如果说前一阶段的自主品牌通过SUV市场的爆发，率先占领合资品牌空白的10万级别SUV市场，从而为自己争取了发展机遇，那么到了今天，很多自主品牌已经开始直接杀入之前合资品牌这一强势区域，比如说20万元级SUV中传祺GS8取得破万销量，再比如说，10万级别紧凑三厢轿车市场。当然，面对合资品牌传统强势的市场，要想取得成功，就必须有完全不同于对手的杀手锏。比如，荣威i6主打的互联网家庭轿车概念，让其销量仅一个月就突破了7000辆。其他的车型，像吉利帝豪GL、传祺GA3s视界、东风风行景逸S50，都属于十万级轿车中相当有竞争力的车型。

荣威 i6

车型介绍

荣威i6打出全球首款量产互联网家庭轿车概念，外观设计紧跟时代潮流，前脸采用家族式的倒梯形五横辐设计，展现出高档大气的视觉效果。硬朗犀利的LED大灯搭配如意造型的日间行车灯，既美观又时尚。值得一提的是i6车身风阻系数仅为0.25cd，在同级有绝对领先优势。而尾部上翘的扰流板设计也是超低风阻系数的体现。车身尺寸为长宽高4671*1835*1460mm，轴距为2715mm，同级最宽大的车身也造就了i6宽大舒适的后排乘坐空间，足以媲美B级轿车。

或许是因为同平台的缘故，荣威i6内饰设计与荣威RX5极为相似，整体以简约为主。采用真皮包裹的三辐式多功能方向盘并以银色饰条装饰，增添运动气息。双圆盘仪表盘中间配有液晶行车电脑屏，行车信息一目了然。中控台采用大面积的软质材料包裹。作为互联网车型，最具亮点的还是堪比特斯拉的特大屏幕，采用了10.4英寸多媒体中控触摸屏，搭载了上汽与阿里共同研发的互联网车载系统，拥有精微语音、远程车辆控制、4G通讯和车载Wi-Fi等功能，科技感十足。

动力方面，荣威i6搭载了1.0T和1.5T涡轮增压发动机，前者最大功率为92kW（最大马力为125Ps），峰值扭矩为170Nm；后者最大功率为124kW（最大马力为169Ps），峰值扭矩为250Nm，匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

侃弟点评

由于上汽与阿里共同研发了互联车载系统，因此近期上汽推出的新车，无论是荣威i6、荣威RX5还是名爵ZS，都主打互联网概念，从实际情况看，年轻消费群体对于这个概念还是相当受用的，i6和RX5以及ZS的畅销热卖使上汽成为全球互联网车型占比最高的车企。当然，这几款车还拥有时尚的造型设计和堪比特斯拉的中控屏，媲美B级轿车的宽大车身和舒适的乘坐空间，综合看起来，确实有和合资车型叫板的实力。

吉利 帝豪GL

车型简介

帝豪GL作为一款吉利细分市场的紧凑型轿车，定位高于帝豪，外观设计采用了帝豪涟漪式前脸设计，盾型进气格栅与车标相互照应，有水波荡漾出来的视觉效果。采用近远光一体式设计的卤素大灯，与前脸相结合，显得格外优雅。车身侧面同样采用双腰线设计，较短的后悬搭配上翘的扰流板，展现出小溜背造型，显得精致而动感。车身尺寸为长宽高4725*1802*1478mm，轴距为2700mm。

帝豪GL内饰设计同样采用家族化设计元素，采用真皮包裹的三辐式多功能方向盘，下方镂空的设计增强立体效果。双圆盘设计仪表盘中间配有彩色行车电脑屏，搭配银色边框装饰，富有动感。中控台整体造型非常协调且层次感分明，采用大面积软质材料包裹，搭配大面积银色饰板装饰，提升了品质感。采用8英寸的多媒体中控触摸屏，搭载了CarPlay手机映射功能、G-Netlink智能互联系统。另外沃尔沃引以为傲的城市预碰撞系统也在帝豪GL上配备，同时还拥有自适应巡航系统。

动力方面，帝豪GL搭载了1.3T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，前者最大功率为95kW（最大马力为129Ps），峰值扭矩为185Nm；后者最大功率为98kW（最大马力为133Ps），峰值扭矩为170Nm，匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱。另外，值得一提的是帝豪GL得到了沃尔沃的技术真传，安全性能在同级当中处于领先水平。

侃弟点评

要说近两年谁是自主品牌最大赢家，侃弟认为吉利一定是其中之一，自收购沃尔沃以来，学以致用的技术使得吉利每款新车型都有明显的提高。帝豪GL也不例外，其定位高于帝豪，但各方面都进行了优化升级，无论是外型和车厢的设计细节，还是内部的用料做工，再到车辆的机械稳定性和平顺性，乃至安全性，都与合资车型不相上下。除了沃尔沃学来的安全技术，帝豪GL自身的智能互联系统也是一大亮点。

东风风行 景逸S50

车型简介

景逸S50作为一款中期改款车型，整体造型大有改观，乍一看有德系车的味道。前脸造型横向视觉效果强，采用银色镀铬进气格栅，与柔和的LED日间行车灯和近远光一体式卤素大灯连为一体，显得简洁大方。侧面腰线从翼子板延伸至尾灯，流畅简洁，个性十足。尾部造型视觉效果饱满，采用双边双出镀铬排气管，极具视觉冲击力。车身尺寸为长宽高4700*1790*1526mm，轴距为2700mm。

进入景逸S50的车厢，浓郁的德系气息扑面而来，颇有几分宝马的味道。采用黑白撞色设计，整体造型和前脸一样，加强横向视觉效果。采用三幅式多功能方向盘，银色饰条加以点缀，富有动感。采用双炮筒仪表盘，中间配有行车电脑屏，信息清晰。不同于旧款的是，新款景逸S50中控台采用了大面积软质材料包裹，搭配8英寸的悬浮式多媒体中控触摸屏，操作便捷，除了能用数据线连接外，还能够使用APP进行手机互联。

动力方面，景逸S50分别搭载了1.5L、1.6L和2.0L自然吸气发动机，1.5L发动机最大功率为88kW（最大马力为120Ps），峰值扭矩为143Nm；1.6L发动机最大功率为90kW（最大马力为122Ps），峰值扭矩为151Nm；2.0L发动机最大功率为108kW（最大马力为147Ps），峰值扭矩为200Nm，匹配5速、6速手动变速箱和模拟6速CVT无级变速箱。

侃弟点评

作为一款起步价只有6.59万的车型，全新景逸S50在外型和内饰的精致度方面，已经领先同价位的自主品牌，即使面对合资车型，至少看起来也毫不逊色。实用性方面，车厢空间、储物空间以及载物能力，都不输任何对手。而1.6L CVT旗舰型，配置了ESP、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、后视镜加热等功能，还具有手机APP智能互联功能，可以说功能非常齐全，价格也只有十万出头，整体性价比确实很高。

传祺 GA3S视界

车型简介

广汽传祺GA3S视界的外观设计与GA3相比大有不同，GA3S视界采用了全新家族式前脸设计，横条式进气格栅与近远光卤素灯组连为一体，大气的尾灯设计与前部呼应，让GA3S视界整体看起来很时尚。侧面双腰线设计从翼子板延伸至尾灯上方，时尚有力，尾部下方同样采用双边双出的镀铬排气管，视觉冲击力强。车身尺寸为长宽高4590*1790*1490mm，轴距为2620mm。

传祺GA3S视界车厢采用黑色为主，中控台与仪表盘一体式设计，形成包围驾驶者的感觉。三辐式多功能方向盘采用平底造型，格外运动。采用单圆盘仪表盘设计，黑底白字设计搭配白色背光，让车辆信息清晰且格外醒目。细节之处比较讲究，空调出风口用银色镀铬条装饰，采用内嵌式多媒体中控触摸屏，按键旋钮阻尼感都舒适。传祺GA3S视界有个配置亮点是智能手机互联，手机通过车上匹配的接口连接后，将会在中控屏幕上生成镜像，实现双向控制，可以在中控屏幕上看手机储存的视频玩游戏，同时可以实现车载导航。

动力方面，传祺GA3S视界搭载了1.6L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，前者最大功率为90kW（最大马力为122Ps），峰值扭矩为158Nm；后者最大功率为101kW（最大马力为137Ps），峰值扭矩为202 Nm，匹配4速、5速自动变速箱和5速手动变速箱。

侃弟点评

传祺GA3S视界相比GA3有新的变化，GA3S视界大气的外型设计令人赏心悦目，只是内饰方面做工略欠精致。不过GA3S视界的手机互联功能对于年轻人而言更有吸引力，因为手机本身就是互联网化程度最高的东西，将手机屏与中控屏投射，自然就实现了车辆的互联，比起i6的互联化还更简便。

侃弟总结

10万元级别的三厢轿车看起来是一片红海，朗逸、卡罗拉、轩逸等等高手如云，销量很大而且保有量巨大，自主品牌的产品敢于挤进这个区域，不得不说充满勇气。虽然自主品牌同级紧凑车型在价位上还是略低配置上更高，依然靠性价比取胜，但是现在不同于之前的是，在互联网程度上，都要强于合资车型，显得更富有时尚气息与科技感，依靠这个卖点，还是能够吸引相当地年轻用户投身其中。