“分时霸道”应对铺装冰雪复杂路面 驾驶感受
HELLO,大家好！千呼万唤始出来，“分时霸道”应对冰雪地的驾驶感受终于出炉啦！
可能是受一些键盘党发表言论的影响，有很多朋友对18款“分时”普拉多，在铺装冰雪复杂路面的行驶稳定性提出了质疑，有个别朋友的观点还非常偏激
。我的观点永远是实践出真知，没有尝试过的事，我不会妄下结论。
下面，我就结合近期越野途中的一些切身感受，跟大家说说“分时霸道”在冰雪复杂路面上的表现，到底如何。
首先说一下测试的背景条件：
一、车辆及轮胎。
1.辉哥的14款中规霸道4000配百路驰KO2轮胎；
2.大利的18款“分时霸道”配原厂HT轮胎；
3.我的18款“分时霸道”配百路驰KO2轮胎。
二、测试路面种类。
1.铺装路面，表面一层薄霜（薄冰）；
2.铺装路面，时而有雪（被车辆压实的厚雪）、时而干燥；
3.铺装路面，表面一层薄雪；
4.冰面、雪地。
好了，第一种情况：铺装路面，表面一层薄霜（薄冰）。
这段路是我们第五天从滦河穿越出来之后，县道507的一段盘山路，全程10千米左右，我们平均时速40迈，有时稍快点儿。当时辉哥的霸道4000已经回保定，我和大利的“分时霸道”参与测试。
先来段视频感受一下当时的路面情况。
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大雾天，路面有一层薄霜（薄冰）。
为啥把这种情况放在第一个说？因为滑啊，一定得减速慢行。
测试结果：
“分时霸道”配HT胎，两驱模式，小打滑2次，中等规模打滑1次（往山一侧“漂移”了半米）。
“分时霸道”配KO2，两驱模式，小打滑1次。
驾驶感受：
整个穿越途中，这种薄霜（薄冰）路面是最让我们揪心的，必须放慢车速、谨慎驾驶。原厂HT胎要更滑一些，但也还在可控范围内，慢点儿开就好。我中途开了一会儿高四，驾驶感受和两驱区别不大，所以挂两驱开慢点儿完全够了。
第二种情况：铺装路面，时而有雪（被车辆压实的厚雪）、时而干燥。
这段路是我们第二天从多伦穿到乌兰布统，即将到达乌兰布统镇的一段铺装路面，全程20公里左右，平均时速50到60迈。是典型的、大家所担心“分时霸道”“搞不定”的那种路面。
但实际上，“分时霸道”两驱模式在这种路面上还是比较从容的，前提是车速不能太快。
在雪面上如果车速过快，什么四驱都不好使。
下面看看测试结果……
测试结果：
霸道4000配KO2，未打滑。
“分时霸道”配HT胎，两驱模式，小打滑1次。
“分时霸道”配KO2，两驱模式，未打滑。
驾驶感受：
这种伴雪伴干燥的铺装路面，“分时霸道”车速慢一些，全程使用两驱没有任何问题。
之前的路书中提到，BJ40挂两驱在这种路面上原地漂移180度，打了个回马枪，扎进了路边的渠沟里；但“分时霸道”挂两驱，行驶的却非常稳健。当然，这与当时的车速、路况、驾驶操作都有一定关系，但我感觉主要还是车辆本身行驶稳定性的问题。
所以说，同样是分时四驱，应用在不同的车上，行驶稳定性也是不一样的。
请一些键盘党朋友，不要动辄展示自己“深厚”的机械理论功底，没事儿多实践实践，用事实说话没毛病！
好了，我们接着往下说……
第三种情况：铺装路面，表面一层薄雪。
这段路是我们十月底穿越“一线天”之后，大利和峰子又去了茶山，在茶山附近的一段铺装路面。
盘山路，覆盖一层薄雪，刚下的，还没有被压实。
“分时霸道”在这种路面上行驶感受如何呢？
测试结果：
“分时霸道”配HT胎，两驱模式，小打滑3次。
驾驶感受：
这种覆盖一层薄雪的路面，打滑程度介于覆盖薄冰与覆盖压实厚雪路面之间，没有薄冰那么滑，但也得全神贯注、放慢车速谨慎驾驶。
特别是在过急弯时，一定要放慢车速！放慢车速！放慢车速！
好了，最后一种情况：冰面、雪地。
哈哈，这种情况就不用多说了，是个车都会滑，除非装履带。“分时霸道”行驶，想玩儿“漂移”就挂两驱，想稳健通过就挂四驱。这属于越野层面了，咱们今天主要说铺装路面行驶感受，毕竟大家大多数时间是在马路上跑，冰面、雪地这种情况就一笔带过吧。
好了，我在文章中提到的这几种路面情况，应该涵盖了大家所担心的“分时霸道”“搞不定”的大部分种类，如果还有没写到的，欢迎补充。
总结一下，按照行驶易打滑程度分级（星级越高越容易打滑）：
1.铺装路面，表面一层薄霜（薄冰）——四颗星
2.铺装路面，时而有雪（被车辆压实的厚雪）——二星半
3.铺装路面，表面一层薄雪——三颗星
4.冰面、雪地——五颗星。
同时，轮胎也是一个重要因素，换装了AT胎的“分时霸道”，在上述路面的行驶稳定性要好于原厂HT胎“分时霸道”。
最后，关于霸道4000和“分时霸道”在上述路面行驶稳定性的比较（霸道4000只参与了伴雪伴干燥路面的测试，这也是大家最关注的一种路面情况），结果就是，时速控制在60迈以下，都很稳定。
另外两种路面，霸道4000没参与，我不妄下结论。
下面，插播一条花絮。
玩儿了这么久，团队该起个名字了。叫啥名字呢？就叫“越来越野”吧。
得有个标志，前段时间闲来无事，纸上写写画画。
想体现出越野人那种饱经世事之后的苍劲挺拔，越画越有感觉了。
寥寥几笔的纸上草稿，拍下来后，大利找人做了做图。
就你了。
一切都是最好的安排，随心、随意，不拘小节、越来越野！
咦~没想到做成手机壳还挺利索，下一步做成车贴贴到车上，我们的精神图腾，见面别忘打招呼！
呵呵，事情往往就是这样，只要你不忘初心、用心去做，慢慢就会发展成你想要的样子。
好了，言归正传，相信通过本期节目，大家能够客观感受到“分时霸道”应对铺装冰雪复杂路面时的行驶品质，希望能对你下一步驾驶、选车、去野等提供一些借鉴。
还是那句话，实践出真知。今后我们会继续探索、发现、分享。感谢你一直以来的支持！谢谢！
转自老司机用户：刚子爱越野