬挂系统、减震器、方向盘重量都做出调整。如果你没有特别的需求，只想简简单单的开车，那么只要切换到宾利模式其他就交由系统去处理就好了。
W12发动机多数情况下都不暴力，它是猛兽，但很懂得时宜。即便是将油门踩到底，巨大的动力储备也并不像意大利跑车那样瞬间倾泻而出，没有后背让人踹了一脚的感觉。
宾利要做的，是让车主从容地驾驭强大的动力，尤其是当你想在心仪的女士面前表现一番，这辆车绝不会让你们因为突如其来的加速度而失态，强烈的推背感不是瞬间爆发出来的，而是一个渐进的过程。深陷在座椅之中，可以感觉到全新欧陆GT敞篷版像一位强壮的绅士，让人既兴奋，又有安全感。
但这台发动机的动力储备仍不容亵渎，即便是超过2吨的车身重量，使用弹射起步，全新欧陆GT敞篷版可以在3.8秒内完成百公里加速，极速更高达333公里/小时。
可靠之人往往都很有原则，并有着斩钉截铁的一面，全新欧陆GT敞篷版也是如此，一旦触碰它的底线，踩下刹车踏板，巨大的制动力不再给任何人留情面，安全永远是第一位的。
由采埃孚提供的8挡双离合变速箱受到了不小的质疑，豪华车中用双离合的产品也并不多，尤其这种强调豪华和舒适的作品。深踩油门，全新的8挡双离合变速箱可以给你非常干脆的换挡。得益于工程师的调校，这台变速箱在平顺性上的表现足够出色，尽管低速还会有闯动，但那是极细微的。
当然，这些升级都还不足以带来操控性能质的改变，全新欧陆GT敞篷版的悬挂系统才是起到关键作用的一环。全新欧陆GT敞篷版采用了先进的48伏主动式侧倾控制系统“宾利动态驾驶”（Bentley Dynamic Ride），这套系统可控制并调节每个防倾杆的电动执行器，从而提高操控性与驾乘舒适性，同时让人感到车辆更轻、操控更精准。在车辆转弯时，这套系统可以通过反作用力来抵消横向侧倾力，确保最大的轮胎接地面积，获得尽可能多的抓地力。
如果说上一代全新欧陆GT敞篷版的表现像一艘游轮，那新款就像一艘快艇，在运动模式下，宾利的主动式防倾系统可提供多种抗扭强度，底盘表现敏捷而富有弹性，完全是运动跑车的风范。不仅如此，调节驾驶模式至“舒适”，三腔自适应空气悬挂还可以增加60%的空气容积，再次提供游轮般的舒适体验。
编辑说
当在一旁注视着它，当敞篷驾驶着它，极致优雅的外观设计、奢华的内饰设计与顶级奢华的工艺水平让人赏心悦目，全新欧陆GT敞篷版犹如移动的艺术品。恰逢宾利品牌诞生100周年，全新欧陆GT敞篷版是宾利为我们送上的最真挚的礼物。
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