2018年第四批C-NCAP成绩公布 自主品牌安全性提升明显
消费者在购车过程中，除了需要考虑品牌、价格、配置等因素外，其自身的安全性也是决定消费者是否购买该车型的重要因素之一。安全才是最豪华的配置，消费者在购车时很难通过配置表以及车型的账面数据真正的去了解一辆车的安全性。影响一辆车安全性的因素有很多，除车型本身配备的主/被动安全配置(安全带、气囊、发动机下沉、安全头枕等)外，制动距离、车身材料、车身结构、底盘结构甚至是车身的制造工艺（焊接工艺、装配工艺等）都可以影响一辆车的整体安全性。
C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布。该测试对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度64km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验，根据实验数据计算各项试验得分和总分，由总分确定星级。C-NCAP虽然不及欧洲的E-NCAP、美国的IIHS和日本的J-NCAP认可度高，但仍具备一定的参考意义。
近日，2018年度C-NCAP第四批碰撞试验成绩正式对外公布，参加本次碰撞测试的车型共有7款，其中包含6款传统汽油车型以及1款插电式混动车型。此次碰撞测试的7款车型均为目前乘用车市场上比较火热的车型，除大众高尔夫外均为SUV车型，其中比亚迪唐 DM（智联创享型）、JEEP大指挥官（2.0T四驱臻享版）、华晨中华V7（280T自动尊贵型）均获得5星好评，别克昂科拉（18T都市领先型）和新高尔夫（1.4T DSG舒适型）仅获得4星成绩，由此可见自主品牌车型随着在车身用料、制造工艺等方面的提升，其安全性已经不输主流合资品牌。此外，值得一提的是，东风风行今年关注度较高的全新紧凑级SUV——东风风行T5仅获得2星的成绩，结合C-NCAP相对较为宽松的测试标准，在安全性方面还有待加强。
新一代唐DM 2.0TI 双离合 四驱 智联创享型
综合得分率：86.2%；评级：★★★★★
今年6月，比亚迪新一代唐DM正式上市，补贴后售价为23.99-32.99万元。新车搭载一台2.0T发动机+双驱动电机的动力组合，其综合功率达441kW，峰值扭矩950Nm，0-100km/h加速仅需4.5秒。此次试验的车型为新一代唐的中配版本（智联创享型：补贴后售：25.99万元）。
比亚迪新一代唐在乘员保护以及行人保护方面均不输合资品牌，并且在主动安全方面在7款测试车型中位列第一。比亚迪近年来进步速度惊人，在产品力不断提升的同时又聘请曾为阿尔法罗密欧和奥迪的设计大师艾格后，其Dragon Face的设计理念使比亚迪在颜值方面更是上升了一个台阶。
别克昂科拉 18T 手自一体 两驱 都市领先型
综合得分率：72.1%；评级：★★★★
昂科拉是上汽通用别克旗下的一款小型SUV,其第一代车型于2014年9月推出。去年11月，2018款别克昂科拉正式上市，共有五款配置车型，售价区间为13.99-18.99万元。新车搭载1.4T发动机，最大功率为105kW，峰值扭矩205Nm，传动系统匹配6速手动和6速手自一体变速器。
此次测试车型为售价14.99万元的次低配车型，其在乘员保护以及行人保护方面获得了较高的评分，但在主动安全方面表现较差，因此只获得4星的评价。别克昂科拉上市之初被称为小号昂科雷，目前在售车型均有较大优惠，但整体配置以及动力已经落后于其他竞争对手，根据此前消息，下次改款或许要等到2020年。
一汽-大众新高尔夫 280TSI 双离合 舒适型
综合得分率：74.6%；评级：★★★★
今年11月，一汽-大众新高尔夫（含R-line、GTI）正式上市，售价区间为12.19到23.99万元。动力方面，新车分别搭载1.6L、1.2T、1.4T高功率版三款发动机，GTI版本依旧搭载2.0T发动机。传动系统匹配5速手动、6速手自一体或7速双离合器变速箱。
此次参加测试的车型为搭载1.4T发动机+7速双离合器变速箱的低配版本（指导价:15.69万元），该车型在测试中与别克昂科拉的整体表现较为相似，在乘员以及行人保护方面做得较为不错，而在主动安全方面则差强人意，最终也仅获得4星的成绩。基于大众MQB平台打造的车型安全性均较为不错，或许是碍于成本，大众高尔夫系列普遍配置偏低，但喜欢他的人仍旧喜欢。
JEEP 大指挥官 2.0T 四驱 臻享版
综合得分率：86.4%；评级：★★★★★
大指挥官是今年4月广汽菲克JEEP推出的一款全新7座旗舰SUV，共有8款配置车型，售价区间为27.98-40.98万元。JEEP大指挥官全系均搭载2.0T发动机，其最大功率为195kW，峰值扭矩400Nm，传动系统匹配来自ZF的9AT变速箱，除最低配和次低配车型外均配备四驱系统。此次参加测试的为该车型的中配版本（四驱臻享版 官方指导价：30.98万元）。
JEEP大指挥官是第四批车型中整体得分率最高的车型，在乘员保护、行人保护以及主动安全等方面均无可挑剔，五星好评实至名归。大指挥官是广汽菲克JEEP的第4款国产车型，同时也是国内的特供车型，其主要竞争对手包括福特锐界、丰田汉兰达等热销车型，其动力和安全性已无可挑剔，但相比对手定价偏高，市场认同度也相对较低。
荣威RX8 30T 两驱 智联网旗舰版
综合得分率：87.7%；评级：★★★★★
RX8是上汽荣威最新推出的一款非承载式车身的全新中大型SUV，并于今年4月的北京车展上正式上市，共推出8款配置车型，售价区间为16.88万-25.18万元。动力方面，新车搭载来自上汽的2.0T，其最大功率165kW，峰值扭矩360Nm，传动系统匹配来自爱信的6AT变速箱，此外，新车还搭载四驱系统，并且在中央和后桥配备两把差速锁。
此次参加测试的是荣威RX8的两驱中高配车型（30T智联网两驱旗舰版 官方指导价：18.88万元），得益于非承载式车身的先天优势，荣威RX8在乘员保护方面在7款车型中表现最佳，与此同时在行人保护和主动安全方面也较为优秀，5星评价理所应当。荣威RX8是上汽荣威的旗舰车型，其代表了目前荣威的最高水准，在兼顾大空间的同时拥有不错的越野能力，整体竞争力相当强悍。
中华V7 1.6T 双离合 尊贵型
综合得分率：83.9%；评级：★★★★★
2018年6月29日，华晨中华V7在京正式上市。新车采用中华家族式设计风格，全系搭载衍生自宝马N18B16发动机的CE16型1.6T发动机，最大功率150kW，峰值扭矩280Nm，传动系统匹配6速手动或7速双离合器变速箱。新车提供5座和7座布局车型可选，5座版车型的厂家指导价为10.87-18.97万元，7座则在5座的基础上加5000元。
此次测试车辆为该车型的中配版本（尊贵型5座 官方指导价：13.97万元），该车在行人保护方面位列7款车型中第一名，并且在乘员保护和主动安全配置方面也做的相当不错，最终获得5星好评。中华V7基于由宝马、麦格纳和华晨共同研发的M8X平台打造，其搭载的1.6T发动机共享宝马技术，在动力性能方面已不输同价位同级别的其他竞争对手，但在配置方面表现一般，并且这款发动机是否会和宝马1.6T发动机一样有着烧机油和渗油的小毛病，还有待进一步观察。
风行T5 230T CVT 智享型
综合得分率：63.2%；评级：★★
T5是东风风行旗下的一款全新紧凑级SUV，已于今年9月正式上市，售价区间为8.49-13.59万元。新车搭载与腾讯合作开发的Future-Link3.0车联网系统，并根据车型的不同搭载4套动力总成，其主销车型分别搭载来自三菱4A91T型1.5T发动机和绵阳新晨CE16型1.6TD发动机，其中1.5T发动机最大功率110kW，峰值扭矩为200Nm，传动匹配6MT或CVT变速箱；1.6TD发动机最大功率为150kW，峰值扭矩280Nm，传动匹配7DCT双离合变速箱。
东风风行T5此次参加测试的车型为搭载1.5T发动机的中配版本（230T 智享型 官方指导价:10.59万元）。该车在此次测试中仅获得2星的成绩，在7款车型中表现最差，在乘员保护和行人保护方面与另外6款车型均差距较大，但在主动安全方面表现尚可。T5作为东风风行今天推出的战略转型车型，其整体产品力已不需证明，结合其较低的价格以及造车成本的限制，安全性不如另外6款车型也不是不能理解，未来市场表现仍值得期待。
自第三批次C-NCAP碰撞测试采用了2018年新版规则后，由于规则中新增加的行人保护试验和AEB试验均不是中国强制性标准项目，其它项目也做了调整和改进，对车型的安全技术要求提升了许多，对车型的安全性考量也变得更加严格。AEB主动安全辅助系统已逐渐成为主流安全配置，据不完全统计，AEB主动安全辅助系统每年可挽救8000人的生命，未来或许将和ESP车身稳定控制系统一样，成为绝大多数车型的标配。
本次第四批测试的7款车型，合资产品依旧让人放心，与此同时自主品牌车型成绩喜人，比亚迪新一代唐、荣威RX8、华晨中华V7等车型的测试成绩均较为优秀，但东风风行T5仅2星评价的成绩也呈现出自主品牌在安全性方面参差不齐的现状。类似于C-NCAP等测试机构的测试报告，目前来讲仍具备一定参考价值，同时类似的测试也促进车企在企业安全技术水平不断提高。