在新能源汽车快速发展的今天，比亚迪旗下的插混车型，受到了大家的一致认可，在全球市场的销量都是行业领先的存在。同时，就在前几天，比亚迪更是推出了第五代DM技术，开创了油耗“2时代”。
其中，第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i(配置|询价)，已经开启了交付，相信对于各位小伙伴来说，新车的油耗表现，是否如发布会上描述的一样，成为了大家最关心的事情。
就在近日，博主“向北不断电”驾驶着比亚迪秦L(配置|询价) DM-i 120KM卓越型，从西安开到了深圳，对这款车的续航能力，进行了测试。
比亚迪秦L DM-i这款车，官方给出的数据是：满油满电综合续航里程2100公里，NEDC百公里亏电油耗2.9升。
这一次该博主选择的是120km的版本，因为电池更大，车的重量会更高一些。而且全程还开着24度的空调，包含城市道路和高速道路。并且在进入深圳的时候，还遇到了大雨的天气。同时，中间还下错了一次高速路口，走了一段爬坡的路。
相信和我一样一直在看他直播的小伙伴，对于秦L DM-i的最终成绩，会有所担忧。没想到的是，结果还是很不错的。满油满电续航里程达1977公里，综合油耗3.37L/百公里，续航达成率98.85％。
在跑趴窝以后，去给秦L DM-i加油，经过两次跳枪，最终加了66.74L汽油，实测油耗为3.37L，总花费535.25元，相当于每公里仅0.27元，这样的成绩，无疑，让正在观望的小伙伴，吃了一颗定心丸。
要知道的是，这是秦L DM-i在高速工况下的表现，就已经如此的给力，如果平时市区通勤驾驶的话，再搭配上家用充电桩，显然，用车成本可以做到更低。
说实话，比亚迪深耕插电混动技术领域已将近21年，拥有11大研究院和10万研发人员团队，而且每年都在进行大量的研发投入，这才使得比亚迪可以持续在技术方面实现突破，带来一个又一个的创新惊喜。
值得一提的是，这一次的比亚迪秦L DM-i，上市即交付，在如今举办的粤港澳大湾区车展上，该车也是成为了大家关注的焦点。
另外，在今年5月份，比亚迪的乘用车销量为330488辆，相信随着比亚迪秦L DM-i的上市，6月份以及后续的销量表现，会有一个很大的提升，真的很让人期待了。
不得不说，随着第五代DM技术的发布，比亚迪真的是让全球混动进入新时代，刷新了电动车行业的标杆，成为了工业奇迹的存在。相信随着比亚迪的继续努力，未来可以带给大家更多出色的车型和新技术。