广州车展中国品牌三厢车 多一些仪式感
如果我现在开一个三厢轿车上路，你会不会说我很守旧？毕竟随着我们的消费观念越来越成熟，曾经被拒之门外的两厢车都已经被赋予了年轻运动的新定义；而SUV、MPV是现阶段炙手可热的明星，甚至旅行车这个冷门车型所承载的欧式生活方式也正在被媒体大肆吹捧。那，曾经我们最钟爱的三厢车呢？你是否已经把它尘封在了父辈们的记忆里？
在这乱世之中，三厢车依然带着它独有的骄傲而存在着，你无法在它身上贴上现在所流行的标签，抑或者去表达年轻人追捧的个性；它承载的是生活的一丝不苟与庄重，而这份庄重，赋予了生活更多的仪式感；这世界并非任何时候都是娱乐至上，仪式感会让我们更加敬畏生活。
推荐车型：长安乘用车-逸动
长安在广州车展上正式推出了第二代逸动，从车展信息可以看出逸动在外观和内饰设计上都承载了长安未来家族化的设计理念，更为精致大气。第一代的逸动在口碑上完成了非常棒的积累，曾经一直作为长安的销量顶梁柱；而现在伴随着国产品牌造车实力的进一步提升，相信改款后的逸动会带给我们更多的惊喜，也会成为长安下一个销量增长点。
全新的家族化设计风格融入了很多时下流行的设计元素，首先让人一眼注意到的就是车头巨大的进气格栅了，好像现在的新车外观设计都倾向于采用“大嘴大鼻孔”来为整车的犀利勇猛的风格定调；车侧采用了更具美感的溜背造型设计，取消了单条平直的线条元素，采用一曲一直双腰线来描绘车身的肌肉感；车尾则用倾斜的尾灯达到视觉收紧的效果。
虽然车展期间并未公布内饰的设计风格，但我们的编辑还是拍到了内饰的谍报。逸动的内饰风格采用了全新的设计。编辑觉得设计师们算是真的已经摸清楚了消费者的喜好，这款新车的内饰设计也交出了一份完美的答卷。金属拉丝面板和钢琴烤漆材质来烘托高档感、中控大屏负责科技感的营造，平底方向盘则进一步增添车内的运动气息;这大概是一位标准的美人儿。
动力方面，从目前掌握的情况来看，全新逸动将搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为94kW(128Ps)，传动方面将匹配手动和自动两种变速箱。
MG-MG6
推荐车型：MG-MG6混动
这款三厢车型是上汽名爵6的新能源车型：名爵6混动豪华互联网新能源轿跑车，这是一款延续名爵6的豪华互联网新能源产品，搭载了上汽新能源蓝芯+绿芯的速T黄金动力组合。从名爵6开始，名爵的产品便融入了非常多的运动元素，更加追求动感时尚；而这款新能源车型又顺应时代，赋予了名爵新能源的标签，并以此为契机，打开了名爵新能源的开端。
外观方面名爵6的插电混动版本和燃油版本保持了高度的一致性，但新增了碳纤维组件和亮色的拉花设计；点阵式的前进气格栅、灵感来自“伦敦眼在泰晤士河上的倒影”的大灯设计，烘托运动感的雾灯形状和前唇；整个前脸的线条都向中间收紧，以此来烘托运动的氛围，彰显年轻的力量感。新车除了保留加油口之外，右侧翼子板上还多了一个充电口。
据悉，全新名爵6插电混动版车型采用大面积软质材料包裹和欧系高端跑车的双缝线处理，内饰采用了红/黑或纯黑配色，使其看上去更加运动。此外，新车搭载了电子旋钮式换挡，还搭配有12.3英寸液晶交互虚拟仪表盘。
据爱卡汽车对上汽名爵品牌营销传播经理焦樵的采访，焦总介绍到，这款车型上所搭载的互联网智行系统可以提供语音控制、智能导航、MG Parde ADAS高级辅助驾驶系统、APA自动泊车系统、电子旋钮、遥控驾驶系统等配置，非常丰富。
新车将搭载1.0L涡轮增压发动机和一台电动机构成的插电混动系统，纯电模式下续航可达53km，百公里综合油耗低至1.5L。此外，这款车还将提供三种驾控模式和三种能量回收模式。
吉利汽车-帝豪GL
如果说长安汽车是个中规中矩的三好学生，它造出来的车型让人觉得踏实而安稳；那么吉利则是一个能传递给人很多灵感的小机灵鬼。吉利车企的动态一直以来都非常吸引人们的关注，外观设计极具原创度，口碑爆棚；此次广州车展上的新款车型还在动力方面做出了升级；编辑期待能早日得到试驾车，感受新动力。
相较于老款车型，新款帝豪GL的外观更具有攻击性；夸张的下进气格栅和雾灯区的设计在视觉上非常凶猛，涟漪式的中网设计做了细微的调整，显得更为大气；车尾新增加的镀铬饰条用于彰显年轻感，扁平设计的尾排让整车运动气息更加浓厚。
在整体的内饰布局方面新款车型并没有发生太大的变化，仅在细微处有所调整；视觉上依然凸显了一如其外观的中庸大气，回旋型的设计元素成为了具有中国气质的标志性符号。
动力方面，新帝豪GL应用了代号为JLB-4G14T的1.4T涡轮增压发动机，最大功率98kW(133Ps)，峰值扭矩达215Nm，传动方面预计依旧匹配6速手动和6速双离合变速箱。1.4T发动机的动力输出全面优于1.3T，预计将成为吉利动力家族的主力。
华泰新能源 路盛S5 EV300
推荐车型：华泰新能源-路盛S5 EV300
在刚刚开展的广州车展上，华泰汽车积极布局新能源市场，正式发布路盛S5 EV330。新车在外观上带有明显新能源标识，大面积格栅外圈被浅蓝色线条围绕起来，发动机盖上的LOGO同样采用蓝色涂装，有着较强的辨识度。车辆侧身简洁，整体线条干净利落，使得侧身较为修长，加上侧裙的蓝色装饰，提升了侧身的视觉效果。采用微翘鸭尾式设计的尾部稳重，没有冗长的线条，简洁大气。
内饰方面，路盛S5 EV330采用对称式设计，中控台贯穿银色饰板，令内饰看上去并不单调。方向盘为四辐式造型，造型宽大，手感较为不错。同时车辆搭载了多媒体显示屏，为内饰加分。
配置方面，路盛S5 EV330搭载了智能钥匙一键启动、智能液晶双屏、多功能仪表、智能能量回收系统、IVI车载信息娱乐系统+手机互联等功能。
据了解，新车电池容量扩充至55kWh，工况续航里程330km，最大续航达到380km。超长的续航里程加上实用的空间使路盛S5 EV330在同级别车型中不落下风，整体有着不错的表现。
东风风行-景逸S50
推荐车型：东风风行-景逸S50 EV
| 景逸S50 EV售价 | ||
| 车型 | 厂商指导价（万元） | 补贴后售价（万元） |
| 豪华型 | 18.85 | 20.25 |
| 旗舰型 | 11.59 | 12.99 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
东风风行景逸S50 EV在此次的广州车展正式上市，该车基于燃油版景逸S50打造，车身增加了许多新能源车型的专属设计。前脸大量采用蓝色饰板，周围用黑色钢琴烤漆饰板和镀铬条包裹起来，同时饰条延伸至大灯位置，拓宽了前脸的视觉冲击感受。车辆在雾灯位置也加入蓝色点缀，强化自身新能源定位。景逸S50 EV在侧身和尾部方面的设计较为干练，线条以简洁为主，营造出较为居家的气息。
内饰方面，景逸S50 EV整体氛围轻快，在细节方面加入凸显新能源身份的蓝色涂装，做工和材质可圈可点。中控台采用贯穿式的空调出风口，同时顶部搭载一块8英寸立式多媒体显示屏，能够完成多项操作，提升了内饰的科技感。方向盘的握感舒适，顶配车型采用真皮包裹，3、9点位置带有凹陷处理，符合人体工程学设计。
车辆的车身尺寸为4665×1790×1526mm，轴距为2700mm，车内设置了多个储物空间，能够满足家人的基本出行。景逸S50 EV在操控配置方面较为丰富，搭载了ABS防抱死、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、并线辅助等多项配置，此外，如胎压监测装置、泊车雷达、倒车影像、全景摄像头、定速巡航、GPS导航系统以及自动头灯在内的多项功能都出现在车辆的配置单中。
动力方面，景逸S50 EV搭载的是永磁电动机，最大功率为40kW（54Ps），最大扭矩为124Nm。电池容量30.09kWh，最高时速150km/h，纯电最高续航里程为255km。车辆支持快充，快速充满电仅需6h。
全文小结：虽然三厢车并不能被赋予明确的标签，但它也并非固步自封。在广州车展的三厢车型中，出现了诸如路盛S5 EV、东风风行-景逸S50 EV的新能源车型、也有MG 6的混动车型，它们顺应这个新能源时代做出了改变；此外还有有诸如长安逸动、帝豪GL的更加年轻运动的外观设计元素，谁说三厢车就是守旧派，它们的规整，让生活有了更多的仪式感；这江湖上，永远都留存着三厢车的位置。
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