东风风神和长安汽车哪个品牌销量更高?,

都是优质SUV,东风风神皓极和长安第二代CS75 PLUS怎么选

目前,国产SUV种类多,质量也不错,尤其10-20万之间的紧凑型SUV,销量较为稳定。国产主力品牌车型有东风风神皓极、长安第二代CS75 PLUS、哈弗H6等等,这些车型三大件可靠稳定,都是国产优质SUV。那么车友们选车的时候,不知道怎么选,今天用东风风神皓极和长安第二代CS75 PLUS,进行多方位对比,感兴趣的车友不妨了解一下。

东风风神皓极

长安第二代CS75 PLUS

皓极和长安第二代CS75 PLUS都是紧凑型级别的,皓极在售车型有油电混动和纯燃油两种动力,共计7款车型,价格区间是12.69万-14.69万。长安第二代CS75 PLUS,在售车型有1.5T和2.0T两种动力,共计7款车型,价格区间是12.49万-15.49万。

皓极的2022款 马赫动力 1.5T 敢行版·智,指导价是12.69万,长安第二代CS75 PLUS的2022款 第二代 1.5T 自动豪华型,指导价是12.49万,两款车的指导价接近,进行对比是较为合适的。(文中简称皓极、第二代CS75 PLUS)

皓极 2022款 马赫动力 1.5T 敢行版·智

长安CS75 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动豪华型

皓极前脸轮廓棱角分明,进气格栅上面的立式镀铬亮条,看着气派。第二代CS75 PLUS前脸轮廓较为圆滑,进气格栅上面布满了层叠V字型黑色饰条,造型比较新颖,但看着没有皓极镀铬中网亮堂。

皓极

第二代CS75 PLUS

皓极配有分体式大灯,上面两侧是日间行车灯和转向灯,中间用灯带贯穿,下面两侧是远近光大灯。第二代CS75 PLUS采用集成式光源,中间配有发光灯带,灯光布局较为整齐。两款车全部都是LED光源。

皓极

第二代CS75 PLUS

皓极车身侧面整体造型紧凑高大,看着有力量感。车轮数据是235/50R19,花瓣式双色轮柱有时尚感。第二代CS75 PLUS车身侧面造型修长,底部配有红色饰条点缀,看着不单调。车轮数据是225/60R18,Y字型轮柱看着有活力。皓极车轮数据比第二代CS75 PLUS高一个级别,视觉效果更大气,宽轮胎行驶起来稳定性也好。

皓极

车轮数据是235/50R19

第二代CS75 PLUS

车轮数据是225/60R18

皓极车尾横向使用凹凸筋线装饰,两侧尾灯又宽又长,贯穿式灯带看着比较醒目。第二代CS75 PLUS车尾配有贯穿式尾灯,两侧灯角分别向前和下方伸展,辨识度较高。

皓极

皓极

第二代CS75 PLUS

第二代CS75 PLUS

皓极车内使用白蓝双拼颜色,看着干净温馨,有时尚感。第二代CS75 PLUS车内使用黑红双拼颜色,看着有激情。两款车智能互联配置均有12.3英寸中控屏、GPS导航、手机互联映射、车联网、Wi-Fi热点等等。

皓极

第二代CS75 PLUS

皓极车身尺寸长宽高分别是:4720*1910*1702毫米,轴距2825毫米。第二代CS75 PLUS车身尺寸长宽高分别是:4700*1865*1710毫米,轴距2710毫米。皓极车身宽度和轴距比第二代CS75 PLUS占有一些优势,两款车乘坐空间怎么样?一起看看。

皓极 4720*1910*1702毫米,轴距2825毫米

第二代CS75 PLUS 4700*1865*1710毫米,轴距2710毫米

身高1.85米的乘客坐进皓极前排,将座椅调至最低,并保持合适的坐姿,头部空间一拳两指。坐进第二代CS75 PLUS前排,将座椅调至最低,并保持合适的坐姿,头部空间三指。

皓极 前排

第二代CS75 PLUS前排

坐进皓极后排,头部空间四指,腿部空间两拳。坐进第二代CS75 PLUS后排,头部空间两指,腿部空间一拳,乘坐空间皓极占有优势。另外,两款车后排地板中间都较为平整,满载5人,中间乘客腿部舒适性有保障。

皓极 后排

第二代CS75 PLUS 后排

两款车底盘均配有前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。皓极悬挂调校软硬适中,走烂路颠簸感不明显,快速过弯车身倾斜角度不大。第二代CS75 PLUS悬挂调校偏运动,走烂路颠簸感明显,车轮跳动频繁,快速过弯车身姿态稳。

皓极

第二代CS75 PLUS

皓极搭载了1.5T马赫动力发动机,最大输出204马力,峰值扭矩305牛·米,传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。第二代CS75 PLUS搭载了1.5T蓝鲸发动机,最大输出188马力,峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配了8挡手自一体变速箱。

皓极 204马力,峰值扭矩305牛·米

第二代CS75 PLUS 188马力,峰值扭矩300牛·米

皓极的马赫动力发动机,动力数据略高于第二代CS75 PLUS的蓝鲸发动机,实际驾驶,两款车动力都较为强劲,驾驶感受皓极更好一些,起步和爬坡动力储备充足,变速箱与发动机匹配默契,换挡积极平顺。第二代CS75 PLUS起步稍慢,低速缓行变速箱不平顺,降挡有延迟。

皓极 7挡湿式双离合变速箱

第二代CS75 PLUS 8挡手自一体变速箱

安全配置方面,两款车均有6个安全气囊。皓极比第二代CS75 PLUS多了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别。

辅助操控配置方面,两款车均配有后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、自动驻车等等。皓极比第二代CS75 PLUS多了全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶。

皓极 360度全景影像

第二代CS75 PLUS 360度全景影像

舒适防盗配置方面,两款车均配有智能遥控钥匙、主驾驶无钥匙进入、远程启动等等。皓极比第二代CS75 PLUS多了手机蓝牙钥匙、电动后尾门、后尾门位置记忆。

皓极 电动后尾门、后尾门位置记忆

座椅配置方面,两款车均配有仿皮座椅、主驾驶电动调节、后排靠背角度调节、后排座椅比例放倒、后排中央扶手。皓极比第二代CS75 PLUS多了副驾驶电动调节和腿托调节、主副驾驶头枕局部调节、后排水杯架。

皓极 副驾驶电动调节和腿托调节

皓极 后排水杯架

其它常用实用配置,两款车均有可开启全景天窗、6个扬声器、LED自动大灯、外后视镜加热/锁车自动折叠、后排出风口等等。皓极比第二代CS75 PLUS多了雨量感应式雨刷、全车车窗一键升降、自适应远近光大灯、K歌功能等等。

皓极 全车车窗一键升降

总结:皓极指导价比第二代CS75 PLUS贵了0.2万,但动力和空间占有优势,安全配置、舒适配置、实用配置也比第二代CS75 PLUS多了不少,综合来看,皓极性价比更高一些。

除此之外,皓极还有混动车型可选,第二代CS75 PLUS还有2.0T车型可选。皓极混动车型搭载了东风马赫双擎发动机,NEDC百公里综合路况油耗是4.8升,油电混动不但省油,动力也充沛。第二代CS75 PLUS,2.0T车型,NEDC百公里综合路况油耗是7.5升,对于现在油价偏高的情况下,皓极混动车型油耗低,对于养车来说,成本更低。

2024-05-25

后面没有了,返回>>电动车百科