东风风神奕炫MAX 的空间和动力最吸引人
对于买车这件事，每个人都有着不同的看法。不过对于刚结婚两年的我来说，处在紧张繁忙的都市生活之中，拥有一辆既能解决通勤刚需又有着不错品质的家用轿车成为了心中所愿。买车之前，身边朋友向我推荐了很多10万级的主流车型，比如丰田卡罗拉、日产轩逸以及大众朗逸等，它们的产品力表现都还不错，但在空间和动力方面还是有点差强人意。后来又试驾了多款10万级的国产轿车，其中拥有“马赫基因”的东风风神奕炫MAX(图片|配置|询价)最吸引人，它的设计感比较出众，空间布局灵活够用，马赫动力和配置表现也比较令人满意，而且价格定位也在我的预算之内，所以最终选择了它的高配版——东风风神奕炫MAX 2023款 1.5T 超幻潮爸版。
相信很多年轻人都和我一样，买车时都比较注重个性，而第一眼看到奕炫MAX时，给人的感觉就是时尚运动，但它并不是那种花里胡哨的风格，反而是大气之余多了一丝灵动。大嘴式前格栅采用无边框设计，内部的点阵式造型向外发散，再搭配上两侧“风翼”导风口，整体看上去非常有质感，而且还呈现出不错的宽体效果。
风暴之眼LED大灯比较犀利，而且远近光均带有透镜功能，底部的宽体横幅下格栅与保险杠前唇相结合，整体风格比较前卫时尚。
车身线条比较流畅，大溜背式设计比较符合时下潮流，搭配上修长的车身比例，看起来运动感十足，而且还可以有效降低风阻系数。双腰线设计也比较主流，上腰线贯穿整个车身，下腰线与内凹式车门相结合，也呈现出不错的律动感。
尾部造型没有前脸那么犀利，但整体造型也比较耐看，贯穿式尾灯搭配较多的平直线条设计，营造出不错的层次感。尾灯内部的细节设计也比较不错，153颗LED光刃点亮之后极具辨识度。
内饰设计也比较符合我们年轻消费者的审美观，简约大气而又不失档次感和科技感。中控台布局简洁大方，非对称式设计也比较人性化，红色饰条搭配黑色主题，显得既内敛又很有质感。功能区保留了一些实体按键，不过它的按键被藏在中控屏上方，虽然设计感较强，但它的按键区域有点狭长，操作起来还需要适应一下。
中控台、门板内衬以及扶手箱等处，都采用了大面积软质材料进行覆盖，并融入了多处红色饰条和缝线工艺，显得更为灵动时尚。方向盘采用三幅式平底设计，皮质材质手感舒适，握感也比较饱满，两侧为触控式功能键，且功能性比较丰富。
对于喜欢追求生活多样性和结伴出行的年轻人来说，空间表现亦是关注的重点，而奕炫MAX定位于紧凑型轿车，但它的长宽高分别达到了4797mm/1870mm/1475mm，与同竞品车型大众朗逸相比，都是更有优势一些，而它的轴距则达到了2770mm，在同级别车型当中也是有着主流偏上的水准。前排空间相对宽裕，对于身高178cm的我来说，将座椅调至舒适位置后，头部空间还有一拳二指剩余，腿部空间也比较充足。
后排空间的表现也比较令人满意，可以并排坐下三个正常体型的成年人，而且不会感到很拥挤，后背紧贴座椅靠背，头部空间还有一拳左右剩余，而腿部空间也有接近两拳的距离。行李舱开口比较宽，存取物品比较方便，常规容积也能满足家用，可以同时放下三个标准尺寸的行李箱，而且后排座椅还支持整排放倒，但稍有不足的是，它的后尾门并未配备电动开关和感应式开启功能。
乘坐体验还不错，标准的“2+3”常规座椅布局，仿皮座椅质感不错，前排座椅的内部填充物不算厚实，不过它的底座两侧以及靠背两侧护翼都相对突出，支撑性和包裹性都还不错。主驾驶座椅支持电动八向调节，前后移动幅度以及靠背调节角度都比较不错。后排座椅相对平整，两侧坐垫的舒适度还不错，中间坐垫的内部填充物略显单薄，舒适性表现一般，好在它的中央地台隆起不高，且配备了头枕。
而出色的动力系统是最吸引我的地方，它搭载的是1.5T马赫动力发动机，其最大功率可达140kW（190马力），峰值扭矩达到了300N·m，与本田1.5T高功率发动机相比，它们的最大功率比较接近，而奕炫MAX的扭矩更大，不过它的扭矩爆发点要比本田1.5T稍晚。传动部分匹配的是7挡湿式双离合变速箱（DCT），换挡平顺绵密，整体匹配度比较不错。
前后双独立悬挂也比较有诚意，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，舒适性和稳定性表现都比较出色。底盘调教也比较紧致，市区内行驶比较平稳，无论是升挡还是降挡，都不会有明显的拖沓感，高速行驶或者急速过弯时，会感到底盘的韧性比较足，偶遇减速带或者起伏较大的坑洼路段时，车身弹跳幅度也不是很大。
车机系统的可玩程度也是我们年轻消费者非常注重的，而奕炫MAX搭载的智能互联硬件为7英寸智能液晶仪表和10.25英寸中控大屏。仪表屏采用数字化设计，界面比较美观，可以显示瞬时油耗、小计里程、续航里程和胎压等。中控屏的整体感官体验也比较不错，UI界面比较简洁清新，屏幕的触感也很细腻，灵敏度也还不错，当然如果它的显示尺寸能够大一点就更好了。
WindLink X2.0 人工智能车机系统除了支持智能语音和车载在线服务等常规功能之外，它还支持情景智能、智能语音车辆控制和APP智能远程控制等。情景智能功能比较丰富，包含快速降温、一键温暖、停车模式、呵护宝宝、雨雪模式、抽烟模式、雾霾模式和自定义模式等，而智能语音车辆控制功能也比较齐全，包含车窗控制、天窗控制、空调控制、雨刮控制、大灯控制和倒车影像等。
最后，对于选择奕炫MAX作为人生中第一辆车，个人感觉还是比较满意的，它的外观比较时尚动感且不张扬，内饰设计也很潮流，空间表现也可以满足家用，智能和辅助驾驶也比较有吸引力。而最令人满意的还是它的价格定位比较亲民，且配备的马赫动力可操控性不错。当然，它的稳定性和可靠性能否达到我的预期，还是有待检验。