售13.69万，百公里加速6秒，油耗4.97L/100km
随着新能源车型愈发火热，混动车型的地位日益突出，车企们也及时响应用户需求，推出了不同类型的混动车型，有油电混合车型，也有增程混动，当然也少不了常见的插电混动，而且混动车型的价格不断下探，我们已经能以很低的价格选到一台混动车型，但正所谓一分钱一分货，这样的产品实力能得到保障吗？今天我们就来解读一台价格便宜的混动车型，它就是东风风神皓瀚(图片|配置|询价)，也是首次采用4挡混动的量产车，那它的混动技术如何？能否满足我们的需求？一起来看看。
东风风神皓瀚的混动车型共分为四款车型，指导价区间为9.99-13.69万，结合它紧凑型SUV的身份来看，这样的定价还是蛮有吸引力的，尤其是9.99万的版本，将混动SUV门槛拉到了10万内，但好东西肯定是放在顶配，我们想要全面了解这台车的产品实力，还得从它的2023款DH-i 1.5T旗舰版车型下手，也就是指导价为13.69万的顶配车型，所以今天我们就用该款车型展开讨论。
（注：本文配图为2023款1.5T DH-i 尊贵版，下同）
颜值即正义，咱们就先来看看该车的外观。侧面没有什么好说的，但车头与尾部，该车却表现十分抢眼，除了具备丰富的灯光功能外，它的大灯还支持流水、闪烁功能，营造出灯光“舞蹈”效果，配合类三角环状灯，以及贯穿车头的灯带，整体辨识度很高，包括车尾贯穿尾灯点亮之后，也十分吸睛，尾部下方的四出排气，虽然并非真排气，但也提升了车辆的运动感，为其营造更好的视觉效果。
从外观我们其实就能感受这车设计偏向新能源车，所以它也是采用隐藏式门把手，支持主驾驶位无钥匙进入，车主靠近车辆不用掏钥匙，即可实现解锁，而其它座位就没有那么幸运了，需要等待主驾单独解锁。不过，这车支持电子手表解锁，我们不用携带车钥匙，通过它也可实现车门开/闭锁，当然这项功能需要单独选装，价格为1999元。同时我们也在这车上见到不少类似的智能配置。
进入车内，启动车辆，该车的人脸识别开始工作，扫描驾驶员，自动登录车主的ID账号，实现音乐、导航等相关软件使用记录同步，避免二次查找的繁琐，配合内置微信、全民K歌、腾讯视频、高德导航等常用APP，日常用车的便捷与娱乐性能得到保证。虽然实体按键几乎都被集成到了中控屏，不利于传统油车用户盲操，但它具备丰富的语音控制功能，支持语音免唤醒、连续性语音识别、可见即可说。换言之，即便你连续说出“关闭车窗、关闭天窗、打开空调”，它也能全部识别并挨个执行，但要是其中某一指令稍微复杂，它就会中断整条指令的执行，聪明程度尚可。
（非本车，仅供参考）
说到智能配置，该车价值较高的应该是抬头显示，一来这个价位少有配备该功能，二来它的抬头显示比常规HUD更高阶，除了能投射车速、电话、导航等基础的驾驶信息外，而它还提供实景显示效果，比如转弯将会有相应箭头图标出现，并能与中控屏、液晶仪表联动，将导航指引图标乃至辅助驾驶警示标识投射到上面，同时投射面积达到50英寸，有利于驾驶员获取更清晰与全面的驾驶信息。当然，在强光或是迎着阳光前行的路况下，靠它获取信息的效果就要差一些。另外多讲几句，该车配备了50W手机无线快充，并有散热孔、防滑设计，但它的充电板是位于斜置大屏的背后，平时拿取略有不便。
除了上面提及的配置外，东风风神皓瀚的其它配置也比较丰富。其在360°全景影像基础上，还支持底盘透视功能，当车辆通过一些复杂的坑洼等凸起路面，有助于驾驶员更好观察车辆四周的道路情况，避免磕碰底盘，不过这套系统没有配备前雷达，探测效果并非完美。另外，128色氛围灯、主驾座椅通风/记忆，以及带并线辅助、车道居中保持等功能的L2级智驾系统，也是该车不大不小的亮点，结合它的价格来看，整体配置表现较好。
空间方面，该车长宽高与轴距分别为4650x1905x1630mm、2775mm，尺寸表现抢眼，但以173cm乘客体验来看，前后排头部空间有1拳富裕，后排腿部空间2拳有余，后排地板也没有大的隆起，日常乘坐空间够用，但没有达到跟尺寸一样出色的水准，整体表现中规中矩。
后备厢方面，常规状态的容积尚可，地板较为平整，两侧单独设有储物槽，因为没有备胎，盖板下方还有一块较大的空间，同时支持4/6比例放倒后排座椅来扩大储物空间，整体储物能力不错。
动力作为该车的重头戏，咱们着重分析一下。其配备全新混动系统，应用了马赫电混DH-i技术，但本质上就是一套油电混合系统，不支持对外充电，但与主流混动不同，它这套混动匹配4挡DHT变速箱，而市面上最高挡位的混动变速箱为3挡，理论上它多了1个挡位，更有利于让发动机、电动机处于最佳工作状态，从而达到节油的目的，同时发挥发动机高转速运行优势，提升后程加速能力。
打个比方，城区行驶电机工作效率高，系统就以电驱为主，既能提升起步提速能力，又能降低燃油消耗；到了高速的时候，比如车速110km/h以上更有利于发动机工作，即可以它为主要驱动引擎，如果需要更强的驱动力，电机也能实时介入工作。而4挡DHT变速箱存在的意义，就是更好分配双擎的工作区间，让它们始终处于更佳的速域区间，以此提升燃油经济性，保证后程加速能力。
在这基础上，它利用 E-CVT变速箱进行换挡调节，因为是电子换挡，所以平顺性也得到保障，实际上这车开起来跟纯电车十分相似，动力输出安静顺畅，动力随踩随有，只不过急加速或车速上了90km/h以上，从引擎舱传来的微小噪音，仍然提醒我们这是一台“喝油”的车。
从参数来看，这套马赫电混DH-i确实有点东西。其配备1.5T发动机与双电机驱动，前者最大功率达150kW，最大扭矩为305N·m，后者总功率105kW，总扭矩210N·m，账目数据十分可观，就算把单个驱动引擎拎出来，其实都能让一台同级SUV拥有较好的性能，而两者合二为一，系统综合功率达到215kW，综合扭矩为565N·m，推动这台SUV车型完成0-100km/h冲刺，所需时间仅为6秒，同时WLTC综合油耗达到4.97L/100km，燃油经济性与性能表现十分抢眼。
总结：从以上来看，东风风神皓瀚的颜值符合年轻人的审美，内饰空间也没有大的短板，但智能化方面却有突出的表现，配备了不少同价位稀有的配置，如面部识别、支持实景显示的抬头显示，同时具备出色的燃油经济性以及动力性能，而且不用外接充电即可做到不到5L/100km的油耗数据，以及6秒级加速，以它13万级价格来看，算是很有性价比了，值得咱们优先考虑。