陆地碉堡｜匠心修复一台丰田坦途，完美复活后做百折不挠的攀登者

前言

哈喽！各位小伙伴，大家好。

今天给大家带来的是一台丰田坦途的车身修复为主的内容，

对喷漆和车身处理方面感兴趣的小伙伴要认真看呦。

废话不多少，一起和我来欣赏这台我们的近期作品。

高配带机枪。

2012年的坦途，远看还可以，但是大灯有些失光了。

车身颜色和尾灯造型让这么大的车身看着霸气不起来。

这次整修的目标就是要让它霸气外露起来！

胎压灯亮了，一开始以为是有点慢跑气，后面发现是胎压传感器少了两个。

坐姿高的好处就是视野非常的充分。

这个角度还是衬托的车子非常的霸气。

霸气的中网被扣了两个洞，估计是之前加装的灯又拆了。

内衬螺丝或多或少都存在生锈的情况，这次一并进行翻新作业。

粗壮的支臂摆臂以及平衡杆。

这张图看得比较清楚，清洗干净后的锈迹更加的难看。

天线也掉漆了。

雨刮集水板发白明显，雨刮臂生锈还得进行翻新修复，雨刮片进行更换就行。

电镀的反光镜氧化比较严重，这次会改掉配色。

这个皮条怎么弯的大家可以开开脑洞。

后档玻璃的标得撕掉了。

后盖盖板这个成色让我都想扔了它。

拖车钩安详地躺着。

取电口也快松脱了。

塑料踏板撞变形了，进行更换就行。

底盘局部的锈蚀比较厉害，得按照主机厂的防锈标准进行修复了。

机舱处理灰尘以外，其余的问题倒不是很多。

开门视角来一张。

门板和内饰方面不是这次施工的重点，清洁为主，塑料饰条的磨损掉色进行重新喷涂就行。

座椅裙边进行局部的修复处理即可，这次的预算不允许进行重新的包覆和更换。

遮阳板得找个灯罩给安排上。

顶棚损坏的地方比较多，暂定重新包覆。

车窗膜能变成这样也是令人无语。

试车返程的路属于是车子比路宽，开得小心翼翼。

废话太多啦！直接开拆这台坦途！

这个射灯的位置看着就是随便装的之前，支架本身的防锈工作基本上没有做处理。

排气管也是锈蚀的难看，我接受不了。

由于沟通下来这次需要进行改色作业，所以要拆除得更加彻底。

这个固定必须再次吐槽一下，太低级了。

固定射灯的横梁取下后进行钣金整修，完毕后和其他金属件一起做防锈修复翻新。

后视镜玻璃坏了，全新的快三千块，三分之一的价格修好，舒服。

电镀的包角，要在这个上面喷漆得经历好多道工序。

包角上的雾灯直接弃用了这次。

前杠下罩板还有救不用换新，修复即可。

排气管的表情有点委屈，心想我这么高还给我磕坏了。

这块儿铁疙瘩可得好好处理防锈。

尾箱的塑料饰板拆下来了。

陈年老灰积攒了不少。

门板娴熟拆除需要做好封口和收纳。

时间长了一些塑料老化了很容易坏。

门板防水薄膜已经废掉了。

顶棚拆下来后准备进行重新包覆。

四个门子落地。

这个部件是它的机盖，也下来了。

开始打磨掉原有的陈旧漆面。

初步打磨后定位瑕疵，进行下一步打磨。

这张图片的镜头没有擦干净，忽然出现了一道光线。

底漆打磨干净后清洁等待进入漆房作业。

电镀包角进行喷砂处理后必须进行完美的喷涂作业。

经过三百多度的高温烤干后再做油漆打磨，这样的附着力才够。

这样才能开始做底子。

底子做好以后挨个进行油漆喷涂作业。

改色的顺序师傅习惯先喷涂内侧后再喷涂外侧。

车身的喷涂也在进行中。

这个钛灰的质感还是非常不错的。

其余的附件陆续进行喷涂作业。

小一些的组件也貌似就是这两个了。

车身外立面的覆盖件可以拆下后挂在车身上进行同角度喷涂。

B柱饰板的黑色也喷涂完毕了。

质感非常不错。

车斗已经喷涂完毕了。

单独拿出来看看，大个就是占地方。

这个大箱子也算派上了用场。

能装回的小零件可以陆续装回了。

开始处理塑料小件，这些半硬不软的位置处理起来最废工。

尾箱塑料板清洗后再进行修复翻新作业。

处理完毕后黑色塑料件的质感一下子就涌现出来了。

大梁上的锈蚀铁件锈迹斑驳，需要用心处理。

处理后回装，耐用性比之前强了不少。

备胎铁链也处理完美，不过颜色过亮了，需要亚化处理一下。

车门的银色饰条也处理好了。

上架子抬下来车壳后准备把机舱的颜色也处理完美。

壳子拿掉后机修件进行更换也更加好下手。

有点玩具车的感觉了。

要换什么组件就直接下手。

表面的清洁作业也得做好一会儿。

传动轴还挺粗壮的。

中性的清洁液进行喷涂浸泡。

插头接口都得包裹好。

排气管的锈蚀是洗不掉的，需要进行进一步处理。

冲洗干净后，进行干冰清洁作业。

车壳底部的清洁正在进行中，完毕后进行底盘装甲喷涂。

泡上半个小时后更容易清洗，嘿嘿。

底盘隔热瓦进行清洁后再做翻新处理。

做好遮蔽后进行喷涂。

底盘装甲到位了。

开始喷涂中。

还是喷附上地盘装甲后比较顺眼。

翻新好的隔热瓦也回装了。

隔热瓦的涂层固化温度是500度左右，

排气管除了头端以外，其余位置的温度一般不会超过五百度。

耐久度没问题。

机舱的颜色也已经更改完毕。

接下来继续处理地盘各个位置的问题。

轮胎螺丝看样子已经废了。轴头的修饰痕迹也需要处理。

刹车盘功力还有余，翻新修复下后还能继续服役一段时间。

后刹车的手刹片已经磨平了。

锈迹斑斑的排气管这次也得给它盘明白了。

变身完成。

严格按照部分主机厂的采购工艺去做的防锈和隔热镀层处理。

保养的部分配件一览，不多放了，没有多少篇幅了。

新的螺丝得强调一下。

机器的脏污已经清洁干净了。

全新的水箱到位了。

机修保养老生常谈的内容了，这次就不多展示了，主要看修复内容。

之前的排气管光秃秃的，安排个尾喉得了。

车壳准备扣回，几块儿隔热瓦简直亮瞎眼。

锃光瓦亮，螺丝头是穿过的时候沾上的铜800，不是锈哦，嘿嘿。

轮毂的修复基本上也完成了。

尾兜装回去了，改色的细节很全面。

塑料板也怼回去了。

尾灯漂亮吧。

后尾箱盖板翻新出来的质感和全新的没有什么区别。

后杠塑料踏板直接换新。

装上它以后上尾箱会方便许多，嘿嘿。

侧踏板的这个造型和整车质感也是比较搭的。

车身外观橡胶条基本上都要进行更换了。

水箱防虫网，除锈后再做防锈镀层处理。

铁支架回装螺丝全换成不锈钢材质，翻新旧螺丝没必要了。

开始回装内饰。

新的大灯开始上车回装。

点亮效果一览。

转向近光全开。

猜猜这是装哪里的。

加上这个黑色边框就知道它把原来的雾灯灯泡给代替了。

射灯框架处理和清洁完毕后进行回装。

牌照灯的安装和后尾灯更配的LED灯，胎压传感器一会儿都得装回去。

完工美图

结语

嘿嘿，今天这台丰田坦途的外观项修复整备为主的内容就到这里结束啦。

篇幅有限，没有给大家展示更多的东西，再次抱歉。

在这里祝愿各位车友在生活中万事顺心。

本图文由作者（汽车拯救计划）原创首发于懂车帝和头条号，

引用文章记得联系我呦。