车撞成这样，气囊都不弹开？
下图是盐城滨海郁女士的车，
最近，她与一辆摩托车发生碰撞，
轿车左侧前脸几乎撞烂，
安全气囊却一个也没有爆出！
郁女士供图
郁女士的车是一辆2014款本田杰德1.8L自动舒适精英版轿车。郁女士回忆，事发时自己车速大约在70公里每小时，一辆同向行驶的摩托车超车并线，以30度的角度撞上了轿车的左前翼子板附近，造成保险杠、水箱、大灯损坏，引擎盖变形，挡风玻璃破碎。
让郁女士郁闷的是，车辆设置有主副驾驶前排安全气囊、侧安全气囊，可车都撞成这样了，为什么气囊一个都没有爆出？于是，她打电话向《晓东有话说》节目求助。
这次撞击应该触发安全气囊工作吗？
省内汽修专家戴钢介绍，安全气囊（SRS）和安全带一样，都是属于典型的被动安全保护装置。
汽车的安全气囊一般由传感器、微处理器、电控单元、气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成。发生碰撞时，传感器感受汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，当它判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火并产生大量气体给气囊充气。
从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60度之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30KM/h，这时安全气囊才可能打开，由于车辆设计的差异，合资品牌的普通家用轿车在车身正面左右各30度以内受到重创时才会打开安全气囊。
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省内汽修专家戴钢认为，郁女士遭遇的这次事故不会触发气囊工作。
车损严重程度会影响气囊是否工作吗？
戴钢分析，事故发生时，摩托车以30度角从侧面碰撞了左大灯位置，大灯向里面溃缩了，左侧翼子板的变形从前到后逐渐减轻，部分撞击力被外泄，引擎盖褶皱，部分撞击力在这个部位被释放。摩托车驾驶员很可能扑到了挡风玻璃上，玻璃内陷，但是仔细观察后可以发现，A柱没有变形，乘员舱的撞击力度不大，车辆之所以显得损坏严重是因为在设计时会通过部分零部件的变形溃缩泄力，保证乘员舱的安全。
戴钢说，如果郁女士还是有疑问，可以到4S店读取行车电脑，查看气囊有没有收到触发信号。如果收到信号没有触发，气囊质量就存在问题。也可以提取行车电脑中撞击时的时速等信息，和该车技术手册上气囊触发的标准进行比对，判断是否达到气囊触发条件。
戴钢介绍，判断气囊是否爆出，不能简单看车辆的损坏程度。汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞。气囊的原理是在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度，但是并不是所有碰撞都会触发气囊工作。
汽修专家供图
【小课堂】
安全气囊种类
1、单气囊、双气囊
单、双气囊即是我们常说的主、副气囊，分别位于方向盘中心和副驾驶座前端的面板内。并不是所有的车型都有配置气囊的，一些低配版本的车型就有些只配备了主气囊。
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2、四气囊 / 六气囊
除了主、副驾驶位的两个气囊外，在一些中级车型的高配版本上我们还常常能看到在侧面车门处也会安装两个气囊，主要解决来自前方和侧方的碰撞 冲击力，同时还会在前排座椅的膝部和头部位置安装膝部和头部气囊，以此来进行较全面的保护。
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3、多气囊 / 气帘
在一些高档车型上，被动安全的作用被尤为重视，六气囊甚至8气囊再加上多气帘的辅助，使得车内乘客得到全方位的保护，气帘会分布在前后挡风玻璃和侧窗处。
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安全气囊注意事项
1、要配备安全带使用；从设计的角度来讲，安全带除了它本身能够为乘员提供保护之外，在碰撞事故的前期还可以控制乘员身体的速度变化，使得乘员在合适的时刻、合适的位置与气囊接触，最大限度地降低气囊产生的冲击力。如果乘员不系安全带，碰撞发生后的初始阶段受到的约束较少，基本没有减速，也就会过早地与尚未充分展开的气囊接触。此时，气囊较快的展开速度和尚未均衡的压力可能对乘员造成伤害。
2、安全气囊周围不要放物品；安全气囊在弹出的瞬间力量很大，爆开的瞬时速度可达250km/h～350km/h，撞击力也高达150-200公斤，如果在上面放东西的话，弹出的物品会导致二次伤害。所以不要在气囊的前方或附近放置任何物品。
3、避免意外磕碰和改装；一方面要避免用力磕碰、震动气囊传感器致其非正常爆开，另一方面在改装时也需注意，如果不慎改动安全气囊系统线路，也可能使安全气囊失效；还有一种情况是座椅套安装，这个主要会影响到侧气囊弹开时的效果。
4、座椅及坐姿调节；驾驶位安全气囊的危险区域是在充气系统前方5到8厘米的范围内。因此，与驾驶员安全气囊保持25厘米的距离可以让自己处于安全的区域，这个距离应按从方向盘中心到胸骨位置来测算，再加上安全气囊弹开充气的速度可高达320公里/小时，碰撞时如果人的乘坐姿势不正确，将给人带来严重的伤害。
5、不要让儿童坐在副驾驶；安全气囊和三点式安全带能给成人带来最佳保护，但对于儿童来说却可能是灾难性的。汽车发生碰撞时，安全带的牵拉可能造成孩子胸部骨折，弹出的安全气囊也可能造成孩子窒息，这可是致命的危险，所以还是在后排给儿童准备安全座椅比较稳妥。
6、安全气囊也有保质期；由于各个厂家对安全气囊的技术保密，再加上目前还没有出台相关的规范标准，有不少人认为汽车的使用寿命与安全气蘘的设计寿命是一致的，其实不然，安全气囊在使用8-10年后质量就难以保证了，所以建议1-2万公里就要进行一次维修保养，如果安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄，那就要尽快到4S店进行检修。
江苏新闻广播
《晓东有话说》节目组
部分资料来源：车主指南