东南汽车钟维：持续每年至少上市一款新能源车型
11月17日，2017第15届中国（广州）国际汽车展览会在位于广州的中国进出口商品交易会琶洲展馆拉开帷幕，吸引国内外众多汽车厂商和汽车零部件厂商参展。目前，中国汽车产业正迎来一个电动化、智能化、网联化融合发展的质变的新时代，车展期间中华网汽车围绕上述热点话题，对话各大车企高层，深度挖掘企业的应对战略。以下是中华网汽车对话东南汽车总经理室 钟维部长。
中华网汽车：东南汽车本次广州车展有哪些亮点？
钟维：我们发布了东南汽车2017-2025新能源展望：未来，东南汽车将在在纯电动和插电式混合动力领域继续加大研发投入，打造东南掌握核心平台（新能源专用）、轻量化技术及整车系统集成的研发体系，与三电、智能网联供应商紧密合作，进一步加深在整车项目的合作开发。通过在自主研发、产品布局、产能提升三个方面夯实东南汽车新能源整体实力，从今年起到2025年，将保持每年至少上市一款新能源车型的节奏，实现在新能源各主流细分市场的全面覆盖。新建12万辆新能源生产基地。2025年之前实现插电混动车型综合油耗小于1升、纯电动车型最大续航里程达800公里的目标。
今天车展现场我们带来了两新新能源车型：基于DX3车型进行自主研发的A0级SUV DX3 EV，另外一款车是与电咖合作开发的EV10。
中华网汽车：这次车展上，东南汽车展台推出了DX3EV车型，请详细给我们介绍一下这款车的产品亮点，销售渠道。同时，透露一下它预计上市时间。
钟维：东南DX3EV车型作为东南旗下首款电动SUV车型，外观设计上基本延续现款DX3造型之美，预计将于明年上半年正式上市。
东南DX3EV在外观上基本沿袭了DX3的颜值之美，符合年轻人热衷追逐潮流时尚的审美要求。此外，DX3EV在水箱护罩（慢充电源）、前保险杠、铝圈造型、侧面快充接口、新能源标牌等细节上与汽油车型有细微的区别。专属的流体前格栅、叶片铝圈、深蓝电流内装配色，都让DX3EV的辨识度和整车质感双双在线。
东南DX3EV车型车身尺寸为长宽高为4354*1840*1670，轴距达到2610mm，相较同级别的纯电动车型具有更大车身空间。
操控性能上DX3EV配备了优化调校前麦弗逊式独立前悬挂/多连杆独立后悬挂、EPS电子随速智能助力转向系统以及专业SUV底盘；
安全配置方面，360°AVM全景环绕影像系统、前后多向雷达系统、胎压监测、电子手刹（带AUTOHOLD功能）、Care+全围安全防护、全方位8个安全气囊等让DX3EV的安全性能表现优异；
智能、便捷化配置方面，智能PM2.5新风系统、9寸超清彩色触摸屏、无钥匙进入及一键启动系统、全景天窗、全液晶电子仪表盘等科技配置，也让DX3EV的配置表现更为出众。
同时，X3EV采用三元锂电池，电池容量43.1Kwh，最大续航里程310Km，快充时间小于45min，慢充时间小于7h，最高车速130Km/h，爬坡能力大于30%，在同级别的纯电动车型中优势明显。
中华网汽车：2017年1-10月东南汽车的销量情况如何？是否实现了年初既定的销售目标？
钟维：东南汽车今年1-10月份累计销量为124,339辆，同比增长43％。前10个月东南汽车营业收入达到91亿元，有望连续两年破百亿。其中，东南汽车旗下产品DX3在今年9月、10月连续两个月销量破万，跻身“万台俱乐部”，上市一周年DX3总体销量成功突破10万辆，堪称SUV市场名副其实的“爆款”车型。
年初，东南汽车定下的2017年销售目标是在2016年的基础上再增40%，争取突破15万台。而在这前10个月里，东南汽车销量增幅均保持在40%以上，以目前所取得的成绩来看，我们对于完成今年的销售目标信心满满。接来下，我们也将继续在销售端发力，争取实现销售目标并有所突破。
中华网汽车：今年到目前为止东南汽车在品牌建设方面取得了哪些成绩？
钟维：今年，东南汽车举办了一系列品牌活动，品牌影响力大幅提升，成效显著。
东南汽车举办“美丽东南书绘未来”公益捐书项目3年以来，已累计行走12万公里，在全国偏远山区建立了40多所爱心图书室。
今年在业内首开先河，开办设计公开课。一年以来，设计公开课从国内走向海外，产生了一定的行业和社会反响。
前不久，东南汽车已正式启动跨年度品牌主线活动“那方水土探美中国”。目前已经在嘉兴、北京、成都等地陆续开展探美之旅。明年，我们将进一步整合产品体验，车友互动，公益扶贫，媒体传播等资源，号召大家共同发掘中华民族的传统文化之美，把“那方水土探美中国”打造成为具有东南汽车特色的活动品牌。
另外，在今年九月9月厦门金砖国家领导人会晤，东南DX7作为指定用车，以“车辆零故障”圆满完成护航任务，东南汽车也被授予最高级别的“金砖国家领导人厦门会晤特级赞助商”荣誉称号，进一步展现了东南汽车强大的产品实力。
在这一系列努力下，东南汽车在今年的“中国500最具价值品牌”榜单中，以164.05亿元的品牌价值位列第236名，这也是东南汽车连续14年入选该榜单。接下来，东南汽车将继续砥砺前行，向全世界展现一个更有实力、更自信的美丽“新东南”。
中华网汽车：看到东南汽车近期启动了“那方水土探美中国”品牌主线活动，能不能具体介绍一下相关的情况和活动计划？
钟维：10月17日，我们在江西南昌宣布启动了“那方水土探美中国”2017-2018东南汽车品牌主线活动。正如习总书记所说，要让人民实现“看得见山，望得见水，记得住乡愁”的期许，我们希望通过举办行走类文化探寻活动，为社会公众搭起一座文化沟通的桥梁，唤起广大车友对传统文化的关注，号召大家共同深入各地，在领略各地绝美自然风光的同时，挖掘中华文化的深厚底蕴，感受中华文化之美，重温记忆中的“那方水土”，提升民族自豪感。
自发布该活动后，我们在全国范围内联动车主、媒体、经销商等群体的力量，迅速开展了独具特色的探美之旅。目前，已经在嘉兴、北京、成都、保定等地陆续开展了探美之旅，与各地车主们一起深入发掘传统文化发展脉络，将我国特有的山水人文通过现代化的传播途径展现出来，助力中国文化复兴梦！
明年，我们将进一步整合产品体验，车友互动，公益扶贫，媒体传播等资源，号召大家共同发掘中华民族的传统文化之美，把“那方水土探美中国”打造成为具有东南汽车特色的活动品牌。
中华网汽车：目前，各家车企都纷纷加快新能源领域的发展步伐。东南汽车在新能源领域目前取得了哪些进展？未来在新能源领域有何发展规划？
钟维：新能源汽车已成为所有车企的重中之重。东南汽车这些年在新能源研发能力提升及三电核心系统打造等方面都积累了基础，也陆续开发出一些新能源产品，包括V3菱悦换电式纯电动车、V5菱致充电式纯电动车与得利卡纯电动车等，今天车展现场也带来了两款最新的新能源车型：基于DX3车型进行自主研发的A0级SUV DX3 EV，另外一款车是与电咖合作开发的EV10。
按照东南汽车2017-2025的新能源战略，在自主研发、产品布局、产能提升三个方面夯实东南新能源整体实力。从今年起至2025年，东南汽车将保持每年至少上市一款新能源车型的节奏。同时，已启动新能源产能扩建项目，将新建12万辆新能源生产基地，目标于2020年建成投产。研发能力提升方面，2025年之前实现插电混动车型综合油耗小于1升、纯电动车型最大续航里程达800公里的目标。
同时，车身轻量化是提升新能源汽车产品力必不可少的一环。这方面东南汽车已走在中国品牌前列！东南DX3轻量化设计方案今年入围了Altair Enlighten Award （澳汰尔轻量化大奖）2017年度整车大奖提名，成为首个入围该奖项的中国汽车品牌。11月初东南汽车还受邀出席了亚洲地区最大车身领域专业论坛——首届中国车身大会（ChinaCarBody2017），同奥迪、沃尔沃等国际一线汽车企业一起探讨白车身工艺技术。