2021款丰田塞纳最全配置对比
本期我们对比的车型是，目前市面上是最热门的mpv车型，全新2021款丰田塞纳。首先跟大家汇报一下21款塞纳的状态，目前各版本车型已陆续到港，还在做3C认证的状态，所以距离上市销售还是有一段时间，而国产版据说2022年才能上市。
先来说明几个问题：
1.新款塞纳是不能挂绿牌的，塞纳是混动车型，不是插电混动（可充电并有一定的纯电动续航能力），所以不能挂绿牌，也不是某港口同行说的48V轻混。（丰田雷凌和卡罗拉可以挂绿牌，因为它们不止有有双擎版，也有插电版，挂绿牌的是插电版）。
2.关于塞纳的变速箱，E-CVT不是CVT，E-CVT是由一套行星齿轮组减速机构，其实并不是传统意义上的变速箱，并没有CVT里面的链条或是钢带，而且更可靠更、平顺、传动效率更高。
3.新款塞纳顶配车型不再是四驱LTD版，而是美规铂金版，喜欢顶配车型的朋友可以关注一下美规铂金版。
4.21款全新塞纳暂时没有双天窗版本，希望后期会增加，毕竟上一代顶配车型都是双天窗。
5.2021款四驱车型取消了防爆胎，配备备胎了和补胎工具。
6.新塞纳车身尺寸比老款车型增加9公分，后悬挂由原来的扭力梁变为多连杆独立悬挂，动力系统参数比埃尔法更大，百公里加速7.7秒，不存在小马拉大车的情况。
全新21款塞纳的平行进口版车型，主要有三个版本，加版、北美版（也就是墨版）和美规版。车型主要有：
1》加版四种配置：入门级的LE、中配的XLE、运动版的XSE和顶配限量版的LTD，每一款又分别有前驱版和四驱版之分。另外XSE运动版是可以单独选装科技包的。
加版车型一览
2》北美版：全系都是前驱，低配LE、织物座椅XLE、皮革座椅XLE和LTD。
墨版车型汇总
（图为软件翻译，有错误敬请谅解）
3》美规版：全系四驱:LE、XLE、XSE、LTD和铂金版。
美版车型
美版车型
平行进口共计20几款配置有几款配置车的数量特别少，我们先略过，直接进入主流车型的配置对比。
加版车型
首先介绍门级版LE车型，加版两驱LE基础配置为：混合动力、245马力、8座、双侧电动门、倒车影像、一键启动、自动led大灯、ACC自适应巡航、盲点辅助、车道偏离、CARPLAY智能互联、6扬声器、9寸中央触摸屏、前座椅加热和方向盘加热、主驾8项电动调节、驾驶模式选择、17寸轮毂、2排遮阳帘、隐私玻璃等。
四驱LE车型，包含两驱LE所有配置，增加四驱系统。
加版LE外观
加版两驱XLE车型
包含上述所有LE配置，增加：智能钥匙、遥控启动、门把手和前格栅镀铬、四驱空调、8扬声器、卫星收音机、天窗、皮革座椅、腰部支撑、脚感电尾门和脚感侧滑门。
加版XLE和LE外观区别为镀铬门把手和前雾灯格栅（请忽略前雾灯）
四驱XLE车型 在两驱XLE所有配置基础上增加四驱系统，XLE两驱是8座，四驱是7座。
运动版XSE 车型
XSE车型是上一代SE车型的延续，也是塞纳运动版，同样有两驱和四驱两种选择。首先看下基础配置，包含上述XLE所有配置，增加：运动悬挂、运动外观，拥有更显运动的前后包围，熏黑尾灯、黑色后视镜和黑色高亮蜂窝中网，熏黑轮毂。跟上一代一样是可选装科技包的，科技包配置包含：JBL音响系统 12个扬声器，前后雷达 及倒车紧制动 中央倒车镜hd屏幕显示 无线充电， 广角倒车影像加摄像头清洗 hdmi高清吸顶DVD后排娱乐系统+无线耳机、LED雾灯 ）。
四驱xse版本相比两驱xse版本 增加四驱系统
加版XSE+科技包 （外观明显区别于其他车型）
加版顶配LTD车型
包含XLE车型所有配置上增加：二排腿拖、18寸轮毂、前排座椅通风、记忆、二排的座椅加热、360度环车影像、12个扬声器、JBL音响和后排娱乐、氛围灯、led前雾灯、led日间行车灯等配置。
sienna 2021 limited
四驱ltd版本在两驱版基础上增加四驱系统 无二排腿拖
加版这几款的车型我们也整理出来了一份大体的价格表，以供大家参考。
加版两驱LE,44-46万
加版四驱LE46-48万
加版四驱XLE50-52万
加版两驱XSE49-52万
加版四驱XSE52-54万
加版四驱XSE带科技包56.5-58万
加版四驱LTD58-60万
PS：加版车型国外是最早到店的，目前国内到港的车型数量也是以加版车型为主流。
北美版
北美版全系只有两驱车型。低配LE,的车型极少我们略过，直接看入门版：两驱XLE织物版，标准配置为：8座，17寸铝轮，8扬声器，双侧电动门 脚感电尾门，智能钥匙，前后倒车雷达，，8寸显示屏，主驾8向电动调节 隐私玻璃 无线充电等配置。
XLE皮革版则在织物版配置基础上增加： 天窗、真皮座椅、前排座椅加热带腰部支撑、镀铬门把手、副驾驶4项电动调节等配置。
21款塞纳北美版的两驱XLE车型在售的现车暂无二排腿拖，只有在顶配车型LTD上配备，这是跟之前经典版塞纳有所区别的。
LTD 车型在上述XLE配置基础上增加：座椅记忆、前后雷达、电动折叠防炫目后视镜带记忆、 led日间行车灯、前排座椅通风、二排腿托、360环影、JBL音响带12扬声器、后排娱乐。
北美版的价格区间分别是
两驱XLE织物44万左右
两驱XLE真皮47-49万
两驱LTD 52-55万
美规版本
美规版全系都是四驱版本，配置也和加版配置几乎相同，价格也参考加版价格即可。重点介绍一下美规四驱铂金版，新款塞纳四驱车型里面唯一带腿托的版本。相对于加版还有美规的LTD版本多了腿托和抬头显示。目前这款配置是塞纳全系车型里面配置最高的。价格也是在61万左右。
铂金版
第二排腿托
冰箱和120V电源
以上就是大致的配置对比，翻译和整理有错误的地方敬请谅解，希望多多留言和建议。目前全新塞纳只有北美在销售，并且很畅销，又加上车辆本身产量很低，不仅要供给北美销售，还要满足其他国家的经销商在采购，所以在北美的现车都是很紧张的状态。由于这些原因，所以目前也只有少量的塞纳到达了国内。目前新款塞纳正在做实验的状态。据悉3c 证书还没下来，后续3c认证、录号、整改、报关、交税、检测等多项费用都不确定，最终进口商的成本没有一个具体的参考值，大家目前的报价都只是根据经验来预判的。所以目前的这个价格不能成为最终大家的购车价，仅供参考大家参考。所以我们建议广大消费者稍做等待，据悉之前有很多已经收了购车客户的定金的经销商的车辆定价都偏低，如果后期成本增加，录号费用增加，那么不确定的因素太多，对于提前预定的客户会产生一些风险。不过随着市场放开陆续的车辆到港，后期价格应该会趋向一个平稳长期的走势。希望我们的这期视频能给喜欢这款车的朋友们带来帮助。塞纳这款车也是我们公司长期以来的主打车型，我们会持续的给大家更新最新的进展和消息。感谢您的浏览，希望大家能在评论区多多留言。
XSE和铂金铂金版，您更喜欢哪个？
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