丰田汽车在气候政策参与评估报告中排名垫底，成为阻碍气候相关立法最积极的公司之一。根据报告，丰田公开反对将纯电动汽车视为唯一环保解决方案，并声称混合动力汽车才是更优选择，因为电动车电池原材料供应有限。此外，丰田此前还向一些气候变化怀疑论的政客捐款，导致部分投资者对其负面评价。
InfluenceMap主任Ben Youriev表示：“尽管全球电动汽车销量持续增长，但落后型汽车制造商为了保护其燃油发动机技术投资而进行的负面宣传，仍然是阻碍科学气候政策的最大障碍之一。”他还指出，在接受评估的15家公司中，只有特斯拉、奔驰和宝马3家公司正在按计划生产足够数量的绿色环保汽车以避免气候灾难的发生。
该智库认为，为了实现国际能源署更新的1.5摄氏度控温目标并避免气候变化带来的最严重危害，到2030年，全球66%的车辆必须是纯电动汽车、氢燃料电池汽车或插电式混合动力汽车。然而目前全球只有大约53%的车辆符合这些类别之一。