丰田大霸王普瑞维亚全车配件是否适用其他车型？，

结缘比亚迪，喜提21款唐DM

与比亚迪相识是在13年,当时由于工作的需要,要买一台7座的MPV,当年的汽车市场没有现在这么便宜,比亚迪当时仿丰田普瑞维亚出了一款M6的车型,带左右双门电动侧滑门,价格17.98万,三菱4G69的机头,还挺有性价比的,就这样就开始了与比亚迪"纠缠"的日子.先后入手了15款秦双冠旗舰版,16款唐80旗舰款,小迪也与我愉快地走入了2021年.春天是个万物复苏的季节,躁动的新趋势我要去置换一台新的玩具,在3月24日工作闲暇之际驱车前往4S店置换了我的新唐(四驱高性能版创世旗舰型),也顺道为我的老唐留下它的"遗照"

老唐是16年6月购入的,截至置换时,行驶总里程接近90000公里,纯电里程50000多公里,未做过任何配件更换,除开右前轮起步异响外,车辆无任何故障,不得不说质量和运气都是很不错的,只能怪新车的诱惑确实太大,没把持住就把它置换啦,话说,又有哪个男人不喜欢新玩具呢?各位坛友你们懂的.

接下来就应该新玩具登场场漏漏脸了,爆几张图:

提车后成都一直都在下雨,也没有合适的机会可以好好拍,不过,被种草的各位外观应该看了很多了,我也就不继续地发图了,直接到4S店试乘试驾才来得更直接

新款老款的改变

对于唐车型改款来说,官网和4S的店介绍已经有很多很多了,我个人也来发表一下真实车主的一些感受,尽量地做到客观公正的态度,自从成为比亚迪的客户和粉丝以后,我也很少关心其他车企和车型了,没有做过太多的对比,只因为热爱了,也相信比亚迪的"向新而行"的理念,终将铸造"强大中国车".

以下对比只是个人感受和理解,望各位包涵.从官网上的参数排版开始说起吧!

1.尺寸参数

整体外观提升较大,对我而言,算是一台漂亮的车,内部的空间感觉跟老唐没有太大的区别,后排可以感觉到车体加宽了,比老唐的座椅尺寸大了,要说说的就是7座的问题,抛开可以多座两人和行驶证变成7座以外,它真太鸡肋了,原来老唐的座位和后备箱放平的平整度远高于现在的,7座的座位也不算舒服,腿部空间也没有,卫生还不好做,7座布局以后,后备箱也不算后备箱了,空间不大了,总之,对于这个7座问题不是很满意,当然,选都选了,说明内心还是接受了,默认了它,谁叫它也没有5座呢,对于不能接受这个槽点的迪粉呢,可以继续等待观望,不过呢,对于真心喜欢的,它就是一个小事

单独换行来说说这个22寸的大脚,漂亮,值得推荐,主要是城市通勤和景点旅游,毫无悬念的扁平率对舒适度有影响,对比老款来说,没影响,完全感觉不到的,当然,这个提升不仅是因为轮胎,而是依靠FSD减震的提升,这个在后面我再单独说一下,原来说得19款20款的DM爆胎的车友有些,我开了这一个月,感觉气压打够问题应该不大,销售也说现在的轮胎是换了加强胎了,不会那么容易损耗了,当然,我只是个用车小白,自我感受而已,还是那句话,漂亮,值得推荐

2.动力性能

对于老唐来说,动力已经是充沛了,新唐的动力输出更平滑,更高效,发动机的噪音也比老唐低了不少,没有原来那种有电是龙没电是虫的感觉了,目前提车不久,感受也不是特别具体,只能说提升很明显很明显,无论是噪音还是馈电的感受,都是明显的提升,当然也不排除是新车新发动机的原因,油耗个人感觉跟老唐区别不大,个人对油耗要求不是特别高,毕竟车那么重,发动机也就老款487,也就那样,不过,能肯定的是,又做了调校处理的,因为我开着确实爽,那种感受不是老唐可以给予的,对于在意油耗的车主可以参考其他先前提车的车主帖子做参考,或者后续我在补发油耗的相关.爱它就买它,它就是交通工具,一个玩具,别在意那么多,发动机仓比原来漂亮,做过装饰了,跟上潮流了

3.制动及悬架

这个在前面都提到过了,首先要说得是FSD,这玩意真是进步不少,舒服了很多,有乘用车的感觉的,不单单是开车的能感受到了,坐车的也知道这个提升很明显,以前的老唐和老的其他比亚迪车型,说实话,乘坐感觉不好,有了FSD,真是提升很多呀,强烈的推荐大家去感受,呼吁以前老款DM车主,能升级的抓紧去升级吧,3980元,真是超值呀!刹车系统对比老唐感受是前段比较软,制动力不大,但是一旦重压以后,力量增幅有点大,通风打孔盘式也算是给力的,这些配置比亚迪真心还是厚道的,很不错,平时开车不太暴力,所以也少踩重的,行车20年的经验告诉我呢,这个刹车是绝对能站得住的.

4.DiPilot 智能驾驶辅助系统

对于老唐来说,这些是全新配置,好玩不说也很安全,博世L2级别,现在主流的标配,也没有太多能说的,看你自己怎么玩,驾驶舒适度来说得话,真心不错,没买的,没置换的,该入手了,上面面说过发动机调校过了,为啥这么说呢,原来老唐在电量高于SOC状态下,120km/h的车速,发动机基本在2500转,而新唐开了ACC自适应以后,同样电量高于SOC状态下,120km/h的车速,发动机转速仅为2100转,从而看出是重新调校过的,并且,转速低应该是油耗相对更低吧,抱歉,我是个汽车小白,仅供参考呀

既然是对比老唐,那360这个部分,提升也是很巨大的,就直接上夜晚的图吧,白天的效果应该有人发过,我发现这个环境基本是晚上无光的环境,能有这个效果,大家应该就能领会到这个提升还是不错,无论是处理速度还是画质,还记得老唐的Wince的那种缓慢劲和超级渣的画质,对比现在汽车行业发达,其实这个提升也不算什么

关于智能驾驶这块,因为法律法规的原因,PZ之类的,都无法跟大家分享,对于老唐来说,这是一个全新领域,在当下汽车行业,虽然算不上值得骄傲的配置,但是绝对是值得入手的配置,开车省心多了,这是实话,有兴趣的迪粉们可以加入当地的QQ群和微信群交流

4.安全装备

博世的整套件,没啥特别的,都挺好,AUTO HOLD自动驻车系统原来在我的小奔上面就有,这个功能很好用,堵车和红灯的时候舒服多了,可以去4S店试乘试驾一下,电子儿童锁也是新增加的,比较便利,自动防眩目内后视镜这个比老款更好,增加了涂层,基本上能安稳地开车了,防眩效果有提升,双曲率外后视镜,这个也比老唐得改进了不少了,视野更大也更清晰了

5.DiLink3.0智能网联系统

车机这块功能对比老款是全新,各项乐趣都增加了,比如可以用在线APP听歌,看视频,唱KTV,各项功能都增色不少,云服务也升级了老唐没有的座椅加热远程开启,千里眼这些,很实在,方便,车机的运行速度目前也还是满意的,也解决了偶尔忘记带电脑的尴尬局面

6.新能源科技

变化不大,老唐基本都有的,车内增加220v的插座,提升便利程度,吃火锅烧烤这些跟原来一样.

7.舒适便利

CN95高效滤网(带活性炭),这个的净化速度比老唐快,车内吸烟很快净化,不过值得说得是空调前后开关比原来麻烦了一些,主/副驾座椅通风也是超级实用的哦

8.灯光装备

这个部分提升也很巨大,无论是行车灯还是车内氛围灯,进步都巨大的,直接爆图给大家看看吧

照片拍摄的水平确实有点差,抱歉了,凑合欣赏下,平时4S店不容易看到晚上的亮灯情况,所以我就选了晚上拍

9.外观装备和内饰装备

这个部分就没有给大家拍了,官网和4S店亲身感受更实在一些,这部分没话说,座椅舒服,内饰做工进步超级超级大,真的,自己去感受下就知道啦,只是专门给大家做一个NVH的比较,供大家参考,这是老唐没法比拟的

上面三张图有时差是因为我开门坐进车里点燃了烟才开始拍摄的,也只是个人测试,供大家参考,新唐的隔音处理比老唐舒服多了.最后,在给大家看看7kw的充电桩,顺便吐槽一下,比亚迪把这个安装业务给外包了,并且赠送的空气开关也省了成本