广汽丰田暗藏危机 主销车型屡遭投诉
“一车传三代、人走车还在”，在网络上有人这么形容丰田车，通过这种调侃的方式来描述它的耐用。在不少国人眼中，丰田的核心优势就是可靠性高，简单的说就是“不爱坏”。但对于它的不爱坏，也有消费者不屑一顾，认为这是建立在缺乏新技术且结构简单的基础上。对于曾经的丰田车为什么不爱坏，小编并不了解内在的原因，但从最近一段时间的市场反馈和投诉榜来看，曾经不爱坏的丰田正在遭遇可靠性危机。今天这期节目，咱们来聊聊广汽丰田的这些车。
从今年前10个月的销量数据来看，广汽丰田表现不俗，总交强险数为808135辆，同比增幅高达26.01%，完成年销百万辆的目标可能性很大。进一步细化广汽丰田旗下车型销量，威兰达是表现最佳的SUV，10个月总交强险数为112605辆，同比增长23.46%；入门级紧凑SUV锋兰达10个月交强险数为71198辆，跻身所在细分市场主流车型之列。相比上述两款中低端车型的不俗表现，中型SUV汉兰达的业绩表现则难让人满意，前10个月总交强险数为75856辆，同比下跌3.29%，从近期的销售走势来看，它呈现出明显的下滑趋势，6月8938辆、7月7628辆、8月6791辆、9月6026辆、10月5566辆；混动车型曝出的可靠性问题，在很大程度上影响到它的业绩表现。
在轿车市场，凯美瑞是广汽丰田的支柱，前10个月总交强险数为199403辆，同比增长24.98%，在它销量增长的背后，是经销商优惠幅度增加，在部分地区，它的现金优惠已经超过2万元。面对市场压力增加的现状，凯美瑞也不得不靠降价来稳住份额。紧凑型车雷凌的前10个月总交强险数为166243辆，同比下跌7.74%，虽然它的终端售价比卡罗拉更低，但因为口碑积累方面的差距，雷凌在销量方面依然落后于卡罗拉的206029辆，即便是后者出现了20.61%的销量同比下跌。小型车致炫前10个月总交强险数为64736辆，同比下跌4.43%，所在细分市场整体份额萎缩，让致炫很难实现销量增长。
相比以价换量的凯美瑞、销量同比下滑的汉兰达，赛那的市场表现让广汽丰田略感欣慰，其前10个月总交强险数为61083辆，虽然很难超越别克GL8，但也是个不错的成绩，但它在未来要面临一汽丰田格瑞维亚的阻击，后者是它的同平台姊妹车型。
简单的了解了广汽丰田今年前10个月的销量构成可以发现，它能够获得销量同比增长，很重要的原因在于有新车型的加入，而汉兰达的销量下滑则是与其自身质量问题有很大关系。
汉兰达是合资中型SUV市场的明星车型，现款车型全面导入2.5L混动车型让它拥有漂亮的账面数据，动力不俗、油耗较低，但随后曝出的质量问题则严重影响到它的口碑。在汽车投诉类网站上，可以看到多起有关现款汉兰达发动机噪音大、油门踏板有震动的投诉。
据媒体报道，车主们将矛头指向问题源头——发动机后机脚。机脚是抑制发动机振动的重要零部件之一，可限制发动机位移，并将发动机的振动及噪音隔绝于车厢外。若机脚存在问题，振动和噪音就会进入车内，大大影响车辆的舒适性体验。同时，机脚如果因缺陷而快速老化，频繁更换也费钱费力。在北美市场上，针对2020年至2022年车型的汉兰达混动车型，丰田曾对售后部门发布过一份编号为“T-SB-0103-21”的技术服务指引文件。文件显示，汉兰达混动车型在0-72km/h加速时存在发动机噪音的可能性且指出可更换新机脚垫进行处理。这个声明表明，在北美市场，丰田已经注意到了发动机的噪音及振动问题。
除了发动机震动问题，在刚刚过去的夏天，还有车主遇到了空调设计缺陷。一位2022款汉兰达双擎2.5L 两驱精英版7座车主表示，“尾部空调冷凝管柱短，后排玻璃有冷凝水，冷凝大量滴在电瓶上存在安全隐患”。一位2022款汉兰达双擎 2.5L四驱尊贵版 7座车主表示，“后排空调右边空调排水管短，导致冷凝水渗漏电池顶部，现在厂家已经发现设计问题，一汽丰田和广汽丰田两个车企分别给出处理意见，一汽丰田明确会更换空调出风口配件，广汽丰田给经销商发的公告竟然是让忽悠消费者”。这位用户还上传了一张疑似“广汽丰田服务公告”的图片，生效日期为2022-11-9日。主题为关于第四代汉兰达开启后排空调后D柱结露对应方法的服务公告。对应方法为：步骤一，接收客户咨询后，请向客户进行原理说明。步骤二：客户不接受相关说明时，请按照客户使用习惯尝试再现上述现象。如果无法再现，建议客户继续使用观察。可再现时，请登录GTCS现地确认模块“（选择<开启后排空调后D柱结露>案件）反馈案件信息，按回复进行对应。这个应对方法应该是这位车主觉得不满意的地方。
在发动机抖动、空调设计缺陷之外，还有汉兰达车主遭遇到漆面问题。一位2022款汉兰达双擎 2.5L四驱至尊版7座版车主表示，引擎盖有地方开裂，到店还检查出其他几处细小开裂！4S店说是鸟屎腐蚀所致。关于漆面问题，在上一代汉兰达车型上就已经存在。一位2021款2.0T四驱精英版 7座车主表示，“2022年1月上牌，上牌后整车贴车衣，只有车顶无法贴车衣，2022年9月9日个人刷车发现车顶多处起皮掉漆”。小编特意查阅了车质网的投诉信息，有不少汉兰达在用过一段时间后出现掉漆或漆面龟裂的问题。在上面的这些问题之外，现款汉兰达还存在后视镜异响问题。
进入中国市场之后，汉兰达曾经遇到过爬坡门，在当时曾经引起了广泛关注，但因为这并非质量问题，在随后并未对销量造成太大影响，而最近几年，上一代汉兰达和现款车型出现的问题，都属于质量或设计问题，这自然会影响到用户口碑，出现销量下滑也就在所难免。
广汽丰田的另一款明星车型凯美瑞，在10月因部件老化、仪表盘开裂进入车质网月度投诉榜前三十名，虽然发生问题的都是一些年头较长的老车，但也会给它带来一些不利的影响，让部分潜在客户怀疑它的耐用度。
雷凌是广汽丰田的另一款销量支柱车型，这款车也一直稳居车质网月度投诉榜前三十，变速箱顿挫、异响是它的老问题，发生类似问题的车型主要是1.2T车型，它也是雷凌的销售主力车型。需要指出的是，发生变速箱问题的车型并非是使用时间较长的老车，有不少是购买时间不长的新车。在变速箱问题之外，雷凌的另一个老毛病是车身生锈，生锈的地方有发动机舱、车门和车窗接缝处、后排座椅框架、车门等。
锋兰达是广汽丰田的全新车型，上市后业绩表现不俗，但它同样也遇到了质量问题。一位2022款 2.0L CVT 豪华版车主遇到了发动机漏油问题。还有一位2022款 2.0L CVT 豪华PLUS版车主遇到了中控台褪色问题，车主表示，“刚买的车一个月不到，仪表台放东西就变色了。而且放东西的地方一层漆脱落。用湿巾擦了直接褪色。”还有一位2022款 2.0L CVT 领先版车主遇到新车两个月出现底盘生锈痕迹。
赛那是广汽丰田的明星车型，同样有车主遇到一些问题，一位铂金版车主表示，他的爱车两边尾灯高低缝隙都不一致相差很多；还有一位尊贵版车主的遭遇更是离奇，他的赛那于5月15日购买，5月17日发现异响后检查发现车辆顶部钢板竟然没有焊接。这两位车主的遭遇或许是小概率事件，但从一个侧面反映出广汽丰田品控需要提升的事实。
写在最后
从今年前10个月的销量来看，广汽丰田呈现出明显上升势头，但在销量的背后却隐藏着一些危机。汉兰达、雷凌等明星车型因为设计问题或质量问题被车主投诉，势必会影响到广汽丰田的口碑，上市不久的赛那、锋兰达也出现一些质量问题，也会给其未来的销量走势带来不利的影响；同时，作为广汽丰田高端MPV的赛那，在上市之后就不少人质疑减配，这也不利于广汽丰田品牌口碑的提升。随着中高端MPV市场可选车型增加，赛那或也会在未来出现销量下滑的问题。