东风日产喊话合资品牌，5年内做到TOP 3！
前不久，东风日产在其14周岁生日之际发出“最强音”——5年内挑战合资品牌TOP 3！
一石激起千层浪。汽车市场的第一梯队，多年以来似乎早就形成了稳定的格局，大家不仅习以为常，也有些心照不宣。但东风日产忽然以强硬的姿态发声，恐怕不少业界人士都表示惊诧并予以严重关注。
没当成早鸟，那么就做一头狼吧！
回首十四年前，东风日产刚刚进入中国市场的时候，大众系、通用系等合资品牌，已在中国市场深耕多年，无论是品牌知名度，还是市场实际表现，都不是刚刚进入中国市场的新丁东风日产可望其项背的。即使是一些国内的自主品牌，彼时也早已开启了跑马圈地和疯狂增长模式。从时机上来说，东风日产一“出生”，就面临着强敌环伺的险恶环境，如何在这种局势下立足并发展，考验着每一个东风日产人。
既然做不成早鸟，那么就做一匹狼吧！
2003年6月16日，东风日产正式成立，同时，第一款轿车阳光下线并上市；2004年9月28日，国产天籁正式上市；2005年4月19日，紧凑车型骐达正式上市。由此，早期东风日产三驾马车的产品格局已经初步形成，并拉开了东风日产高速增长的大幕。
相比于其他的合资品牌而言，迟到的东风日产，像一头饥饿的野狼一般，从成立之初的年销6万多台，在两年之后的2005年，年销量就达到了15万台，增速达到160%，成为当时中国汽车业界最大的黑马。
而在十年之后，东风日产已经稳稳站在了年销百万台的市场之巅，成为继南北大众、上汽通用、北京现代之后，第五家跻身百万军团的乘用车企。能有如此成就，凭借的正是有着狼性血液的销售驱动文化，作为一个典型的销售型公司，体系运作的核心目标就是销量。由此创造出一系列的打法：一是采用快消品式的营销。在年度的各个冲量阶段，以快消品营销的模式，拿下一个又一个山头；二是快速引进和推出新品，以最快速度成为国内覆盖细分市场最全面的车企；三是决策和体系快速反应和反馈。凭借这三大法宝，东风日产用了十余年，就达成了产销800万台的业内奇迹，形成了震惊业界的“东风日产速度”。
改变，为了活得更好
早在第一次踏入“百万俱乐部”的2015年时，风光无二的东风日产原本可以趁着这个“阶段性小目标”得以实现之时，大张旗鼓地宣传东风日产速度，但令人没有意料到的是，关上门后，他们开的不是庆功会，而是吹响了新一轮战前动员号角……
面对市场上日益凸显的年轻化消费潮流，80、90一代逐渐成为了购车主力人群，他们沟通模式、价值观念都发生了巨大转变：他们拒绝说教、注重自我、富于个性，拥有缤纷多彩的爱好和生活方式。他们重视朋友圈、社交圈的融入，强调价值认同和归属感。东风日产意识到，必须用年轻人喜欢的方式与他们交流，让品牌拥有温度，才能走进年轻人的内心。
为了迎接这一挑战，东风日产推出了三款YOUNG NISSAN战略车型——新楼兰、新逍客和新蓝鸟。以时尚前卫的造型设计、充满活力的产品气质，以及颇具未来感的智能科技配置，打动年轻一代的消费者，开创了东风日产产品年轻化的全新格局。
在营销端，东风日产积极联合时下年轻消费者关注的时尚、音乐、体育等内容，与欧冠、NBA等进行深度合作，以“激情、挑战”为品牌核心精神，从品牌、产品、营销、服务等层面，全面贯彻品牌年轻化，将年轻化提升至企业战略层面。随着年轻化战略的推进与深化，2015年东风日产在年轻一族中的品牌知名度及品牌好感度，有了明显的提升，增长幅度优于众多汽车企业。
到了2016年，东风日产进一步将年轻化战略从营销举措提升到了企业战略的层面，通过牵手各路年轻精英展开对话，为年轻人传递充满正能量的价值观，与各年龄段具有年轻心态的“年轻人”玩在一起。让年轻化更有血和肉，成为了YOUNG NISSAN 2.0时代的重要特征。
而在2016年的广州车展上，面对着智能化来袭的大潮，东风日产推出了“i³计划”，导入了“日产智行科技”，由此开启了全价值链智能化升级的YOUNG NISSAN 3.0时代。
焕新从跑马圈地到稳健经营
回顾过往的中国汽车市场，连续八年的全球最大单一汽车市场的环境，让各大车企将精力纷纷投向了快速规模化，不少车企都有一个潜意识，只要快速把摊子铺大，把渠道做足，凭借高速增长的中国汽车市场，大家一样可以相安无事坐而论道，活得很滋润……
但随着中国汽车市场进入饱和增长的新常态，过去的好日子可能将要告一段落。中国汽车工业协会的统计数据显示，2016年三大主要细分市场，除了SUV车型尚保持增长外，轿车和MPV车型已经开始进入了负增长区间。这也就意味着，圈地式发展已经难以为继，在竞争激烈的汽车市场里面，要想生存下去，并且谋求基业常青，一味追求量是不行的，所以东风日产在谋求改变。立足百万之巅的东风日产，从销量式的增长向内涵式的增长转变，从追求速度向提升质量转变，从抢占市场向内核竞争力提升过渡，以攻守兼备的打法，不断革新前行。
东风日产市场销售总部副总部长陈昊说：“我们最大的优势在于渠道的稳定和体系的精炼，充分尊重市场需求，积极响应行业变革是我们的长处。”
剑指前三，这不仅仅是东风日产在后百万时代发出的号角与檄文，也是流淌在血液中不断向前的基因的延续。
全链条智能升级应对时代大潮
跨入YOUNG NISSAN 3.0时代，东风日产凭借全价值链智能化升级，打响了集团军作战的第一枪。产品、技术、营销、消费者体验、服务，各个端口的齐头并进，形成了从单点竞争到体系定输赢的蜕变。
在产品层面，YOUNG NISSAN 3.0时代的东风日产仍在厉兵秣马：2017款全新楼兰牢牢占据30万以内唯一兼具四驱、机械增压、混合动力中大型SUV；全新奇骏以同级最强智能越野与智能行驶科技，和人们一起探索未知；刚刚上市的小型SUV全新KICKS劲客，也直指90后一代，成为小型都市SUV的新标杆。
在技术层面，且不说日产智行科技的智能驾驶、智能动力、智能互联三大核心，正在逐步导入，最具代表性的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，已全面覆盖所有主力在售车型。
在生产层面，Safe Launch开发品质保证体系和高寒、高海拔、高热地区的“三高”实验机制，不断迎接全新的挑战，国内首创的“整建制”先进工程技术中心，更为品质注入智能因子。
在消费者体验层面，东风日产借助时下火热的虚拟现实技术，积极打造沉浸式的日产智行科技体验馆，通过VR视频与动感平台的联动，消费者可以直观感受到诸如IDS CONCEPT概念车及诸多NISSAN黑科技。
在品牌营销层面，东风日产构建起事件驱动和IP驱动两大核心链条，利用线上线下场景化渠道，开展了如SUV全境挑战赛、新逍客奇幻之旅、奇骏魔盘等系列体验式营销活动，同时充分结合时下热门的体育、音乐、文化、综艺等多领域IP资源，积极打造爆点内容，形成了“楼兰发现中国美”、“奇骏勇闯无人区”等自有IP资源，共同助力YOUNG NISSAN 3.0。
在服务层面，全面进入客户年2.0时代的东风日产，通过车巴巴、二手车、易租车、360°保险管家、汽车金融、OKcare店等，在多领域创新出击，以消费者所习惯和喜欢的方式，满足他们的用车需求。
连续两年跨过百万销量大关的东风日产，已经向世人展现了YOUNG NISSAN战略的威力，长缨已在手中，站在新的起点上，无论前方是108万台的销量小目标，还是进击前三，颇具狼性的东风日产勇缚苍龙的大气魄，值得我们期待……