海外财经媒体焦点：鲍威尔称美联储将很快再次扩表
财联社10月9日讯，隔夜，海外市场聚焦美国经济、相关公司的动态以及英国脱欧进展。美国经济方面，鲍威尔称，美联储将很快开始再次扩大资产负债表；美国生产者物价指数走软支撑美联储进一步降息。公司动态方面，Facebook的Libra将在欧盟面临更严厉的监管措施；沙特阿美月底前将公布IPO募股说明书；美欧监管机构间的摩擦可能推迟737 MAX复飞时间；日产汽车任命中国区高管内田诚为新任CEO；波音数月来首次获得737MAX新订单，前9个月交付量减半；Wework和优步已致软银投资亏损超数十亿美元。关于英国脱欧进展，消息人士称，英国退欧谈判接近破裂，协议“大概率不可能”。
Yahoo Finance:
【鲍威尔：美联储将很快开始再次扩大资产负债表】
美联储主席鲍威尔周二表示，该行很快就将开始再次扩大其资产负债表，这在一定程度上是对9月份隔夜贷款市场动荡作出的回应。他在丹佛发表的一次演讲中说道，美联储将在几天内解释该行将如何扩大资产负债表。
就整体货币政策而言，鲍威尔坚持最近以来的观点不变：他和其他美联储官员都认为美国经济仍很强劲，但容易受到冲击，特别是来自全球经济增长速度放缓、国际紧张形势以及地缘政治问题（如英国退欧等）的冲击。
他表示，美联储仍将致力于支持美国经济复苏，但该行将依赖于经济数据的表现来作出货币政策决定，而不是预先设定降息路线。今年以来，美联储已经将基准利率下调了两次，市场目前预计该行将在本月底第三次降息。
美联储官员一直都在考虑将系统中的资金储备保持在适当水平。随着美联储结束流动性计划，银行存放在美联储的现金总量已经从2014年9月份2.8万亿美元的峰值下降到了1.5万亿美元左右。美联储采取的三轮“量化宽松”（QE）措施使其资产负债表规模达到了4.5万亿美元，随后美联储开始缩减资产负债表。
CNA:
【美国生产者物价指数走软支撑美联储进一步降息】
美国9月生产者物价指数（PPI）意外下滑，这可能给予美联储在10月份再次降息的空间，以限制贸易不确定性和全球经济增速放缓导致对美国经济增长的拖累。
美国劳工部（Labor Department）周二公布的9月份PPI数据表现远不及预期。具体数据显示，美国9月PPI（年率）实际公布1.4，前值1.8；美国9月PPI（月率）实际公布-0.3，前值0.1。其中9月PPI月率创八个月来最大跌幅。
国际贸易紧张局势侵蚀了商业投资，并将制造业推入衰退。经济学家表示，PPI数据的普遍疲软反映了制造业的低迷。
三菱日联金融集团（MUFG）驻纽约首席经济学家克里斯·鲁普基（Chris Rup-key）称：“这有助于美联储判定经济情况，它需要采取更多的保险措施来防止经济出现更大范围的衰退。” 一些经济学家预计，当有迹象表明整个经济状况确实正在走向低迷时，美国央行可能会在10月29日至30日的政策会议上进一步降息。
华尔街日报：
【Facebook的Libra将在欧盟面临更严厉的监管措施】
欧盟将提出立法，以防止Facebook Inc. (FB)拟推出的数字货币Libra破坏欧洲单一货币并被用作洗钱工具，这是迄今为止针对Libra最严厉的监管措施之一。
将继续担任欧盟委员会负责金融监管的副主席的东布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)周二表示，考虑到支持该基于加密货币的全球支付网络的公司的规模，Libra对欧元构成了系统性风险。
东布罗夫斯基斯对欧盟立法者表示，“是的，我们需要监管Libra，在欧盟层面监督它，无论是从金融稳定的角度，还是从保护金融投资者的角度都是如此。”
【沙特阿美月底前将公布IPO募股说明书】
据知情人士透露，沙特让沙特阿拉伯国家石油公司(Saudi Arabian Oil Co.,简称﹕沙特阿美)上市的筹备工作正全面展开，预计该公司将在本月底前公布募股说明书，为不久后就是否继续上市做出最终决定铺平道路。
沙特阿美在国内Tadawul交易所上市的准备工作已进入最后阶段，因沙特政府正致力于沙特王储萨勒曼(Mohammed bin Salman)经济改革计划的关键部分。沙特王储计划将沙特阿美5%的股份上市，首先在国内上市，随后计划在国际上市，以筹集数十亿美元资金，使沙特经济摆脱对石油的依赖，实现多元化。直到最近，上市进展一直断断续续。
《华尔街日报》看到的一份概述上市时间表的文件显示，10月25日将首先公布阿拉伯文募股书，两天后发布英文版募股书，用于推销这家沙特国有企业的股票。上述知情人士表示，11月将进行入标定价，在此过程中，沙特阿美将测试投资者对该公司股票的兴趣。是否继续进行的决定很可能在入标定价之后做出。
【美欧监管机构间的摩擦可能推迟737 MAX复飞时间】
据知情人士透露，波音公司(Boeing Co., BA)屡遭延迟的恢复737 MAX喷气式飞机服役的努力又遭遇新的障碍，原因是欧洲对飞行控制系统某些部分的修复方案存在严重安全担忧。
有关软件细节的分歧，主要集中在MAX的双重飞行控制电脑如何开始致力于协同工作上；相关分歧以前没有媒体报道。这些人士说，这个问题可能会延长对预期变化的最终核查，并可能促使欧洲监管机构在美国航空管理局(FAA)最终允许飞机重新飞行时，不再给予全力支持。
听取了相关情况简报的人士称，欧盟航空安全监管机构欧盟航空安全局(European Union Aviation Safety Agency)最近对美国高级监管官员表示，FAA和波音管理人士没有充分展示重新配置后的MAX飞行控制电脑的安全性，该局对此并不满意。其目的是通过让两台计算机同时工作来增加备份，以消除几个月前发现的可能由芯片故障导致的危险；几十年来，在737之前的机型上，一次只有一台电脑向自动化系统提供数据，在不同航班之间交替。
【日产汽车任命中国区高管内田诚为新任CEO】
据一位知情人士透露，日产汽车(Nissan Motor Co., NSANY)董事会任命其中国业务负责人内田诚(Makoto Uchida)为下任首席执行长。
了解董事会想法的人士说，内田诚一直被认为是最佳人选之一，因为他有着领导日产最重要的海外市场之一的经验。
其中一位知情人士说，其联盟成员三菱汽车(Mitsubishi Motors Corp.)现任首席运营长古普塔(Ashwani Gupta)将出任日产汽车首席运营长。古普塔是雷诺公司(Renault)前高管，曾在该联盟任高级职务，包括负责卡车和SUV的合作。
路透：
【波音数月来首次获得737MAX新订单 前9个月交付量减半】
波音周二表示，该公司在9月份获得了数月来首架停飞的737 MAX机型的新订单，并公布2019年前9个月的总交付量仅为去年同期的一半。
2018年10月到今年3月的5个月时间里，印尼狮航和埃塞俄比亚航空接连发生波音737 MAX系列飞机坠机事故，共导致346人死亡。两起致命空难发生后，波音737MAX机型自3月份开始已经遭全球禁飞。
该公司周二表示，一位身份不明的商务机客户订购了一架737 MAX飞机。 波音2019年前9个月的净订单（包括取消订单在内）为负84架。受到印度捷特航空公司破产的打击，导致波音从积压订单中删除了210架飞机。
2019年前9个月，波音交付量下降47%，至302架。9月份交付的飞机总数为26架，低于去年同期的87架。
Fortune:
【Wework和优步已致软银投资亏损超数十亿美元】
孙正义旗下的“初创企业们”刚刚经历了艰难的几个月，其中就包括WeWork失败的IPO以及优步股价的大幅下跌。如今，分析师们的最新计算发现，孙正义软银集团或许将因此损失数十亿美元。
三菱日联摩根士丹利证券公司目前已经将软银旗下科技基金“愿景基金”（Vision Fund）利润预期下调了5800亿日元（约合54亿美元），预计第三季度运营亏损376亿日元，其给出的原因是优步和Slack股价下跌，以及头顶“美国第二大独角兽”光环的共享办公空间服务商WeWork公开募股的失败。
如今的孙正义在成功将软银从一家电信运营商重新定位为一家投资企业集团后，正在经历一段前所未有的艰难时期，该集团如今在世界各地持有数十家初创企业的股份。
此前，孙正义通过对电子商务巨头阿里巴巴等公司的战略押注，创造了约140亿美元的个人财富。但其近期所投资企业问题的集中出现以及投资者对初创企业估值开始越来越敏感，这些因素都开始拖累了软银股价，使其较今年早些时候的峰值下跌了约30%。
BBC：
【消息人士：英国退欧谈判接近破裂 协议“大概率不可能”】
英国广播公司(BBC)时政编辑Laura Kuenssberg引述未署名的唐宁街消息人士称，退欧谈判接近破裂，除非英国接受让北爱尔兰继续留在欧盟的关税同盟，否则不大可能达成退欧协议。
“首相今天上午8点与默克尔磋商。首相府消息人士称，默克尔表示如果北爱尔兰留在关税同盟，才有可能达成协议；否则协议‘大概率不可能’，”Kuenssberg在推文中表示。
“唐宁街10号(约翰逊的办公室)称，首相对默克尔强调，英国相信他们已提出了一项合理的新协议，但欧盟那边无意接受，再加上关于北爱尔兰留在关税同盟的这个要求，使得这个协议‘基本上是不可能的’。”
“唐宁街10号消息人士称‘布鲁塞尔的谈判接近失败，尽管英国已经付出了很多努力’。今天上午8点的那通电话被认为是‘澄清事态的时刻’。”