老板的专属座驾 丰田埃尔法100万值不值的购买
中国有句俗话叫买涨不买跌，这是一种非常畸形的消费心理，全世界可能也只有中国人会这么做。在中国车市我们经常能够见到一些热门车型加价销售的情况，第一说明其产品里确实强，第二则说明厂家对于中国消费者心里的把握是非常到位的。而今天我们要给大家介绍的这款车就是被所有经销商奉为加价神奇，被消费者称之为神车的埃尔法，一款来自丰田旗下的MPV车型，今天就让我们一起来看看它到底有哪些魅力，值得我们加价十几万来买它。
丰田埃尔法
很多人看到丰田埃尔法的第一感觉就是非常的霸气，尤其是现款车型将前脸换成了日本武士的形状，鳞片式的进气格栅格外的显眼，有种不怒自威的感觉，这种设计语言用在一款本来就给人高大形象的MPV上更是提升了整车的气势。
丰田埃尔法的侧面看起来饱满厚实，B柱以后也采用了时下流行的悬浮式车顶设计，头车很高很直与车尾的设计相得益彰，这种设计还出现在别克GL8上，整体的视觉效果很棒。从侧面看，丰田埃尔法的轮胎有些偏小，不过实际情况是它装配了四条235/50 R18的轮胎，在同级别MPV中已属于较大的一类，不过与车身相比还是有些“头重脚轻”的感觉。
在尺寸方面，丰田埃尔法长宽高分别为：4975mm*1850mm*1890mm，轴距：3000mm，这个尺寸在与别克GL8和奔驰V级相比都不占优势，但却丝毫不影响它的销量，具体原因往下看。
丰田埃尔法的车尾也没有什么特别的亮点，其中最引人注意的是类似犀牛角形状的尾灯设计，除此之外它与很多MPV一样为了实用性而牺牲了很多设计美感，这样的好处是后尾门的开启宽度更大，装卸行李更加方便，但这一切都不是埃尔法车主所看重的。
以上是丰田埃尔法的一些基本信息，接下来我们先来说说它的优点：
1. 内饰稳重豪华
丰田埃尔法内饰
内饰用料丰富档次感高
丰田埃尔法的内饰给人一种稳重和高端的感觉，内饰有真皮、桃木、镀铬试件三种材料所包覆，看着就有高贵的感觉，像极了老板办公司，真皮的采用极大地提升了触感，而桃木装饰则给人以大气的感觉。
2. 第二排老板座椅才是真正的卖点所在
丰田埃尔法座椅
毫不夸张地说，丰田埃尔法如果卖100万，那么它的座椅就能指80万，这句话真的不是骗你。仅仅是通过座椅的样式就可以判断出它的舒适度了，如果你有幸亲自去体验一下，你就知道什么才叫真正的航空座椅。
座椅控制区域
先来说说功能，丰田埃尔法这种座椅厂家将它命名为Ottoman头等舱座椅，座椅的靠背和脚托都可以进行电动调节，并且还支持座椅记忆功能。除此之外这款座椅还具有通风和加热功能，更让人感到意外的是丰田埃尔法的脚托还支持两段式开启以满足不同身材乘客的需求。
不过需要注意的是丰田埃尔法的第二排座椅并不支持电动前后调节功能，个人认为手动调节的效率更高一些。不过在每一张座椅的外侧面会有一组一键式收起的功能，方便第三排乘客上下车辆，足以见得它的人性化。
便携式小桌板
独立杯托架
除了以上功能外，丰田埃尔法这张座椅还带有可收折的小桌板和独立的杯托架，方便每一位乘客都能有一个相对独立的乘坐环境。
3. 超高的私密性是老板的最爱
丰田埃尔法隐私窗帘
商务车一般都会用于商务接待，很多有实力老板不愿意让别人知道他的样子，所以一款MPV的私密性格外的重要，通过外观我们可以看出丰田埃尔法的玻璃均为隐私黑色玻璃，在车内每一块玻璃也都配有可以收起的窗帘，更是将乘客的隐私很好的加密。
4. 可变的车内氛围和三区独立空调
丰田埃尔法内饰氛围灯
丰田埃尔法在内饰氛围的营造上也是非常独到的，车顶一圈颜色可变的氛围灯可以很好地提升乘坐感受，使得每一次出行都有不一样的体验。
丰田埃尔法后舱独立空调
作为一款MPV车型，三区独立空调是不可缺少的，丰田埃尔法自然也不会例外，并且丰田埃尔法的后舱空调可以调节的功能比较丰富，并且你在日后使用中可以发现，冷风从上面吹，暖风从脚下吹，双通道的空调系统是行业标杆。
5. 动力系统强劲
在涡轮增压发动机不断普及的今天，丰田埃尔法依然建议大排量自然吸气发动机就非常值得肯定，3.5L V6自然吸气发动机较老款增加了缸内直喷技术，不仅提升了动力还进一步的降低了油耗，最大功率：301马力，最大扭矩：361牛米，与别克GL8和奔驰V级相比都要高出不少，并且V6发动机的特性在平顺度方面要远远好于四缸发动机。
变速器方面，丰田埃尔法也升级到了8AT，也算是赶上了主流行列，在燃油经济性上会得到一个很好的提升，不要忘了这台发动机可是来自于爱信。
以上都是丰田埃尔法受人追捧和喜爱的地方，但是这款车真的就有那么完美么？接下来就说说它的缺点：
1. 仪表台和多媒体中控屏幕功能简单
丰田埃尔法仪表台
丰田埃尔法的仪表台设计非常传统，没有大尺寸的屏幕，更不要提全液晶仪表了，第一眼看上去感觉像一台丰田霸道或者级别更低的RAV4。
丰田埃尔法多媒体系统
丰田埃尔法的多媒体系统也是非常落后的，没有丰富的功能，缤纷的色彩，更没有各种先进的智能连接，简直与丰田RAV4上那块屏幕一样。
2. 没有全景天窗，驾驶舱天窗还是手动开启
丰田埃尔法驾驶舱天窗为手动开启
丰田埃尔法后排天窗
现在的车型哪怕是10万元的都会配有全景天窗，而丰田埃尔法不但没有配备全景天窗，竟然把驾驶舱的天窗设计成了手动开启，乘客舱的天窗也只是小天窗，难免显得有些小气了。
3. 第三排座椅很小很窄不利于乘坐
丰田埃尔法第三排座椅
丰田埃尔法第三排座椅感觉就像是为了应急而装配的，虽然定位于7座MPV，可是很明显的能看出来他并不适合7个人乘坐，对于后排乘客的照顾显得非常不走心。
4. 加价是常态，没车更是经常的事
丰田埃尔法每年在中国只有4800台的配额，这也就导致它一直处于供不应求的状态，很多消费者为了第一时间得到它而不得不花费更多的代价，但是这个是没有办法解决的，无论你再怎么抱怨它依然坚挺无比。
总结：丰田在中国有两大神车，第一个是汉兰达，第二个就是埃尔法。即使它有着各种各样的缺点和不足，也无法撼动它在中国车市的地位。毕竟对于一款加价后在100万左右的车，它很多的缺点都会被它的价值所掩盖，在中国还有一款车叫做丰田塞纳，我们把它称作美版埃尔法，这样一高一低的价格策略对于丰田来说可谓是上下通杀。希望的朋友可以去当地平行进口店进行了解。