关注车圈的朋友可能都有听说，就在5月24日这天，在BYD的西安高新工业园举办了一场关于“全球第一辆插电混动汽车诞生地”的盛大揭牌仪式，伴随仪式还同期见证了“全球第一辆插电混动汽车诞生地”纪念牌的落成。不得不说，这不仅仅是BYD这20多年在插电混动领域一路砥砺前行获得丰硕回报的最好诠释，更是给整个中国新能源汽车市场未来发展的前行之路带去了希望和动力。
作为全球最早研发插电混动技术的企业，犹记得早在08年底，作为全球首一辆的插混汽车BYD F3DM便是在西安的BYD高新工业园量产下线。通过以电为主的混动技术发展路线，最终创新实现了“短途用电、长途用油”的全新行驶模式。此举不仅解决了由专业充电站带来的诸多制约，还让大家真正体验到了超越传统燃油车的驾驶体验和动力性能。从那以后，BYD像开挂了一样，通过不断的技术创新与发展，最终确立了插电混动技术在混合动力领域中的主流地位，并为中国插电混动市场进入行业爆发期起到了推波助澜的重要作用。
而且就在过去的短短三年时间里，BYD的插混车型销量从2020年的4.8万辆增长到2023年的143万辆，近30倍的增速销量就是最好的实力诠释。现如今，BYD的插混车型销量已经跃居全球第一，而且在国内每卖出2辆插混，其中就有1辆是BYD，不得不佩服BYD的市场占有率确实稳坐冠军宝座。
值得一提的是，在即将到来的5月28日BYD还将再次放出大招，那便是将正式发布第五代的DM技术，该项技术将会再次创新油耗的新低记录，相信该技术绝对会进一步的对传统燃油车市场造成颠覆性的重要影响。