车市扫描-2019年16期（4月13日-4月19日）
主要信息源自乘联会每日新闻等
中国汽车流通协会汽车市场研究分会
乘用车市场信息联席会网站：http://www.cpcaauto.com
一、 本周车市概述：
1. 4月乘用车市场零售走势低迷稍有改善
4月第1周国内乘用车市场零售表现相对较强，第一周日均零售达到3.5万台，同比增长8%。相对于18年4月第一周的同比增长7%，因素主要也是因为增值税的减税因素带来的车市3月末销量的后移4月初实现的效果。
4月第2周的零售达到日均2.9万台，同比增速-35%，相对历年的第2周走势偏弱。
4月第3周的零售达到日均3.7万台，同比增速-27%，相对第二周的零售稍有改善，但相对历年的第3周走势仍偏弱。
4月的1-3周的综合零售同比增速-25%，与3月的-19%的表现偏弱，市场零售受到异常因素的一定干扰。
由于18年4月的前三周走势，总体都是相对偏强的一个特征，因此今年的4月表现也并不是很强，异常因素干扰销售的压力逐步缓解。
2. 4月乘用车市场批发走势相对低迷
19年4月第一周的厂家批发销量表现相对较稳，达到日均批发销量3.5万台，同比增长达到-6%。由于2018年的4月第一周的厂家批发量同比增长有13%，因此今年4月的批发也是在高基数上的平稳表现。
4月第2周的厂家日均批发达到3.26万台的较低水平，同比增速达到-38%，批发销量的走势也是相对不理想。
4月第3周的厂家日均批发达到3.87万台的较低水平，同比增速达到-35%，批发销量的走势稍有改善。
4月1-3周的总体批发总量达到日均3.53万台，相对18年4月同期销量下降32%，与3月的同比增速仍有一定压力。
由于今年增值税调整因素，4月初的厂家批发给经销商的部分在3月提早提车，形成3月的渠道库存增长较大，4月的不强也是符合预期的。
3. 19年1季度汽车消费-4%、新能源车产25万增5成
根据国家统计局数据，19年1-3月的汽车产量631万台，增速-10%，较18年的-4%偏低的行业增速较差，这是是消费不强因素下的生产低迷。19年1-3月生产25万台新能源车，增速48%的持续走强，体现结构表现改善。1-3月的汽车消费增长-4.4%，汽车消费下行趋势平稳。18年6月后的消费低迷主要是车市消费负增长，而且汽车消费额度巨大，拉动消费龙头效果突出。
由于居民消费受到购房的债务暴增等影响，车市低迷的改善缓慢，购车消费未来应该有政策文件落实支持车市发展。
4. 汽车经销商收取服务费要合规诚信
自4月9日“西安女车主维权事件”发生以来，服务费收取的问题也就成为关注焦点。服务是有客观需要的，随着市场需求的多样化，充分满足各类消费需求是经销商的重要责任和机遇。
汽车经销商在充分保障消费者权益的基础上，依法合规、诚信经营，向消费者提供等价有偿的服务、收取费用，不仅不为国家法律所禁止，相反是合情、合理、合法的。
汽车经销商收取服务费是正常的服务行为，收费的标准应该有公示，收费手续要规范，收费收入要走规范资金通道。
5. 车企发展智能车要既要合作也要自强
汽车业的智能化带来更大的焦虑和不确定。如果简单的外采成熟或者不成熟的互联网公司的技术变成自己亮点的配置，随着技术升级和车辆的互联功能深化，车企必然逐步被互联网公司绑架，开放更多权限，失去对车辆设计和控制的能力。车企发展新能源和智能网联需要强大的自强能力，这样才能走的远，走的强。当然合作发展也是很好的线路，但没有自强的精神，必然是逐步吃老本的没落趋势。尤其是很多车企都不是凭能力达到现有的车企行业地位的，持续的技术能力缺失。
表面的繁荣带来未来的持续没落，这也是大家担心主导权丢失的原因。宁可慢一些、也是自己的。除非找到未来最牛的谷歌安卓系统一样的，形成手机模式。
6. 上海车展的新能源与智能驾驶的亮点突出
上海车展是国内最高水平的车展，只有在现场才能真正感受到产品的魅力，技术的趋势，观念的交流。新能源车是车展的绝对亮点，主要是新能源车的产品相对布局不充分，部分新能源车现有产品不够新，目前推出的新品都有较好的产品亮点。而传统车基本是布局全面完成，新品更多的是换代和年款车型，因此变化不大，历经多年的改款换代，吸引关注的效果不强。
新能源车的新品的外观相对设计灵活，很容易在视觉上产生关注。比如前格栅的设计就能有多种变化，不需要进气功能的前格栅可以设计的很夸张。
自主品牌的新能源车产品丰富，而外资品牌的新能源发展缺乏市场的压力，而且缺乏自主的创新的动力，同时也没有中国市场的自主的灵活的产业链的支撑。加之部分车企在产业链没有准备充分前，不希望过早的投放美国市场的新能源车型，外资新能源的亮点不足。
新能源车应该是没有退路的，只有加速实现新品的量产，与补贴抢时间，与对手抢关注，才能有希望笑到最后。这年头有时吹牛是需要负责任的，这已经不是玩笑。本届车展少了概念车，少了PPT的演讲，多了务实的展品和精心设计的展台。。
二、本周上市新车
1. 东风风光E3
上市时间：2019年4月16日销售价：补贴后10-15万元
电动机：120KW变速箱：单速变速箱
车身尺寸：4385/1850/1650mm
分析：。
2. 北汽新能源EX3
4月16日，北汽新能源EX3上市，新车共推出5款，补贴后售价区间为12.39万-16.39万元。
外观方面，新车采用飘逸的前灯组线条，分体式大灯组与前脸的U形大嘴相呼应。
内饰方面，新车采用深色为主色调，车门饰板及中控台细节处加入木纹和镀铬元素。
配置方面，新车配备。
动力方面，新车搭载电动机，NEDC续航达501km。
分析：。
3. 星途-TX/TXL
4月16日，星途-TX/TXL上市，新车共推出6款，售价区间12.59万-17.59万元。
外观方面，新车采用多横幅式镀铬饰条搭配黑色蜂窝状中网设计。
内饰方面，新车中控台采用大面积的软性材质包裹，三辐方向盘采用平底式设计。
动力方面，新车搭载1.6T发动机，匹配7DCT变速箱。
分析：。
4. 大乘G60E
4月16日，大乘G60E上市，新车补贴后售价12.18万元，享受国补2.97万元。
外观方面，新车前进气格栅采用封闭式设计，大灯造型和下进气口出的镀铬条装饰呼应。
内饰方面，新车整体以黑色为主色调，中控饰板以及中控台等处加入钢琴烤漆饰面板以及镀铬元素点缀。
动力方面，新车搭载电动机。
分析：。
5. 江淮iEVS4
4月16日，江淮iEVS4上市，新车共推出4款，补贴后售12.95万-15.95万元，享受国补2.244万元和3.6万元。
外观方面，新车基于燃油版江淮S4车型打造，前脸采用六边形封闭格栅设计，下方为扁平化六边形进气口造型。
内饰方面，新车采用黑色为主色调，并在空调出风口、挡把区域以及两侧门板处等加入大量镀铬元素进行点缀。
配置方面，新车配备全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控液晶屏、全景天窗、无钥匙进入/启动、定速巡航等。
动力方面，新车搭载电动机，综合续航里程355km、402km和470km。
分析：。
6. 威马EX5Pro
4月16日，威马EX5Pro上市，新车补贴后售23.98万元，享受国补3.63万元。
外观方面，新车采用封闭中网造型，下包围样式改变，雾灯区的体积增大。
内饰方面，新车采用12.8英寸可旋转式中控屏。
动力方面，新车搭载电动机，NEDC续航里程达460km。
分析：。
7. 大乘E20
4月16日，大乘E20上市，新车补贴后售价6.98万元，享受国补2.04万元。
外观方面，新车整体造型小巧，采用无进气格栅设计。
内饰方面。新车采用贯穿式出风口，8英寸或12.3英寸MP5液晶屏。
配置方面，新车配备LED组合前大灯，车辆位置寻找灯、外后视镜手动折叠电动调节、前排双无骨雨刷等。
动力方面，新车搭载电动机，NEDC续航里程为302km。
分析：。
8. 领克03
4月16日，领克03上市，新车共推出2款，售价区间为15.48万-16.68万元。
外观方面，新车采用运动风格的车身包围、大轮圈、排气系统以及配色。
动力方面，新车搭载2.0T高低功率发动机，匹配6MT和6TIP变速箱。
分析：。
9. 新款领克01
4月16日，新款领克01上市，新车共推出6款，售价区间为15.08万-19.88万元。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配6TIP和7DCT变速箱。
分析：。
10. 北京BJ40城市猎人版
4月16日，北京BJ40城市猎人版上市，新车共推出2款，售价区间17.48万-18.48万元。
外观方面，新车与普通版车型基本保持一致。
配置方面，新车配备自动驻车、胎压监测、倒车影像、无钥匙启动等。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配6TIP变速箱。
分析：。
11. 科雷傲新款
4月16日，新款科雷傲上市，新车共推出7款，售价区间17.98万-25.98万元。
外观方面，新车与老款车型基本保持一致。
配置方面，新车配备胎压监测、车身稳定控制、发动机启停、上坡辅助等。
动力方面，新车搭载2.0L和2.5L发动机，匹配CVT变速箱。
分析：。
12. 上汽大通G20
4月16日，上汽大通G20上市，售价区间17.98万-28.98万元。
外观方面，新车采用大尺寸进气格栅搭配横向镀铬饰条，车尾采用双半圆形LED光带设计。
内饰方面，新车采用悬浮式中控屏和三幅式多功能方向盘。
动力方面，新车搭载2.0T、2.4L汽油发动机和1.9T柴油发动机，匹配5MT、6MT和6TIP变速箱。
分析：。
13. 雪铁龙C5Origins
4月16日，雪铁龙C5Origins车型上市，新车售价17.99万元。
外观方面，新车采用白色车漆作为主色调，同时在新车侧面加入百年纪念徽章。
内饰方面，新车空调出风口以及座椅等部位采用全新的配色设计。
动力方面，新车搭载1.6T发动机，匹配6TIP变速箱。
分析：。
14. 雪铁龙C5AIRCROSSOrigins
4月16日，雪铁龙C5AIRCROSSOrigins车型上市，新车售价18.07万元。
外观方面，新车采用白色车漆作为主色调，同时在新车侧面加入百年纪念徽章。
内饰方面，新车空调出风口以及座椅等部位采用全新的配色设计。
动力方面，新车搭载1.6T发动机，匹配6TIP变速箱。
分析：。
15. 雪铁龙C6Origins
4月16日，雪铁龙C6Origins车型上市，新车售价22.09万元。
外观方面，新车采用白色车漆作为主色调，同时在新车侧面加入百年纪念徽章。
内饰方面，新车空调出风口以及座椅等部位采用全新的配色设计。
动力方面，新车搭载1.8T发动机，匹配8TIP变速箱。
分析：。
16. 全新奥迪Q3
4月16日，全新奥迪Q3上市，新车共推出8款，售价区间27.18万-35.98万元。
外观方面，新车采用点阵式布局的小型镀铬装饰搭配左右两侧凌厉狭长的大灯组。
配置方面，新车配备多种样式格栅、鲨鱼鳍天线、倒车视频影像等。
动力方面，新车搭载2.0T和1.4T发动机，匹配7DCT变速箱。
分析：。
17. 东南新款DX3
4月16日，东南新款DX3上市，新车共推出6款，售价区间6.39万-9.29万元。
外观方面，新车采用“翼立方”家族式前脸，双横幅前格栅和双色车身设计。
配置方面，新车配备五辐双色轮圈、PM2.5新风净化系统、360度全景影像、EPB智能电子手刹、自动驻车等。
动力方面，新车搭载1.5T和1.5L发动机，匹配5MT、6MT和CVT变速箱。
分析：。
三、宏观经济与政策
1. 国家统计局:汽车业或短暂调整降幅进一步收窄
针对当前汽车销量下滑问题，国家统计局新闻发言人毛盛勇回应称，汽车的生产销售可能进入一个短暂的调整期。
毛盛勇表示，从最近一段时间来看，汽车的生产和销售出现了一定程度的放缓。从国内来看，过去十多年中国的汽车产业获得了快速的发展，产量、销量都保持高增长。目前，居民家庭的汽车拥有量得到了不断提升，这是基本现状。汽车的生产销售可能进入一个短暂的调整期。从国外来看，一些主要发达国家的汽车生产销售也都出现了不同程度的放缓。
分析：。
1. 工信部：对《基于LTE的车联网无线通信技术安全认证技术要求》等35项行业标准征求意见
工信部根据标准化工作的总体安排，将申请立项的《基于LTE的车联网无线通信技术安全认证技术要求》等35项行业标准计划项目和《商用车辆车道保持辅助系统性能要求及试验方法》等19项国家标准计划项目予以公示，截止日期为2019年5月15日。
分析：。
2. 工信部加码调研氢燃料电池企业
为贯彻落实国务院领导批示精神，做好《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（下称《规划》）编制工作，工业和信息化部副部长辛国斌带队赴广东省开展调研，并召开座谈会。再次期间，调研组实地了解了国鸿氢能、佛山飞驰、爱德曼氢能装备、重塑科技等企业氢燃料电池汽车及关键零部件研发及产业化，以及云浮、佛山等市加氢站建设运营情况。4月10日，辛国斌主持召开座谈会，听取上海、广东工业和信息化主管部门，广东省佛山市、云浮市政府，上汽集团、广汽集团、宁德时代、潍柴动力、上海重塑等企业代表对《规划》的意见建议。
分析：。
3. 工业和信息化部装备工业司：关于对《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第八批）的公示
公示称，按照《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）相关要求，工业和信息化部、国家税务总局委托工业和信息化部装备工业发展中心开展了《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第八批）组织申报、技术审查工作。现将审查结果予以公示，如有异议，请于2019年4月24日前以书面或传真、电子邮件形式反馈。
列入附件1《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录（第八批）》的共400款车型。其中包括：一、节能型汽车共11款车型：1、乘用车1款车型，2、重型商用车10款车型：（1）天然气重型商用车3款，（2）汽、柴油重型商用车7款（包括城市客车2款、客车5款）；二、新能源汽车共389款车型：1、插电式混合动力乘用车17款，2、纯电动商用车358款，3、插电式混合动力商用车8款，4、燃料电池商用车6款。
分析：。
4. 国家能源局：将督促车企参与充电运营服务
在4月18日举办的2019中国汽车论坛上，国家能源局电力司副司长赵一农指出，国家能源局将督促车企深度参与充电运营服务，支持整车企业向充电服务运营商购买配套服务，促进车桩协同发展。
去年11月，国家发改委、国家能源局等四部委联合共同制定的《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，计划用三年时间大幅提升充电技术水平和产品质量，进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。
目前，我国已形成全球最大规模的充电设施网络。据赵一农介绍，截止到2019年2月底，我国充电基础设施达到了86.6万个，较去年年底增加了5.8万个。其中，公共充电桩35万个，专用桩52万个。
“电动汽车是一个移动的储能装置。”赵一农指出，国家能源局将引导、鼓励新能源汽车有序充电，发挥新能源汽车电池储能的作用。接下来，国家能源局将大力发展新能源和清洁能源技术，超前部署研发先进的储能等战略性前沿技术。
据赵一农透露，2019年，国家能源局将会同相关部委加大协调力度，研究落实国家相关政策，指导地方政府将购置补贴转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。
分析：。
2. 财政部：1-3月累计全国一般公共预算收入同比增长6.2%
1-3月累计，全国一般公共预算收入53,656亿元，同比增长6.2%。
分析：。
5. 交通运输部：运输结构调整取得明显成效
4月12日，交通运输部发布《2018年交通运输行业发展统计公报》。据公开数据显示，截至2018年年底，全国铁路营业里程达到13.1万公里，其中高铁营业里程2.9万公里以上；公路总里程484.65万公里，其中高速公路里程14.26万公里；内河航道通航里程12.71万公里，港口拥有生产用码头泊位23919个；颁证民用航空机场达235个。
2018年，全国完成营业性客运量179.38亿人、旅客周转量34217.43亿人公里、营业性货运量506.29亿吨、货物周转量199385亿吨公里，比上年分别下降3%、增长4.3%、增长7.2%、增长3.5%。
分析：。
6. 交通运输部办公厅：关于印发《道路普通货物运输车辆网上年度审验工作规范》的通知
通知称，经交通运输部同意，现将《道路普通货物运输车辆网上年度审验工作规范》印发给你们，请认真贯彻执行。
为规范道路普通货物运输车辆网上年度审验业务办理工作，根据《道路运输车辆技术管理规定》《道路货物运输及站场管理规定》《道路运输车辆动态监督管理办法》及相关规定，制定本规范。
本规范适用于普通货运车辆（不含4.5吨及以下普通货运车辆）网上年审工作。网上年审应坚持依法依规、便民利民、程序公开、服务高效的原则。网上年审与原有车籍所在地窗口年审效力等同。鼓励道路货物运输经营者通过网上办理普通货运车辆年审。
本规范自2019年5月1日起施行。有效期为三年。
分析：。
7. 瞿国春:《新能源汽车产业发展规划（2021年-2035）》编制工作正在推进
4月18日，在2019中国汽车论坛上，工信部装备工业发展中心主任瞿国春表示，全球汽车产业格局正面临重塑，生产方式正在变革，我国汽车市场缓增长、扩大开放等将是新趋势。对于变革和趋势，瞿国春对汽车企业提出了四点建议：
一是，坚持创新引领，把握好汽车变革的历史机遇，将创新摆在突出的位置，推动汽车产品创新，企业管理创新，制造模式创新。
二是，坚持开放协作，在人工智能、互联网、信息通信、算法开发等非传统领域，通过开放合作、引进团队等方式推动开放式创新快速发展，快速掌握并应用先进技术。
三是，坚持转型发展，企业要从汽车制造企业向产品制造+出行服务转型。
四是，坚持资源整合，我国上百家的整车企业长期存活下去是不现实的，集团之间、产业间资源整合有利于形成规模优势，提升质量品牌。
分析：。
3. 商务部：3月对外直接投资同比增长10%
2019年一季度，我国境内投资者共对全球143个国家和地区的2,060家境外企业进行了非金融类直接投资，累计实现投资252.1亿美元，以人民币计同比增长4.8%；3月当月对外直接投资95.5亿美元，同比增长10%。
分析：。
五、企业信息跟踪
1. 宝马集团在华发动最大规模产品攻势
正大步跨进“全新第一战略”第二发展阶段（2019-2021）的宝马集团将不断深化在A.C.E.S.未来出行四大创新领域的发展。2019年上海车展上，宝马集团携旗下BMW、MINI和BMWMotorrad三大品牌共10款首发车型亮相，全面展现其在前瞻设计、创新科技、大型豪华车级别、未来出行领域的最新战略成果和行业领导力。宝马集团董事，负责宝马集团客户、品牌及销售业务的诺达表示：“宝马集团认为未来出行的特征将是可持续、全面互联和自动化。而中国将在出行领域的发展中占据领导地位。”
2019年，宝马集团将在中国市场推出共25款新产品，覆盖旗下三大品牌。宝马集团正发起公司历史上最大规模的产品攻势，以“D+ACES”（全新设计+新四化）为指导方针重塑整个产品线和品牌形象，为全系新车带来极富感召力的全新设计风格及智能驾驶与互联领域的前沿科技。
分析：。
2. 北汽ARCFOX新IMC架构引领新能源汽车2.0时代
4月14日，ARCFOX“生而破界”品牌之夜在上海梅赛德斯-奔驰文化中心庆典广场隆重举行。现场，ARCFOX重磅发布了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构，以及基于用户体验的生态营销模式。基于IMC架构，在未来2020-2021两年内，ARCFOX将推出六款产品，包括ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版两款跑车以及四款高性能智能车。
分析：。
3. 奔驰EQC开启在华纯电动车型战略
4月16日，在2019上海国际车展现场，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱接受了腾讯汽车的专访。
他表示，关于大家都比较关心的EQC纯电动车，它是戴姆勒和北汽在北京奔驰的第一款本地化生产的纯电动车，也是未来几年里十几款电动车中间的第一款，将开启奔驰在中国的纯电动化的道路。中国市场是奔驰连续四年最大的市场，同时面对未来挑战，奔驰也在积极推动自己的战略，其中很重要的一点，就是电动化的趋势。
此外张焱介绍到，今年年初，BMBS升级销售运用管理模式，宣布CEU并入网络发展部，打造线上/线下客户体验的无缝链接。BMBS是第一个推出客户体验联盟的豪华汽车品牌，APP，Web以及车机系统MMC组成智能互联系统。而在经销商方面，梅赛德斯-奔驰在已有600家经销商网络实体店的情况下，未来在智慧化网络方向的指引下，今年将打通经销商线下的体验和CEU所代表的线上客户的触点，把线上线下体验有机结合起来。
另外2019年从梅赛德斯-奔驰来说，已经充分认识到市场带来的挑战。但一季度梅赛德斯-奔驰包括Smart还是实现了2%的增长。张焱表示梅赛德斯-奔驰无论是产品力还是渠道能力，包括整个体系的运营管理能力未来都能保证品牌的高效运转。
分析：。
4. 本田武汉新工厂开始生产推进全球据点重组
日本本田公司近日宣布，中国湖北省武汉市的新工厂已竣工并开始生产。本田已决定结束在英国的四轮车生产等，正在推进全球据点重组，力争增强在中国这一全球最大市场的生产能力，进一步扩大销售。
分析：。
5. 滴滴顺风车公布5大整改，暂未提及上线
滴滴出行日前公布了顺风车整改措施，滴滴顺风车将从5个方面加强平台的安全保障：加强抵制非法运营、加强用户隐私保护、杜绝人车不符、提高客服处置能力和提升应急处置能力。
分析：。
6. 东风本田年内将再推4款新车
东风本田正式发布了思铭X-NV纯电动概念车，开启了新一轮产品攻势。东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷向表示，东风本田在年内还将推出思域运动版、新XR-V、艾力绅混动版以及X-NV纯电动量产版车型。同时，东风本田第三工厂已经投产，未来可生产包括HEV、PHEV以及BEV在内的多种新能源车型，一期年产能12万辆。
分析：。
7. 东风启辰年内将推三款全新EV车型
东风启辰为丰富新能源产品阵营，将于年内推三款全新EV车型。三款车分别为紧凑级轿车D60EV、小型SUVT60EV以及微型SUVe30。新车采用最新家族设计风格，在多处细节方面体现新能源特征。续航方面，D60EV与T60EV综合工况续航里程将超过450km。
分析：。
8. 东风融资租赁公司开业18家汽车厂商单独开设融资租赁公司
东风融资租赁正式成立于2018年9月，注册资本3亿元。其中，神龙公司持有50%股份，东风集团及标致雪铁龙分别持有25%的股份。新成立的东风融资租赁将向东风标致、东风雪铁龙及长安谛艾仕(DS)品牌的客户提供融资租赁及共享移动出行服务。
未来，新公司将全面探索开拓汽车融资租赁市场以及移动出行业务，支持共享汽车、新能源汽车推广，为客户带来更丰富的租赁及出行服务解决方案，将用户车辆购置、保养及置换全流程提升优化，减少中间繁琐环节，提升客户购车、用车体验，从而助力品牌销售。
去年，上汽通用、一汽、江淮和特斯拉都设立了融资租赁公司。一般汽车金融公司也含有融资租赁业务，但目前来看汽车金融公司主要业务是汽车贷款，包含零售和厂商贷款，融资租赁业务占比都极低。。
分析：。
9. 丰田向奇点出售技术获得新能源积分购买权
丰田汽车已经同意向奇点汽车出售电动车技术。作为回报，丰田汽车将拥有奇点汽车新能源积分的优先购买权。此次是丰田汽车首次与中国电动车初创公司达成协议，或将加快奇点汽车电动车的研发进程。
分析：。
10. 福田汽车海外建立合资公司
4月17日，福田汽车发布公告称，公司董事会全票审议通过了《关于与泰国正大集团合资设立销售公司和制造公司的议案》，同意北汽福田（香港）有限公司与正大集团子公司及其关联方合资，在泰国设立商用车制造及销售公司。福田汽车将向福田（香港）有限公司增资5020万人民币，专项用于与该合资公司项目。
分析：。
11. 福田汽车与华为达成战略合作强强联合共启商用车智能时代
4月17日，在2019年上海国际车展上，福田汽车与华为正式签署战略合作协议，双方将整合优势资源，在车载计算与智能驾驶、智能网联、智能互联、智能能源、智能制造、云服务、云计算和信息化等领域开展战略合作，开启5G时代商用车全智能化体系建设。福田汽车党委书记、总经理巩月琼，华为公司汽车解决方案部总经理何利扬代表双方企业签字。北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇，福田汽车副总经理、工程研究院院长武锡斌，华为技术有限公司战略部总裁张文林，华为技术有限公司汽车行业解决方案部副总经理王隽共同出席并鉴证签约。
分析：。
12. 广汽丰田受增值税影响下调维保零件价格
为响应国家关于制造业增值税税率下调政策，广汽丰田宣布维保零部件价格优化下调，为用户优化用车成本，以更高性价比的产品与优质的服务回馈车主。本次下调共涉及两万多个零件，常用保养件价格最高降幅达20%。
分析：。
13. 国机智骏汽车品牌正式发布
国机智骏汽车在上海车展举办品牌暨产品发布会，推出“智行悦心”的品牌口号，并对品牌使命、愿景、价值做了解读。在本次车展上国机智骏汽车还亮相了五款纯电动车型：GX5、GC1、GC1右舵版、GC2及概念跑车GT3。
分析：。
14. 吉利主打"科技牌"实现区域内自动驾驶2022年亚运会
2022年杭州亚运会召开期间，吉利汽车将在亚运区域内全面实现自动驾驶，打造面向未来的智慧社区。
亚运战略的启动，标志着吉利汽车品牌升级征程进入全新阶段。会上，吉利汽车也宣布了全新品牌发展的规划，以及助力2022年亚运会的思考和举措。
分析：。
15. 江铃汽车转型赋能新物流域虎9亮相上海车展
江铃汽车在上海车展举行了科技含量极高的新品亮相会。无人驾驶技术、新能源皮卡、智能皮卡等新技术和新产品悉数亮相，同时还发布了全新的销售渠道策略。展现了江铃汽车以“新四化——电动化、网联化、智能化、共享化”为转型方向，在新物流领域寻求突破革新的魄力和担当。
发力“新物流”成效初见
当下，创新正让中国成为世界经济中最有活力的一部分。新经济、新消费、新科技不断涌现，推动着物流行业的飞速变革。面对全新的物流发展趋势和需求，江铃汽车走上了转型升级之路，致力于“成为移动出行和智慧物流方案的最佳合作伙伴”。
长期以来，江铃汽车持续加大研发投入，为技术进步提供了可靠保障。依托强大的研发投入支持，围绕着“物流进化”这条主线，江铃汽车陆续推出了轻卡、轻客、皮卡的新能源产品，并且在自动无人驾驶、智能驾驶、车联网等技术上不断创新。
三大举措亮相加快“新四化”布局
2019年，江铃汽车继续突破。在上海车展上，新技术、新产品、新渠道三大举措同时亮相，有力践行企业转型升级战略。
分析：。
16. 江铃域虎系列新皮卡车基于域虎7打造展亮相
域虎是江铃汽车旗下皮卡系列产品，已拥有域虎3、域虎5以及域虎7多款车型。新车基于域虎7打造，搭载语音交互、智能互联等科技装备。此外，新车有望被命名为“域虎9”。
外观方面，新车采用了最新的家族设计风格，上窄下宽的进气格栅辅以镀铬修饰，中央设有“JMC”徽标，气势十足。两侧造型修长的头灯组内置四颗LED灯光单元，颇为精致。下方保险杠嵌入圆形雾灯与“C”字型日间行车灯，底部加入银色护板，为整车增添一丝“野性”。
新域虎侧面配备多辐双色轮圈时尚动感，而隆起的前后轮眉配合笔直的腰线，营造出强烈的肌肉感。此外，车身侧裙配有脚踏板，提升乘客上下车便利性。尾部方面，新车尾灯组采用竖置布局，尾厢配有粗壮的龙门架以及固定锚点，进一步增强实用性。动力方面，江铃新域虎有望搭载2.0T汽油或2.4T柴油发动机，匹配手动或自动变速箱，并提供四驱系统。
分析：。
17. 雷诺与阿里巴巴合作升级首款天猫定制款雷诺电动车即将亮相
雷诺是来自法国的百年品牌，是欧洲第二大汽车制造商，阿里巴巴是全球最大的电商，两家巨头的合作旨在共同打造汽车行业新模式，利用天猫线上渠道优势以及阿里巴巴集团等业务板块的联动，帮助雷诺领跑互联网时代汽车业态新模式。
分析：。
18. 雷诺与日产在华成立创新中心
雷诺集团与日产汽车正式宣布在中国上海成立一家新的研发合资公司——阿利昂斯汽车研发(上海)有限公司，也称为“联盟创新中心-上海”。
其中雷诺集团、日产汽车各占合资公司股比50%，该研发公司将主要致力于自动驾驶、智能网联汽车和电动车等方面的研究、开发工作。该研发公司所有的先进技术成果将被应用于雷诺集团与日产汽车中国区及全球地区销售的车型上。
分析：。
19. 力帆汽车布局氢燃料电池
力帆股份发布公告称，重庆力帆乘用车有限公司（简称“力帆乘用车”）与武汉泰歌氢能汽车有限公司（简称“武汉泰歌”）、重庆地大工业技术研究院有限公司（简称“重庆地大”）在重庆签订《战略合作协议》。三方计划通过紧密的合作，提升氢燃料电池发动机研发实力、开发出性能优越的氢能源乘用车产品。
分析：。
20. 零跑汽车要做汽车界优衣库突出性价比
零跑汽车创始人朱江明在接受媒体采访时表示，零跑汽车不做“杰尼亚”（意大利奢华男装品牌），要做就做中国汽车界的“优衣库”，人人都买得起，却又安全、智能、有颜值，而且“与其更好，不如不同”。
分析：。
21. 领克汽车携全新产品阵容强势出击上海车展
第18届上海国际车展开幕在即，新时代高端品牌领克汽车将携首款车型领克01的升级之作——2019款领克01，及领潮运动轿车领克032.0TD车型联袂上市。继领克车队在2019WTCR摩洛哥站中为中国品牌夺得首次胜利之后，领克汽车携旗下“燃油+新能源”的全新产品阵容将集体亮相。
作为领克汽车CMA基础模块架构下的首款车型，领克01在上市首年即赢得超过10万用户的选择和信赖，基于上市后的用户调研和对市场需求的洞察，领克汽车积极响应用户反馈，诚意打造2019款领克01，为消费者带来更多样化、个性化的选择。
分析：。
22. 奇点概念车首次亮相以丰田授权的eQ为基础的
上海车展上奇点电动汽车iC3概念车正式亮相，该车型利用丰田eQ为基础开发，这是丰田公布向奇点出售技术，获得新能源积分优先购买权后，正式亮相的车型，该车预计将于2021年初量产上市。
分析：。
23. 上汽大通MAXUSV90深耕宽体轻客市场
上汽大通MAXUSV80具有智能互联、宽绰空间、舒适乘坐、高效低耗、可靠耐用、全面安全的领先优势，不仅率先将自动挡配置应用于宽体轻客、率先导入国五技术、率先启用新能源技术，而且搭载“我行智行”智能互联系统，开启了宽体轻客2.0时代。目前，V80在12万元以上中高端市场的占有率已高达34%，更与其纯电动车型EV80一起，赢得了顺丰、京东、菜鸟、宜家、澳大利亚邮政、德国Maske集团等海内外知名企业的青睐，奠定了不可替代的市场地位。。
分析：。
24. 斯柯达打造差异化竞争产品年轻化、聚焦数字化
“斯柯达品牌日”在上海举办。活动现场，斯柯达不仅带来了中国首秀的VISIONiV概念车，斯柯达第2200万辆下线汽车，还宣布将在中国成立新的数字实验室，以提供数字化支持。
据介绍，VISIONiV概念车全面展示了，斯柯达品牌在电驱动、创新以及可持续方面的发展方向，并诠释了斯柯达品牌在电动出行领域的愿景。
VISIONiV概念车是斯柯达基于大众汽车集团MEB平台打造的首款电动车型。最高续航里程达500公里，锂离子电池可在30分钟内充电至80%；同时，其也是斯柯达品牌发展电驱动车型的重要一步。到2022年底，斯柯达计划推出30多款全新车型，其中包括10余款电动车型。
分析：。
25. 苏州金龙L4级无人驾驶巴士上海车展全球首发
苏州金龙海格客车近日与中国汽车技术研究中心、天津清源汽车共同签署无人驾驶电动巴士战略合作协议，并联合发布了三家共同研发的L4级量产无人驾驶巴士Pro-Blue“深蓝”。
分析：。
26. 天际汽车宣布完成超过20亿元A轮融资
从天际汽车官方获悉，其已完成超过20亿人民币的A轮融资，此轮融资由某大型上市公司领投，政府产业引导基金，产业链上下游资本和专业投资机构跟投，所融资金将用于天际智能制造基地建设，天际品牌建设推广、销售渠道建设，以及天际后续车型研发及试制中。
分析：。
27. 途虎养车与华晨中华达成战略合作打造汽车售后新生态
4月16日上海车展期间，国内领先的汽车养护服务平台途虎养车宣布与华晨中华达成战略合作。双方希望通过互联网+思维，为汽车用户带来更高效、更可靠、更多元化的服务，引领汽车消费新体验。
分析：。
28. 蔚来续航里程升级方案NEDC历程425km
蔚来续航升级方案正式公布，据了解，蔚来的用户可根据自身需求选择将现有的70kWh电池包升级为84kWh电池包，价格为5万元。选装84kWh电池包后，ES8在综合工况即NEDC下的续航里程可以达到425km（目前为355km），新电池方案将于5月1日开放选装，最早7月正式交付。
分析：。
29. 沃尔沃XC40将在上海投产
沃尔沃汽车将在中国路桥工厂生产其首款小型高档SUVXC40，以满足不断增长的市场需求。
XC40车型于2017年底推出，迄今为止，沃尔沃汽车比利时根特工厂一直是生产XC40车型的唯一生产基地。自本周起，面向中国市场的XC40车型将在上海南部的路桥工厂投产，该工厂为吉利所有，由沃尔沃汽车运营。
分析：。
30. 一汽奔腾正式启动“天马星途战略”
一汽奔腾以“5G时代·奔腾而来”为参展主题，携旗下奔腾T77、X40等多款热销车型参展，并正式启动“天马星途战略”。
一汽股份有限公司总经理助理、一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆介绍了奔腾“天马星途战略”的三个发展阶段：
从2019年到2021年，实现智能化AI交互的技术突破与落地，通过AI感知和主动交互、无感识别和情绪感知，实现五觉智能交互体验的理念，让奔腾物联网汽车成为“最懂你的奔腾”。
从2022年到2025年，“天马星途战略”第二个发展阶段的重点是实现高频场景的高级别自动驾驶，奔腾物联网汽车将成为“最懂世界的奔腾”，首先在高频场景实现低成本、先人一步的自动驾驶商业化落地。
从2025年起，“天马星途战略”将进入第三个发展阶段，重点实现奔腾物联网汽车与周边智能空间的实时对接，将未来的城市迁移到车轮上，在出行中承载各种城市服务。无论未来有多远，奔腾物联网汽车将是“最懂未来的奔腾”。
分析：。
31. 一汽大众发布3月销量数据
从官方获悉，3月份一汽大众终端销量达159,800辆(含奥迪进口车)，同比下降约4.1%。其中，大众品牌3月销量为104,730辆;奥迪品牌3月销量为55,150辆，其中进口车型的销量增长达31.7%。
分析：。
32. 长城签约30家合作伙伴全球化战略再提速
2019年4月17日，长城汽车全球战略商务合作伙伴签约发布会在上海车展长城汽车展台召开。长城汽车与全球主要市场的30家全球合作伙伴签约，共绘未来愿景，共同推进全球市场布局，来自俄罗斯、澳大利亚、南非等地区的几十家经销商代表参加了此次签约仪式。本此次签约，是长城汽车全球战略布局的进一步拓展，也标志着长城汽车全球化战略进入加速发展阶段。
分析：。
33. 中国重汽携多款产品亮相2019上海车展
首先是SITRAK（汕德卡）C7H6×4ZF自动挡智能卡车，该款车型集成了第二代智能卡车六大功能(防侧翻/防追尾/防蹿道/防溜车/自动巡航/智能转向)，并且匹配采埃孚新一代TraXon自动挡变速箱，采用世界一流技术，引领重卡发展，是国内最高端的大马力ZF自动挡智能卡车。
分析：。
34. 中通氢燃料公交大同正式投入运营
大同市第一辆氢燃料公交车——中通氢燃料公交近日在大同201路线路正式投入示范运营。该批中通10.5米氢燃料公交是中通客车开发的第三代燃料电池公交车，可实现零下30℃环境下的正常运行，车辆加氢时间小于15分钟，续航里程最高可达500公里。
分析：。
35. 重汽车展发布L4无人驾驶卡车
HOWO-T5G智能网联汽车，在无人干预的情况下，可以准确完成道路行驶、精确停车、集装箱装卸、障碍物响应等指定动作，实现了集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶水平运输。
分析：。
六、行业信息跟踪
1. 360车联网发布汽车安全大脑技术与终端硬件深度结合
4月15日，360车联网战略新品发布会在北京召开。会上，360车联网总裁邓邱伟表示，“智能汽车是大势所趋，无论是虚拟世界的通信互联安全，还是物理世界的驾驶行为安全，其带来的安全问题都在与日俱增”。在诸多汽车安全问题上，邓邱伟提出汽车大安全概念，并推出360汽车安全大脑，旨通过技术运用到车载终端，使车载终端具备链接智能，形成安全闭环后从而减少风险产生。
分析：。
2. 艾康尼克加码出行公司
2016年，天津艾康尼克新能源汽车有限公司（ICONIQMOTORS）正式成立，而天津也是吴楠的老家。未来汽车肯定是由中国主导。有四个原因，第一，中国已经是全球最大汽车市场；第二，中国汽车市场变化也是最快的；第三，随着中国经济的发展，中国已经涌现了一大批出色的企业家；第四，政府非常支持汽车行业的发展。
艾康尼克强调，Muse这个名字取自希腊灵感女神，她承载着艾康尼克希望通过未来无人驾驶车辆所带来的安全、舒适和极大的方便，进而改善人类的生活方式和生活质量的崇高愿景。
分析：。
3. 汉腾/百度签合作协议定位L3级自动驾驶
4月16日，汉腾汽车和百度宣布签署合作协议，将在L3级自动驾驶领域继续深化合作，合作内容新增了包括高速公路自动驾驶（L3级）、自主泊车相关技术等，同时双方正积极推动自动驾驶车型的联合研发，自动驾驶车型计划将在2021年实现量产。此外，汉腾汽车作为Apollo的合作伙伴，将于Apollo共建自动驾驶、智能网联及智慧交通的技术、商业生态。
分析：。
4. 华人运通与博世签署智能网联战略合作协议
华人运通宣布与博世签署智能网联战略合作协议。博世将为华人运通的首款量产车提供FOTA解决方案，具体包括FOTA系统的开发和实施、车辆远程诊断业务，以及实施后的运营与维护。
分析：。
5. 华为/沃尔沃达成战略合作注重本土化
4月18日，沃尔沃汽车与华为达成战略合作，在下一代智能车载交互系统中嵌入华为应用商城。据了解，不同于沃尔沃在其他区域引入谷歌的地图、语音和其他服务，在中国，与华为联手，沃尔沃汽车将为中国用户打造本土化的车载应用服务平台。服务将包括停车、加油、车内娱乐等。
华为方面表示，华为立志把数字世界带给每一辆车。华为认为，消费者希望把智能生活方式从手机延伸到车、家。为此，华为将与沃尔沃汽车围绕智慧出行展开深入合作。
分析：。
6. 华为官宣不造车做汽车增量部件供应商
4月17日，“第五届国际汽车关键技术论坛”在上海举办，华为轮值董事长徐直军发表了“迎接汽车产业与ICT产业的融合”的演讲，对于外界议论”华为是否造车“一事公开回应。他表示：“华为不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车”，即致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。”
分析：。
7. 车企上海车展智能网联三大动向
一、三大汽车集团瞄准5G。上汽集团发布概念车——荣威Vision-iconcept，上汽称之为全球首款5G情感化智能移动座舱概念车，冠以5G元素的Vision-iconcept宣布上汽正式步入5G时代。4月14日，北汽集团高端智能新能源汽车品牌ARCFOX发布全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构，该架构拥有算力高达每秒352万亿次的最强芯片，可实现L3至L4级以上自动驾驶技术。
东风的主要看点在首台融合5G远程驾驶技术的L4级自动驾驶汽车Sharing-VAN。
新势力企业卖点仍主打智能化、电动化。
1、蔚来汽车：ET预览版亮相
蔚来汽车除亮相ET预览版，其他信息暂不多。
2、小鹏汽车发布首款自动驾驶轿车
新车：首款轿车——小鹏P7正式发布，定位为中型轿车
自动驾驶：搭载英伟达的DRIVEXavier自动驾驶芯片，硬件层面具备L3级自动驾驶能力，搭载的XPILOT3.0自动驾驶辅助系统在“本土化”和“自动化”方面实现突破。人车交互层面，具备融合视觉、听觉的强大AI感知能力，并可深度学习用户习惯，提供人格化的主动交互。
3、威马汽车推多款自动驾驶车型
新车：2019款威马EX5正式上市、威马EX5Pro车展上市发售、威马EX6Limited和EVOLVECONCEPT两款量产概念车亮相
自动驾驶：2019款EX5正式上市，达到了L2级别自动驾驶，搭载L2级驾驶辅助系统，传感器构成为：1个高清摄像头、3个毫米波雷达、4个全景摄像头、12个超声波雷达。
EX5Pro搭载L2级别智能驾驶辅助系统、LivingEngine全车交互智能引擎、智能场景式动态Logo、自然语音智能交互等配置。
EVOLEVECONCEPT实现L3级智能驾驶，将于2021年量产。
4、天际汽车首发轿车车型
新车：天际ME7正式上市、高能量豪华运动轿车ME-S全球首发
自动驾驶：天际ME7搭载Pilot智能驾驶辅助系统，自动驾驶级别可达L2.5。
ME-S提供更多智能化的驾驶辅助功能，如交通拥堵引导，高速公路引导，无人待客泊车等，将不断向更高级别的智能驾驶进化。iMA还将聚合更多前沿智能技术应用，如无盲区视频显示，生物识别，3D地图，ARHUD等。
发展规划：天际智能生产基地将于下半年正式投产
5、博郡汽车
新车：两款智能纯电动SUV——iV6、iV7全球首发亮相
自动驾驶：博郡iV6定位为中高端智能电动跨界SUV，搭载L2+级自动驾驶系统，采用高通820A芯片,全车搭载15个传感器、5个摄像头，可实现ACC自适应巡航、AEB紧急刹车系统、360度环视等14项智能辅助驾驶功能，在上海车展期间正式开启预订，并于2020年年初开启大规模交付。
博郡iV7是博郡汽车智能电动化的旗舰车型。
发展规划：2020年上市产品将配备L2+级的自动驾驶技术，2021年-2022年上市的产品将具备L3级自动驾驶技术。预计在2025后，实现完全自动驾驶。
6、合众汽车
新车：合众U正式开启预售,发布第二款概念车Eurake02
自动驾驶：合众U并配备了L2+级自动驾驶系统
发展规划：2020年推出Eureka02（EPX1）车型，2021年推出合众V，2022年推出EPX2车型
7、奇点汽车
全球首发一款微型智能电动汽车iC3（“3”代表车型尺寸）量产概念车“UrbanDreamChaser”，并发布了“大车＋小车、4轮＋2轮、乘用＋商用”的奇点全场景出行生态图谱。
8、零跑汽车
新车：首款准量产智能跨界纯电动SUV车型C-more、RazerChroma雷蛇幻彩概念版S01
自动驾驶：零跑C-more搭载“LeapPilot智能驾驶系统”，智能驾驶能力大幅提升，可完成L3级智能驾驶，后续可通过OTA升级到L4，将于2020年底上市。
RazerChroma技术的概念版S01由零跑汽车与雷蛇携手打造，集成零跑自研三电科技、智能车机与RazerChroma技术。
发展规划：下一个阶段产品将从半自动化驾驶做起。2015-2018年：构建核心产品能力；2019-2024年，成为国内领先品牌，具备国际影响力；2025-2030年，成为全球新能源汽车知名品牌。
9、理想汽车：理想亮相
理想亮相车展，发布BabyBlue限量版珍珠漆，截至发稿，暂无其他重要动向发布。
三、跨国车企概念车展示智能网联前瞻科技
本届车展，跨国品牌的概念车代表了其在人工智能和自动驾驶方面的前沿技术与发展方向，值得重点关注，跨国品牌愈发看重在中国市场的技术展示。
1、大众汽车：发布L4级概念车
发布概念车ID.ROOMZZ，搭载了IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，在ID.Pilot模式下能够实现L4级自动驾驶。ID.ROOMZZ是大众品牌第六款基于MEB平台打造的ID.家族车型，或在两年后率先在中国推出。
2、奥迪：全球首发概念车AI-ME
基于城市出行，奥迪在4月15日上午全球首发概念车AI-ME，可以实现L4级自动驾驶技术，该车是奥迪公司继AIcon、PB18e-tron后第三款公司层面的概念车，代表了奥迪对未来城市的展望，暂未公布量产计划，停留在概念车层面。
3、日产：两款概念车亮相
IMs与跨界概念车IMQ亮相上海车展，展现了日产对未来纯电车型的设计思路、与驾驶辅助技术。
IMs概念车在自动驾驶模式下，无需任何手动操作，前排座椅可以旋转180度，与后排形成面对面交流的布局。
日产IMQ跨界概念车型搭载了e-POWER智充电动技术。
4、雷诺：EZ-ULTIMO概念车亚洲首秀
概念车EZ-ULTIMO拥有L4级别的自动驾驶，能适应城市，高速及专用道路等多种路况。
5、IconaNucleusL5级概念车
IconaNucleus概念车配备了目前较少的L5级的自动驾驶能力，没有方向盘、加速/制动踏板等发。
分析：。
8. 二手车市场毛利率下降互联网巨头进驻扛起“新零售”的大旗
新车销售增速20年来首次出现负增长，业内预期2019年仍将出现零增长或继续负增长，维持每年约3000万辆左右的销量水平。而二手车则保持两位数的高速增长，预期2019继续保持高增长，未来5年内二手车交易量与新车销售量将形成1：1的市场格局。但与二手车的高速增长相对应的是，2018年二手车零售商的毛利率却平均降至4.6%。
广州日报讯,根据中国汽车流通协会的数据，去年1~10月份，全国累计交易二手车1132.9万辆，同比增长13.02%。据预测，到2020年，二手车市场年交易额将达到15万亿元，2022年二手车交易量将达到2960.6万辆。但记者近日走访市场发现，部分二手车商因为环保排放标准提高、车难卖而压力增大，尤其是中小车商。
分析：。
9. 全国最大智能停车场在济南启用总投资约1.3亿元
4月16日，全国最大的智能停车场，济南静态交通舜耕山庄智能停车场面向社会正式启用，该项目位于舜耕国际会展中心西邻，由舜耕山庄提供土地，济南城市静态交通管理运营有限公司负责投资、建设和运营管理，总投资约1.3亿元，有地上地下726个车位。其中，地下668个机械车位，地面可供停放大巴车的大型车位42个，新能源充电车位16个。本项目同步设计新能源快速充电桩16台，并专设车位。停车场配备了升降直梯、步行梯等设施连通地面，方便车主通行。项目建设标准、车库规模及智能化程度在同类车库中均处于全国首位。
分析：。
10. 骆驼股份投1.5亿美元建工厂，正式布局马来西亚及周边市场
2019年3月21日，骆驼股份亮相马来西亚KistorC会展中心举办的AutomechanikaKualaLumpur2019展会。在展会现场，骆驼股份与吉利汽车控股有限公司签署了关于PROTON(宝腾)的LOA供货协议，并为骆驼动力马来西亚有限公司拨出1.5亿美元，作为构建绿色循环经济的专项基金，分三个阶段完成项目投资与建设。
分析：。
11. 小桔租车成为小桔车服业务主线开通城市已达10座
小桔车服旗下品牌小桔租车正式登陆深圳、长沙、株洲和湘潭，四城市同时上线汽车分时租赁业务，用户可以免押金在线租车。
此次小桔租车在深圳和长株潭各设立了60个和40个车辆取还点，总计有近400辆共享汽车投入使用。四地城市用户均可通过滴滴出行App、微信钱包内滴滴出行小程序等入口进入，无需押金即可在线订车，并可自由选择附近的停车网点随时取还车辆。
截止目前，小桔租车登陆的城市已达10座，分别为杭州、宁波、淄博、泉州、西安、厦门、深圳、长沙、株洲和湘潭。其中，杭州在分时租赁的基础上，还拓展了短租业务。
分析：。
12. 浙江：培育氢能产业发展
浙江省发布了《浙江省培育氢能产业发展的若干意见（征求意见稿）》。意见稿提到，到2022年，浙江氢燃料电池及整车产业环节取得突破，氢能产业总产值规模超百亿元；氢能供给基础设施网络加快布局，建成加氢站（含加氢功能的综合供能站）30座以上；试点示范工作取得初步成效，氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示范推广，累计推广氢燃料电池汽车1,000辆。
分析：。
13. 直面汽车融资租赁风险管理痛点
2018年，我国汽车融资租赁的市场规模达到2255亿元，预计未来3年的复合增长率为20%左右。从汽车融资租赁的交易数量上来看，因车辆交易单笔的合同金额相对较低，但合同量大，累计起来，汽车融资租赁发生争议的占比也比较高。
与其他设备租赁不同，汽车有生产、维修、销售等各个环节，产业链条长，具有生态圈的概念。不仅是车辆的租赁，汽车生产设备、维修设备等也都可以成为租赁标的物。
除新车租赁外，未来二手车交易也将是重点关注的市场，随着消费升级以及汽车质量的提升、流转体系的完善，有望带动库存融资、车抵贷、二手车消费分期等二手车金融的发展。
目前市场中所开展的汽车融资租赁业务整体来说，尚未形成标准化的产品、模型化的风控、科技化的运营以及制式化的管理。
风险有三个要素：风险因素、风险事故与风险损失，要准确分析风险是属于系统性风险，还是非系统性风险。汽车的融资租赁业务中，若不能有效防范与化解非系统性风险，非系统性风险积聚，最终会转变成系统性风险，须引起足够重视，从业务端、风控端、资产端、财务端开始，要有全员、全流程的风控逻辑。
汽车融资租赁的风控是一个闭环，维修、保险、销售等节点均是风控所涵盖的要素。黄荣建议，首先，要认清汽车融资租赁是基于债权的金融服务。其次，要建立制度为“人”服务的观念，不过分依赖系统并找到适合机构发展的风控模式。在明确市场定位后，在团队、制度、资产管理方面及时搭建并完善风控流程体系。
分析：。
七、跨国集团和国际市场
1. Uber在自动驾驶上的研发投资超10亿美元
为了与谷歌、苹果和通用汽车公司等巨头竞争，Uber在自动驾驶汽车技术研发上投入超过10亿美元。
在递交的IPO招股书中，Uber称今年其自动驾驶部门的研发支出为4.57亿美元。这一数字高于2017年的3.84亿美元和2016年的2.3亿美元。这些投入还包括其他科技项目，比如飞行汽车计划。Uber还警告潜在投资者，其调整后的亏损将在短期内上升，部分原因在于这些成本。
分析：。
2. 艾里逊变速箱在上海车展宣布推出9速全自动变速箱
艾里逊变速箱公司宣布在中国推出中型全自动9速变速箱及具有纯电驱动行驶能力的电动混动系统。此款9速变速箱发扬艾里逊自动变速箱享誉的生产力优势的同时，显著节省燃油。此产品满足配送车、租赁卡车、建筑工程车、班车及校车等多种车辆应用需求。
分析：。
3. 安霸合作Momenta研发高精地图平台
美国安霸半导体公司和中国Momenta公司宣布，将合作为自动驾驶汽车研发一个高精地图协作平台。安霸提供了一整套工具，帮助客户将神经网络移植到CV22AQ片上系统上。Momenta基于该工具链，能够快速将深度学习感知模型迁移至嵌入式平台，实现准确输出。
分析：。
4. 宝马敦促德国政府阻止欧盟网联汽车提案
宝马（BMW）和德国电信（DeutscheTelekom）的老板正敦促德国政府采取行动，阻止欧盟委员会（EuropeanCommission）将WiFi作为网联汽车技术标准的提案。
在信中，宝马首席执行官HaraldKrueger和德国电信的TimHoettges警告称，排除任何基于5G移动网络的替代方案，将会使欧洲在未来移动出行领域落后于中国等竞争对手。而且强制实施Wi-Fi技术会迫使它们在一项即将过时的技术上进行额外投资。在与未来5G网络兼容方面，与蜂窝网络技术相比，Wi-Fi技术的性能较差。
分析：。
5. 宝马集团公布3月销量数据
3月其全球共交付26.33万辆新车(包括宝马品牌、MINI和劳斯莱斯)，增长2.8%。今年第一季度，宝马集团全球累计销量略好于去年，共交付60.53万辆，同比增长0.1%。其中，宝马集团在中国(大陆)市场3月的销量为6.07万辆，同比增长12.5%;1-3月销量累计达到了16.84万辆，同比增长10.1%。
分析：。
6. 保时捷采用区块链技术实现停车费支付自动化
为方便用户，跑车制造商保时捷（Porsche）决定采用区块链技术，记录和收取停车费。该制造商希望使用该技术将停车费支付此类微小交易实现自动化。在区块链专业组织荷兰Quantoz公司的帮助下，保时捷希望能够提供一种自动化系统，不仅能够减少支付所需时间，还能够为停车场带来无现金经济。
分析：。
7. 宾利CEO：未来三年将是宾利新产品爆发期
在宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩·霍马克看来，得益于电动技术的特性，车辆可以在保证动力输出的同时，实现更宁静的驾乘体验，并且这也是一种更为清洁环保的出行方式。
近期刚刚开幕的上海车展上，宾利添越插电混动版迎来了中国首秀，其搭载的高能效电机和全新3.0升涡轮增压V6汽油发动机，与W12和V8车型一样具备着强劲的性能实力。
据了解，出于对超豪华SUV车型的定位以及对车身尺寸、重量的考量，宾利对添越插电混动版的电池控制单元进行了具有针对性的重新调校，以此实现强劲的动力输出。
分析：。
8. 采埃孚携手空客利用空客卫星信息研发高精度端到端自动驾驶解决方案
空中客车防务及航天公司（AirbusDefenceandSpace）正与移动出行系统供应商德国采埃孚公司（ZFFriedrichshafenAG）合作，使用空中客车公司卫星获取的信息，丰富和补充采埃孚的车载系统，从而提升系统的自动驾驶能力。
此次合作中，空客和采埃孚将结合各自的能力和专业知识，为自动驾驶和自动定位车辆提供可靠的端到端解决方案。为了满足高精度要求，空客公司提供了其高精度地面控制点（GCP，即航空像片和卫星遥感影像几何纠正和地理定位时重要的基准数据源），使用雷达卫星图像进行计算，以支持激光雷达（Lidar）和雷达等采埃孚传感器数据的融合。此外，GCP作为独立的数据源，可提升和验证移动地图数据的准确性。
分析：。
9. 大众迪斯：电池合作伙伴超级工厂产能需至少为1千兆瓦
大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（HerbertDiess）表示，大众集团正在要求包括SKInnovation在内的合资伙伴打造产能至少达到1千兆瓦的电动车电池工厂。迪斯表示：“产能低于这个数量级将毫无意义。”
分析：。
10. 二氧化碳减排成欧洲汽车业最大挑战或致300亿欧高额罚款
欧洲汽车行业目前面临的最严峻挑战不是全球贸易战、汽车销量下滑亦或是英国退欧，而是二氧化碳减排。
最新且严格的二氧化碳减排目标将于明年在欧盟范围内逐步实施，那些不能达到排放要求的国家将面临惩罚性罚款。然而，欧洲汽车行业目前并未对此做好准备。根据最新规定，到2021年，汽车制造商必须将平均每辆车的二氧化碳排放量降至每公里95克以下。超出目标的每克二氧化碳排放量将需要面临95欧元罚款，并且还需要乘以当年售出的汽车数量。
分析：。
11. 丰田开放混动专利混动车将来迎春天
4月3日，丰田汽车公司宣布将无偿提供丰田持有的关于电机、电控（PCU）、系统控制等车辆电动化技术的专利使用权（包含申请中的项目），专利总数约为23740件，期限至2030年底。使用者可向丰田提出申请，经过协商签署合约后可以无偿使用。同时为了推动电动车的研发制造，对使用丰田动力传动系统的企业进行技术支援。
分析：。
12. 福特开发新算法助力电动汽车充电设施战略部署
越来越多的电动汽车进入大众生活，随之也引发了充电桩数量不足的担忧。为解决这一顾虑，福特开发新算法，利用采集到的数据来确定电动汽车快速充电桩的最佳安装位置。
在伦敦地区福特派出160辆货车为新算法广泛收集数据。该算法基于100多万公里的驾驶数据，例如汽车在哪里停车，并分析电动汽车的行驶模式，进而决定部署电动汽车充电桩的最佳位置。
分析：。
13. 福特投资SolidPower合作研发全固态电池
SolidPower正与福特汽车公司（FordMotorCompany）合作，为下一代电动汽车研发全固态电池。与目前工业标准锂离子电池相比，固态电池性能更好、安全性更高。此次合作将侧重于研发符合汽车应用要求的全固态电池，充分利用SolidPower首款全自动、卷对卷技术（roll-to-roll）生产设施，预计将于2019年第二季度全面投产。
2018年9月，SolidPower宣布在A轮融资中筹集了2000万美元（约合1.3亿元人民币）。随后，福特公司参与了该公司的下一轮融资，此次融资投资者还包括VoltaEnergyTechnologies、现代CRADLE、三星风投公司（SamsungVentureInvestmentCorp.）、SanohIndustrialCo.、SolvayVentures和A123Systems。2017年12月，SolidPower宣布与宝马集团（BMWGroup）合作，共同研发电动汽车固态电池，并定制SolidPower的技术以满足高性能电动汽车的要求。
由于移除了易燃液体电解质，与锂离子电池相比，SolidPower的全固态电池安全性更高。从而，可以通过减少对工程解决方案的依赖，降低整个电池系统的成本，此类工程解决方案通过部署在锂离子电池系统中，以确保电池组可安全运行。
SolidPower全固态电池的优点如下：
1.与目前的锂离子电池相比，能量提升了50%。而且由于设计简单，可提高电池模块或电池包的能量；
2.由于移除了用于锂离子电池的易燃液体电解质，安全性得以大大提高；
3.电池包设计成本低：由于将安全设施减至最少（减少了部署在锂离子电池中的工程解决方案）；热管理系统简化；采用自动化、工业级卷对卷生产技术，提高了生产力。
分析：。
14. 加州DMV修改自动驾驶汽车路测规则
加州机动车管理局（DMV）宣布修改自动驾驶汽车测试规则，允许公司在公共道路上部署“轻型”自动驾驶卡车。具体来说，DMV将允许获得监管机构许可、且重量低于10,001磅（约合4.5吨）的自动驾驶汽车在公共道路上进行测试，前提是此类车辆不收取送货费。
DMV表示，各公司仍需要申请部署（公共用途）许可，才能将自动驾驶技术进行商业化，而且该规定不适用重量超过10,001磅的自动驾驶汽车。但是，对于Nuro和Udelv来说，修改过后的规则是其试运营车辆迈向合法化的重要一步。
此次新规发布标志着为期45天的公众评议期（2019年5月27日结束）开始，在此期间，DMV将在萨克拉门托举行公开听证会，收集有关监管自动驾驶汽车测试的意见，目标是在年内完成相关规则的制定。
分析：。
15. 马恒达福特再次牵手在印度联合生产中型SUV
福特汽车公司和印度汽车制造商马恒达已签署一项合作协议，联合为印度以及其他新兴市场开发一款中型SUV，以维持在全球第三大汽车市场的盈利能力。
当地时间4月18日，马恒达和福特在一份声明中表示，新款SUV将拥有普通的马恒达产品平台和动力系统，有助于降低产品开发成本并实现规模经济。此外，福特将在未来十年内投资68亿卢比（合9797千万美元）开发这款汽车。
分析：。
16. 特斯拉半挂等空气动力卡车将改善道路安全
欧洲议会（EuropeanParliament）的议员们投票通过一项法律，要求制造商生产更符合空气动力学、更节能的汽车，与特斯拉半挂（TeslaSemi）类似的卡车很快将在欧洲成为常态。据估计，通过采取这些改变，该地区的长途运输业将产生更少的二氧化碳，消耗更少的燃料，甚至能拯救生命。
根据规定，卡车制造商将被允许将其汽车的驾驶室设计延长80-90厘米，但前提是额外空间要被用来为司机提供更好的视野。扩展驾驶室可能会使欧洲下一代卡车看起来与特斯拉半挂车非常相似。特斯拉半挂车有一个巨大的环形挡风玻璃，可以让驾驶员俯瞰道路和车辆周围环境。
分析：。
17. 特斯拉在Gigafactory1研发闭环电池回收系统
“特斯拉正在1号超级工厂研发独特的电池回收系统，该系统既可处理电池生产废料，还可处理报废电池。通过该系统，锂和钴等关键矿物与电池中的铜、铝和钢等所有金属的回收率将达到最高。将以最适合用作新电池生产材料的形式回收上述所有材料。
目前，也有几家公司在研究如何在回收过程中，从电池中回收关键矿物质。最近，AmericanManganese在试点回收工厂，成功在锂离子电池阴极材料回收方面实现了高回收率。
特斯拉认为，其闭环电池回收过程将可节省可观的资金，因为大规模回收再利用电池材料的成本远低于购买和运输新材料的成本。
分析：。
18. 沃尔沃欧洲推广网联汽车安全技术
4月17日消息，沃尔沃汽车为改善交通安全，推出一项举措，其正在欧洲各地推广行业首创的网联汽车安全技术，该技术可让沃尔沃汽车通过一个基于云的网络，互相通信，并提醒驾驶员注意附近的湿滑路面和道路危险。
分析：。