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东风风神AX4正式上市小型SUV

2017年9月7日，东风风神AX4正式上市，售价6.68-10.18万元，新车外观时尚充满个性，动力方面搭载1.6L、1.4T两款发动机。新车根据车型配置的不同，具体售价如下：

AX4正式上市
车型	售价（万元）
1.6L 5MT舒适型	6.68
1.6L 5MT潮尚型	7.38
1.6L 5MT潮悦型	8.28
1.6L 6DCT潮尚型	8.38
1.4T 6DCT潮尚型	9.28
1.4T 6DCT潮享型	10.18
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

上市活动现场

看了以下要点，本文算读完一半

定位于小型SUV，专为年轻消费群体打造；

造型时尚动感，分别搭载1.6L及1.4T发动机；

除最低配外配置丰富。

外观：采用仿生学设计原理，来源猫科动物

AX4外观设计个性时尚，外观依托于仿生学设计原理，将猫科动物的优雅、力量及萌态浑然一体的展现在AX4的不同车身角度上。新车的前大灯与前格栅为一体式设计，大灯上方为LED日行灯，前脸最大的看点在于夸张的雾灯设计，并采用了大尺寸镀铬装饰。车身侧面，风神AX4采用了悬浮式的车顶设计，C柱黑色的涂装一直延伸至尾部，后保险杠区域的镀铬装饰与前保险杠相呼应。

东风风神AX4基于风神DF1平台打造，该平台由东风风神与PSA集团联合研发，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4195/1780/1622mm，轴距为2580mm。

内饰：舒适与科技结合

内饰方面，纯黑的内饰配色与鲜艳的装饰件相搭配，给人眼前一亮的感觉，配置方面，新车配备多功能方向盘、定速巡航、仪表盘液晶屏、12V电源等配置。

另外，AX4配备的8寸高清电容触控屏，内部集成了百度Carlife、乐视Ecolink互联技术，实现安卓或iOS手机系统在导航、音乐、电话等功能上的互联互通。新车同时还配备WINDLINK互联网汽车智能系统、ESP、坡道辅助、侧气囊、胎压监测、倒车雷达+倒车影像等配置，高配车型还将配备一体式安全气帘、AEB低速防碰撞系统等配置。

空间：足够满足家用

虽然是针对年轻人推出的SUV，但风神AX4的空间也能满足家用，不仅乘坐空间比较宽敞，车内的空间利用率也比较高，储物空间也十分丰富。

实拍车型配备了皮革座椅，但并没有采用打孔处理，双缝线使用的是与车身一致的颜色。前排座椅采用手动调节，靠背和座垫两侧的侧翼都比较高，提供了不错的包裹性。

后排座椅的高度略高，座垫长度也比较长，对腿部的支撑十分到位，遗憾的是后排没有配备中央扶手和中间头枕。

体验者身高167cm，坐到驾驶座后，将座椅调整到最低位置，此时头部空间剩余两拳左右。

保持前排座椅位置不动，体验者来到后排，此时头部空间同样剩余两拳，腿部空间达到两拳以上，靠背倾斜角度较大，乘坐较为舒适。

实拍车型配备了电动天窗，天窗尺寸在同级别车型中略占优势，遮阳板为手动开启/关闭。

风神AX4的行李厢开口并不算大，相比于同级别车型来说，内部的宽度也比较有限，不过后排座椅可按照4:6的比例放倒，最大进深可达1.7米。

东风风神AX4作为一款小型SUV来讲，在乘坐以及储物空间方面的表现还是不错的。前后排都能在保证舒适坐姿的前提下拥有足够的剩余空间。并且随身物品都能有合适的位置安放，这样的表现是值得肯定的。

动力：1.6L自然吸气发动机+1.4T涡轮增压发动机

动力系统部分，东风风神AX4分别搭载1.6L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机，其中1.6L发动机最大功率91kW（124Ps），1.4T发动机最大功率103kW（140Ps），传动部分，与之匹配5速手动及6速双离合变速箱。

车型基本信息

试驾内容回顾

此前我的同事已经对东风风神AX4进行了深度试驾，下面我们就来回顾一下这辆新车的试驾体验吧！

这台搭载了1.6L自然吸气发动机的AX4，并没有通过调节油门踏板敏感度的方式来增强驾驶者的主观加速感，AX4想要带给驾驶者的是温和与惬意。

经过温柔和激烈两种驾驶风格的考验，这台6速DCT双离合器变速箱的升/降挡反应比较迟钝，但是，平顺到极致的换挡感受着实令我吃惊，我仅能从发动机转速变化中察觉换挡动作的来临。

刹车踏板的脚感像极了日系车，初段力道释放较弱，将踏板行程压缩至一半时，较强的制动力才开始释放，如此调校的好处就是，点头现象不会非常明显，但是给驾驶员的信心不会很强。

在试驾过程中，我特意寻找了沟坎以及坑洼路段行驶，底盘传递到车内的颤动，像是经过了若干层弱化的。并不会有松散和杂乱的摆动干扰你对真实路面情况的判断。

东风风神AX4整车NVH表现比较一般，风噪抑制的还算不错，但加速过程中发动机噪音和胎噪有些明显，好在通过发动机舱盖隔音棉的过滤，削弱了部分嘈杂，使巡航过程中的车内氛围还算惬意。

对于东风风神AX4来说，其价格还是挺有性价比的。如果你对动力要求不高，追求平顺安逸，同时又不喜欢老气横秋的外观和内饰风格，我想这台东风风神AX4，还是值得考虑的。

试驾内容回顾

竞争力分析：专为年轻人打造

AX4专为年轻人打造，从极简的内饰布局，到撞色空调出风口边框的点缀，都可以看出内饰年轻活泼的氛围。同时，AX4车辆内部除了设计带给消费者的视觉冲击，车辆的环保水平（气味等）也是促成购买意愿的关键因素。曾有两家第三方权威检测机构对AX4的车内环境进行检测，华测检测结果为2.5级，J.D.POWER君迪评价结果为12.9pph，内饰环保度良好。

AX4基于风神DF1平台打造，该平台由东风风神与PSA集团联合研发，这使得风神有更多机会向盟友学习海外的先进技术。从售价、车身尺寸、品牌等多方面分析，新车将和长安CS35以及传祺GS3等同级别车型一较高下。

竞品尺寸对比
车型	AX4	CS35	GS3
长度（mm）	4195	4160	4350
宽度（mm）	1780	1810	1825
高度（mm）	1622	1670	1655
轴距（mm）	2580	2560	2560
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相比长安CS35和传祺GS3，东风风神AX4最大的优势在于其时尚的外观设计，以及较长轴距带来的内部空间。与此同时，新车的配置在同级别市场，也具备了引人关注的足够资本。

竞品动力对比
发动机	AX4 1.6L	CS35 1.6L	GS3 1.5L
排量（L）	1.6	1.6	1.5
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大功率（kW/Ps）	91/124	92/125	84/114
峰值扭矩（Nm）	153	160	150
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