有路就有丰田车，没路也有陆巡，GCD陆巡LC60试玩，文中有抽奖
LAND CRUISER在我们国内曾经有一个好听的名字：陆地巡洋舰，比现在的兰德酷路泽更贴切，更能体现LAND CRUISER制霸各种路况的特质。现在在南方地区，仍有许多人喜欢称呼它为陆巡。从体型上说，陆巡开始真正被我们了解和接受，主要是从LC60这一代开始的。LC60问世后，也随着我国的改革开放，在八十年代末期进入我们的视野，算是正式开启了陆巡家族在我国的驰聘之路。LC60虽然尚没有走豪华舒适路线，但凭借着优异的质量和越野能力，使得LC60在越野车领域展现出无以伦比的优越性。LC60生产周期从1980年到1990年，其中LC60从1980生产到1987年，从1987年起，代号LC62的后期版本开始上市，一直生产到1990年为止。LC62在外观上最直接的区别，就是它的大灯从LC60的双圆灯改成四眼方灯组合，LC62的大灯至此开启了陆巡家族的方灯模式。陆巡LC60的动力系统包括4.0L的直列六缸3F汽油发动机，以及扭矩更强的3.4L 3B柴油发动机。LC60采用的是分时四驱系统，前、后轴都配备了差速锁，悬挂为整体桥钢板弹簧，虽然简单，但极其耐用。LC60有平顶和高顶的版本，后门有左右对开和上下对开两个版本，与高度自动化的现代汽车不同，它们身上充满了机械的纯粹力量，在自然界面前，它们更具勇往直前的潜力。（真车图和文字来自网络）
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LC62最明显的区别就是大灯
今天给大家带来的是GCD推出的陆巡LC60模型，比例1/64，材质为合金，第一波模型一共有4款，产品的编号从87到90。一款右呔，三款左呔，两款原装，两款改装，原装官方价格为108，改装版官方价格是118，模型前轮带转向，悬挂系统有一定还原，性价比还是挺不错的。
LC60改装版白色右呔带前置自救绞盘及车头射灯（#87）
LC60白色左呔（#88）
LC60改装版枣红色左呔带车顶行李架及车头前射灯（#89）
LC62灰色左呔（#90）
模型的包装色调还是爱马仕橙，纸盒为侧开口纸盒，内部有塑料底座，金属铭牌，亚克力透明罩；不过GCD的模型没有螺丝固定在底座，而是通过塑料支撑固定，虽然有警示标签，很多人在拆包装的时候，模型不好拿出来，拿出来又容易掉。
模型实际上是放在底座上的，这样底座其实存在的意义不大，还不如像TLV、MiniGT那样取消底座，省下来的钱回馈玩家。
模型的车身整体比例没有大问题，LC60前轮前段车头较短，后轮后车尾较长，这点上模型也是按比例还原的；在形准上较大的问题是轮子做大的，有点像改装更大轮子的感觉；轮毂只有右呔版本是白色的，其他三款都是电镀的。
漆面水准有一定提升，貌似GCD的代工厂稳定了下来，车身的拉花和各种小配件都是用移印来表达的；GCD的车模，车窗是一块一块分体的，好处是可以更贴近车身水平，缺点就是都有个小小的卡扣，车窗边框用银色漆刻画，但比较逼真。
LC60的双圆灯也是其较明显的外形特征，大灯灯杯和灯珠都刻画清晰，两边的转向灯刻画的也还算到位；中网和大灯是一体的塑料件，中网上有移印的“TOYOTA”标志；前杠是电镀的，不过有电镀缺失现象，改装版的前杠有牵引索细节；由于GCD这款LC60带前轮转向功能，因此悬挂较高，轮子也偏大，从前面看有点高头大马走路不太稳感觉，和LC60越野车的稳定性特质有偏差，看着总觉得怪怪的；右呔版本采用前置后视镜，这个零件偏大，雨刮器是蚀刻片零件。
LC62和LC60最明显的区别就是采用四方灯。
GCD的LC60选取的是左右对开后门结构，车尾灯是独立构件，内构清晰；车尾的各种标志都是移印的，尾门的车窗边框是黑色漆刻画的，有轻微飞边现象；4款模型的尾杠外形略有不同，单管的排气极其低调，排气口没有挖空和涂黑。
由于轮子偏大，模型和原版的LC60在外形上还是有一点区别的，而模型更像改装大轮版。
GCD的前轮转向角度挺大的，不过由于增加了这个功能，前轮不可避免会出现轻微外八现象，其实笔者一直认为前轮转向功能比较鸡肋。
除了红色版本车顶带电镀的行李架外，其他几款车顶都是没有行李架的；应该说GCD的这几款LC60在漆面水平上和前期产品相比是有进步的，缝隙水平保持一贯水准。
模型的底盘结构虽然是浮雕刻画，但细节较为丰富，前后弹簧悬挂都有所刻画，排气系统也是独立构件，而且做了电镀分色，车底的备胎也是全尺寸还原的。
目前为止GCD的主流产品线是各种情怀车和运输车，相对来说，情怀车没有超跑和JDM热门，受关注程度较低。GCD的产品特质是细节丰富、产品可玩度高，而价格又不算太贵，对于喜欢情怀车的玩家来说，GCD是比较友好的。不过由于前期代工厂不够稳定等原因，在QC和一些细节问题上存在不足的地方，随着生产的不断稳定，希望GCD能推出更多情怀产品。