纯美系大肌肉，不到100的道奇蝰蛇ACR模型试玩
最新款的Dodge Viper高性能ACR版车型被宣传为“有史以来最快的能合法上路的Viper跑车”。 Dodge为Viper ACR提供一个Extreme Aero套装，该套装可使Viper ACR产生“任何量产车所能产生的最高的空气动力学下压力”。Dodge进行的赛道测试显示，这款Viper ACR在285 km/h的最高时速下可产生接近1吨重的下压力。搭载大家所熟悉的8.4升V10自然吸气引擎，但最高输出已经达到645匹马力和82.86公斤米最大扭力，并匹配6速手动变速箱，比上一代的Viper SRT 10输出的600匹最大马力多出45匹，最大扭力也多出将近6公斤米。新车配备经过赛车调校的可调悬架系统、Bilstein赛车式减震器和配以Kumho Ecsta V720高性能轮胎的19英寸合金轮毂。堪称最强的美式肌肉。（真车图和文字来自网络）
我们在之前做过这个纯美系大肌肉超级跑车AUTOart 1/18模型的测评，这次给大家介绍一个100元的Tarmac-works版本，模型比例为1/64，材质为合金，车模是白色的，有蓝色条纹，漆面整体质感一般，缝隙控制的也不太好，整体显肉，缝隙边缘还有露底，不过题材好，美系大肌肉，外形夸张，特别是尾翼。
产品的包装采用了车模同色（白色+蓝色）的纸盒，盒子的正面+侧面有手绘的车型图，从侧面看刚好是完整的一辆车，包装底部有授权信息，内部是吸塑支撑，产品属于TW的100元的产品线路。
目测模型的形准没问题，悬挂稍微高了，姿态也就差点意思；模型的白色漆比较肉，缝隙边缘又露底，缝隙刻线还比较浅；车头侧风刀是浮雕+移印黑色，质感很一般；车身侧面的通风口也是浮雕+移印的，侧出的排气管也是浮雕的，侧面的其他标志都是移印的；模型的车窗有黑色边框，车窗厚度较大，折射明显。
模型的悬挂不够低，黑色轮毂质感一般，刹车系统也是没有的；车外后视镜是独立件的，硕大的尾翼是独立件，但尾翼支架和叶片都比较厚，再加上蝰蛇ACR的尾翼本身就很大，实在有点抢镜。
车头大灯是独立件，但内构一塌糊涂；车头的通风口都是浮雕+涂黑的，前唇貌似和底盘一体，前唇的支架是忽略的；车头的蝰蛇标志是移印的，蓝色条纹应该也是移印的；整个车头还是偏肉。
尾灯是独立透明件，内构一般；尾灯周围的碳纤维纹路应该是移印的，质感还行；车尾的通风口都是浮雕+涂黑色，尾部扩散器是黑色的，应该和底盘一体，低位刹车灯是移印的，从后面看尾翼的支架非常粗壮，有碍观瞻。
几个角度欣赏这台纯美系大肌肉超级跑车。
模型的漆面整体质感一般，缝隙也控制也比较肉，车身有移印的蓝色条纹，前盖上有浮雕的通风口，都显得比较肉，前雨刮器是和前挡风一体的，内饰也是黑色调为主，没啥细节刻画。
底盘是浮雕结构的，细节实在不多。
蝰蛇绝对是纯美系肌肉超跑车的典范，外形还是很好看的，也算是热门车型，对于TW这种100元一下定位的模型，给到的只能是那么多的，不能太强求，喜欢蝰蛇的玩家，旦收无妨。