拖拉机“大马拉小车”消费警示下，为何大马拉小车机型仍最畅销？
欢迎关注：农机指南！2019年3月，农业农村部发布了“大马拉小车”问题农机产品消费警示，那么现在销的最好的拖拉机机型又是哪些呢？下面我们以销量最高的内蒙古自治区为例进行分析。
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2019 年1-10月，内蒙古轮式拖拉机补贴销量25744台，有补贴销量数据的轮式拖拉机生产企业共有127家。其中，中马力拖拉机补贴销量22165台，占总补贴销量的86.1%，中马力拖拉机前十热销产品合计占中马力拖拉机总补贴销量的 24.8%。大马力拖拉机补贴销量3579台，占总补贴销量的13.9%，大马力拖拉机前十热销产品合计占大马力拖拉机总补贴销量的28.0%。
内蒙古1-10月中马力轮式拖拉机补贴销量前五热销型号为：504、404、604、704、554型拖拉机，合计销售18729台，占中马力拖拉机总销量的84.5%，其中504拖拉机的市场占比达到43.6%；404拖拉机的市场占比达到15.4%；604拖拉机的市场占比达到12.1%；704拖拉机的市场占比达到8.9%；554拖拉机的市场占比达到4.6%。
内蒙古1-10月中马力轮式拖拉机补贴销量前十热销产品为：东风DF504-16，雷沃M504-E，东风DF404-10，东方红ME504，山拖凯泰504D，常发CFC704，山东双力SL504-B，时风SF504E，泰山国泰504A，华夏504A，该十大热销产品合计市场占比达到24.8%，该十大热销产品的质量功率比（最小使用质量kg/功率马力）如下：
1、东风DF504-16拖拉机，最小使用质量1650公斤，质量功率比为33；
2、雷沃M504-E拖拉机，最小使用质量1780公斤，质量功率比为35.6；
3、东风DF404-10拖拉机，最小使用质量1485公斤，质量功率比为29.7；
4、东方红ME504拖拉机，最小使用质量1780公斤，质量功率比为35.6；
5、山拖凯泰504D拖拉机，最小使用质量1378公斤，质量功率比为27.6；
6、常发CFC704拖拉机，最小使用质量1870公斤，质量功率比为26.7；
7、山东双力SL504-B拖拉机，最小使用质量1738公斤，质量功率比为34.8；
8、时风SF504E拖拉机，最小使用质量1555公斤，质量功率比为31.1；
9、泰山国泰504A拖拉机，最小使用质量1720公斤，质量功率比为34.4；
10、华夏504A拖拉机，最小使用质量1650公斤，质量功率比为33。
中马力拖拉机十大热销产品的质量功率比（最小使用质量kg/功率马力）最小的为26.7，是常发CFC704拖拉机；最大的为35.6，是雷沃M504-E拖拉机、东方红ME504拖拉机。以质量功率比最大的雷沃M504-E拖拉机、东方红ME504拖拉机为例，雷沃M504-E拖拉机属TE底盘拖拉机，该底盘原是为30马力的拖拉机设计的，而且保留了设计安全系数，一般配到40马力就到极限了，但是后来所配动机马力越来越大，现在市场上竞有有配到80马力的了；东方红ME504拖拉机，属ME底盘拖拉机，该底盘最早开发时主要是生产300/350/400/304/354/404型拖拉机，后来又逐步上延到了454/504/554/604型拖拉机。
内蒙古1-10月大马力轮式拖拉机补贴销量前十热销产品为：雷沃M2004-Q，东方红LX2004，约翰迪尔JD1404-A，雷沃M1804-Q，悍沃2004，双力SL2104A，东方红LX1804，常发CFH2204L，雷沃M2204-R，常发CFH2004，该十大热销产品合计市场占比达到28.0%，该十大热销产品的质量功率比（最小使用质量kg/功率马力）如下：
1、雷沃M2004-Q拖拉机，最小使用质量5600公斤，质量功率比为28；
2、东方红LX2004拖拉机，最小使用质量8110公斤，质量功率比为40.5；
3、约翰迪尔JD1404-A拖拉机，最小使用质量4570公斤，质量功率比为32.6；
4、雷沃M1804-Q拖拉机，最小使用质量5400公斤，质量功率比为30；
5、悍沃2004拖拉机，最小使用质量5660公斤，质量功率比为28.3；
6、双力SL2104A拖拉机，最小使用质量5760公斤，质量功率比为27.4；
7、东方红LX1804拖拉机，最小使用质量5400公斤，质量功率比为30；
8、常发CFH2204L拖拉机，最小使用质量6100公斤，质量功率比为27.7；
9、雷沃M2204-R拖拉机，最小使用质量6850公斤，质量功率比为31.1；
10、常发CFH2004拖拉机，最小使用质量5330公斤，质量功率比为26.7。
中马力拖拉机十大热销产品的质量功率比（最小使用质量kg/功率马力）最小的为26.7，是常发CFH2004拖拉机；最大的为40.5，是东方红LX2004拖拉机。以销量最好的雷沃M2004-Q拖拉机为例，其是在原有的TD大底盘基础上进行结构强化而来的一款产品，最小使用质量为5600Kg，这个质量在该马力段已经属于小底盘产品，当然相对于二三线品牌的F桥机型还是要大一些,从重量和马力来看，这款车定位的应该是PTO作业和中、轻负荷的牵引作业。
其实国家对于底盘大小和发动机马力具体差异多少算大马拉小车没有明确的定义，只是在设计手册中有结构比质量的指标（四轮驱动轮式拖拉机结构比质量推荐54～75kg/kW，如504拖拉机结构质量下限为1985kg，结构质量上限为2757kg；2004拖拉机结构质量下限为7941kg，结构质量上限为11029kg），但也只是参考。黑龙江在补贴时曾要求大马力拖拉机的质量功率比不得小于28，即拖拉机最小使用质量（Kg）与功率（马力）的比值不得小于28。
从设计手册中结构比质量的推荐指标及黑龙江在补贴看要求的拖拉机最小使用质量（Kg）与功率（马力）的比值不得小于28来看，目前最畅销的大、中马力拖拉机产品，绝大多数为小底盘拖拉机，虽然农业农村部对拖拉机“大马拉小车”进行了消费警示，但小底盘型拖拉机仍然是最畅销的机型，没办法，农民就是喜欢这些机型。那么，农民为什么会喜欢这些机型呢？其实，最真实的原因只有一个，那就是价格低。价格低，低价是小底盘拖拉机长盛不衰的最大优势。
市场的一切秘密都隐藏在价格中，品牌之间的竞争，最终都会反映在价格上，品牌强弱与价格正相关，销量多寡也与价格正相关，市场占有率更是与产品售价有不可分割的关系，正因为小底盘拖拉机的价格低（补贴并不低，补贴主要看马力），所以农民投入就少，风险就小，回本反而会更快，从而吸引了大量的消费者，销量逐年大幅增长，逼得国产三大品牌东方红、雷沃、东风也不得不参与到小底盘拖拉机的竞争中，小底盘拖拉机盛极一时，行业内对小底盘拖拉机趋之若鹜，直至现在依然如是。
那么，“大马拉小车”机型能一直火下去吗？答案是否定的，但在未来的几年时间里，“大马拉小车”机型依然会是市场的主流产品，毕竟老百姓的收入没有明显的提高，依靠农机作业养家糊口越来越难，看起来马力又大、价格又便宜的机型依然会是老百姓的首选。但从长远来看，“大马拉小车”机型毕竟是个过渡产品，随着国家补贴的越来越规范，随着老百姓收入的提高，高质量、高可靠性的拖拉机将会逐渐成为用户的首选，就象现在大部分大型农场及小部分对作业性能及可靠性要求高的用户都选择进口拖拉机及大底盘拖拉机一样，所以国产拖拉机厂家在生产“大马拉小车”机型的同时，要未雨绸缪，着眼长远，来开发新一代高性能、高可靠性的拖拉机机型。真心希望国产拖拉机越做越好！
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