我打赌你一定想要：几台80年代的丰田7系特别版
1984年，经典的40系列退出历史舞台，70系列取而代之，至今已有38年。
7系本身是被当作工具车来打造的，需要满足世界各地不同群体的需求，需要能够应对最恶劣的地形。
它也的确做到了。38年未曾经历过大换代，却始终是硬派、极限、可靠的代言。
【老车库>
今天，让我们回到80年代，一起来欣赏舔屏5台由那个年代的7系所改装的特别版车辆。
1
1985年HJ75 消防车
名称：“消防队”
生产日期：1985年10月
型号：HJ75RV-MRQ
车辆识别号： HJ75-0009979
颜色：橘红/白
发动机：2H
变速箱：5F
里程表：143590km
这是一台原厂的HJ75消防车，曾经在澳大利亚丛林服役，被当地的消防局用来运送丛林消防员去往丛林燃烧区域的。
其独特的橘/白色不是丰田原厂的常规配色，但这个颜色却是工厂专门为消防部分做的喷漆。
这台车的VIN标签上的颜色代码显示为000，表示未指定的非标准颜色。
2
1985年BJ73越野赛车
名称：极限挑战赛车ARB73
生产日期： 1985年2月
型号：BJ73RV-MRQ
车辆识别号： BJ73-0001717
颜色：白色
发动机：3B
变速箱：5F
里程表：375297km
这是一台进行过极限改装的BJ73，成为了一台为越野拉力赛而生的赛车。
陆地巡洋舰博物馆的创始人格雷格·米勒，曾驾驶它参加过2011年澳大利亚的极限越野比赛。
3
1986年 BJ70电视信号测试车
名称：电视车
生产日期：1986年10月
型号： BJ70V-MN
车辆识别号： BJ70006212
颜色：灰/银
发动机：3B
变速箱：5F
里程表：49811km
这台 BJ70是日本一家电视广播公司用来检查电视变速箱功能的工作车。
它配备了20世纪80年代中期的广播测试设备，车顶储物箱中有一个大型定向天线。
它的动力来自一台3B 3.4升4缸柴油发动机，配备5速手动变速器。
4
1988年FJ62/HZJ79混合动力
名称： SHERPA I
生产日期：1988年8月
型号： FJ62
车辆识别号：JT3FJ62G2K0097181
颜色：白色
发动机：1HZ
变速箱：5F
里程表：92103km
这辆皮卡是一辆FJ62/HZJ79混合动力车，层是格雷格·米勒进行Expeditions 7七大洲探险活动中的摄像车，用来载摄影师和摄影器材。
车辆搭载1HZ柴油发动机，及第三方低压涡轮增压器。加装了ARB牛栏杠和差速锁，货箱定制了帆布篷封顶，里面有抽屉柜，也可以作为露营睡觉的床。
5
1988年HJ75房车
昵称：Trakka房车
生产日期： 1988年4月
型号：HJ75RV-MRQ
车辆识别号： HJ75-0029687
颜色：白色
发动机：2H
变速箱：5F
里程表：308211km
这是一辆经过澳大利亚Trakka房车公司进行过改装的HJ75房车。内部是经过定制改装的，有储藏柜、沙发床和小厨房。
这台车曾在澳大利亚、非洲和欧洲等地进行过深度穿越旅行，其表显程超过30.8万公里。
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以上车型现存于盐湖城陆地巡洋舰博物馆——The Land Cruiser Heritage Museum。
创始人是格雷格·米勒（Greg Miller），因为热爱陆巡所以建了这样一座博物馆。
这座博物馆几乎收藏了所有型号的陆巡，也包括FJ系列以及与与丰田合作的其它品牌生产的各种车型。这些车不但外观被修复到如出厂一般，就连内饰和发动机舱也几乎全新。
所以，来猜一下面两张图分别是那两台车的发动机？
编辑|燕七 图|陆巡博物馆