涨价近1倍，宏光MINIEV还是你的国民神车吗？
五菱宏光MINIEV GameBoy已经正式上市，售价5.58-6.98万元。5.58万起，初看起来也还OK，国民神车嘛，去年一整年卖了将近40万辆，总榜排行第三。为什么这么好卖呢？小巧可爱，好开好停，短途代步太合适了，最为关键的是2个字——便宜。还记得那句slogan吗？“两万八千八，MINIEV开回家”。
那现在回过神来，新款直接涨了将近1倍啊，从2.88万跳到5.58万，原先能买2台的，现在缩水成1台？这么一想，就觉得新款似乎有点不值了。
GameBoy版会替换老款吗？
那么第一个问题来了，所谓的GameBoy版本和老款的关系是“替换”还是“新增”呢？因为这很大程度地影响到我们这些手头紧的打工人。经过我咨询官方得到的回应是，至少短期内，老款还是会继续生产销售的，只不过，现在最低配的版本是3.31万了。原因是低配后排座椅调整升级为5/5放倒，因此价格从3.28万贵了300块。可是，3.28万和上面说到的2.88万怎么有1万的差价呢？这就要说到近期这一波电池原材料涨价潮了，这个版本大涨了1万，确实涨幅比例不小。我们不用深究，只知道最近国民神车涨了又涨就行了。
幸好，这些3.28万起的老版本还可以继续买，要不然只剩下5.58万，那很多人就望而却步了。
GameBoy版升级哪些地方？
起售价翻了近1倍，GameBoy版又是否值这个价呢，有哪些升级？升级的地方主要有4个。
·尺寸加大
·续航加长
·电机加强
·四种主题
首先是尺寸大了一圈，新款的长宽高分别为3061×1520×1665mm，轴距2010mm，车长突破3米，轴距突破2米，因此GB版本开在路上不会那么“小不点”了，后排空间也会充裕一些，你可以理解为这是宏光MINIEV PLUS版本。
不过，宏光MINIEV的用车环境似乎不是多人出行，后排载人的机会并不多，也并不合适，加长多出来的空间似乎可有可无。而前排呢？把座椅手动前后调一下，从来不会有局促的烦恼。因此个人看来，加长之后意义并不太大，甚至失去了它萌萌哒的身姿，类似于变大的smart没了灵动的神韵。
但是续航增加，这个痛点就抓得比较准了。虽然GB版本全部都搭载的是磷酸铁锂电池，但是换用更大的电池包，带来更可观的续航，续航从老款的120公里和170公里，提升到200公里和300公里。这是NEDC工况变为CLTC工况，工信部从去年10月改用的新标准，但大体实测差不了太多，可以放在一起讨论。GB版本较长的续航终于让宏光MINIEV跑得远一点，缓解了电动车车主最大的焦虑。
除了更大的电池，五菱还装上一个更强的电机，GB版的驱动电机功率从20kW变成了30kW，看着20、30这两个数字都不大，但是用比例的角度看，它比此前版本强了足足有50%啊，最大扭矩也从85Nm拉大到110Nm。虽然最高车速依然被限定在100km/h，但现在打开运动模式后，还是能小小地体验到飞一般的感觉的。不过比较可惜的是，GB版也同样还是没有提供直流快充接口，但交流充电的功率增加到3.3kW，充电时间快了1小时，也还是不错的。
此次改款最让人印象深刻的其实是外观的色彩变化，它加入了很多装饰件和拉花，官方称有4个主题供选：飓风魅影主题、丛林穿越主题、星际漫游主题、派对甜心主题。
除了4大主题，你还可以选择个性化定制的格栅样式、车身包围的颜色、轮毂样式和颜色、车顶行李架和行李箱等等，这么一圈选下来，绝对是独一无二的一台。不过需要提醒的是，这些都是要花钱选装的，例如格栅选装428元，换包围178元、轮毂颜色需要188元，轮毂样式的话548元，看着不贵，但是全部勾选也不是一个小数目，五菱玩出了保时捷的花样。
女性用户转向男性用户？
不知道你有没有留意到，之前开宏光MINIEV的似乎是小姐姐居多（当然，总体购车比例应该还是男性占大头），毕竟整个车子很卡哇伊，停车也很友好，因此抢占了很多女性用户的心智。但GB版从命名到造型设计都照顾着宅男喜好，装饰风格变得男性化起来了。动力变强，续航增加，也更契合男性需求。
五菱是想要开拓更多男性消费者的市场吗？还是想要放弃掉部分女性市场？这种想要“一车通吃”的玩法似乎比较冒险。2-3万买个代步“小玩具车”对女生是比较有吸引力的；但要说服男生花5-6万买个大一点的，长得花花绿绿的GB，似乎有点困难，感觉有点鸡肋。它不如以前便宜了，这个价格也不如再“咬咬牙”加点钱买个飞度，更加好玩。
在我看来，GB版本可能没有老款那么火爆，价格贵了，性价比优势就变得没那么明显。而且某种程度上，宏光MINIEV这样的微型车，不是抢占标准汽车的市场，而是抢占“老头乐”和电动自行车的份额。
买哪款才不是“冤大头”？
开个玩笑而已，新出的4款GB版本都各有亮点配置，买哪款都不会很“冤”，但买对了会让你显得更“精明”一些。
从版本名字可以看出来，按配置看，其实只有2个版本玩乐款和玩咖款；按续航算，有200公里版本和300公里版本2种，还是很有条理的。
200公里和300公里续航差价是1.2万元，参考MINIEV短途代步的用车属性，200公里版其实可以覆盖到很多情况了，以前老款120公里、170公里不是也用得很欢，1.2万还是省下来吧，选择200公里版本基本足够了。
那么玩乐款 200km续航（5.58万）和玩咖款 200km续航（5.78万），相差仅仅2千元，哪个更好呢？后者多了倒车影像、LED日间行车灯，大灯也从卤素光源换成了全LED光源，照明效果更佳，座椅材质也从织物加上了一些皮革和织物的混搭，乘坐更舒适。这么看来，多出2千元带来的配置还是不错的。
可能你会说，这么小的车，就不用倒车影像了。恰恰相反，正是因为它小巧很灵活，倒车停车时也不那么规范，你很容易一不小心刮到蹭到，因此有个屏幕观察还是保险很多的。而且这个车可能会有不少女司机开，没有倒车影像很麻烦。所以说，车子虽小，但是倒车影像不能缺少，加2千块非常值，性价比最高的就是玩咖款 200km续航。
总结
上市2年来，宏光MINIEV着实火了一把，跻身销量前三。而随着这一细分市场的潜能的挖掘，一批竞品也扎堆进场，如奔奔E-Star、雷丁芒果、朋克多多、QQ冰淇淋、风光MINIEV，以及还未上市的长安LUMIN等等，宏光MINIEV的压力大了不少。如今GameBoy版正式上市，拓宽产品阵线，高低配搭档，更好地应对挑战。你是更喜欢GameBoy版本还是钟情老款呢？