SUV、MPV和跨界旅行车都有，有了奋斗的目标了！
今天来看几款新车，SUV、MPV和跨界旅行车都有，它们很有可能日后要火！（可别想歪）
全新极光
如果你对星脉比较熟悉的话，看了全新极光你也不会陌生，因为极光把星脉的“衣服”穿自己身上了，全新极光俨然就是小号星脉。中网样式、头灯造型、LED日行灯以及前包围的设计均和星脉高度相似，豪华感更强烈。
侧面轮廓变化不大，但是细节设计也向星脉靠拢。外后视镜下方的金色装饰以及隐藏式门把手都借鉴自星脉。现款车型轮拱位置的黑色饰板被取消，转而采用了与车身同色的设计。尺寸方面，全新极光的轴距比现款车型增加了21mm。
尾部来看，尾灯采用与星脉近似的长条状设计，且两侧尾灯还由亮黑色饰条相连接。后包围大面积采用了与车身同色的涂装，现款车型的大面积黑色装饰被取消。
内饰的档次感有很大提升，方向盘造型采用了路虎家族设计，12.3英寸全液晶仪表、中控大屏和挡杆前方的屏幕共同提升了内饰的科技感。
中控大屏支持手机互联且具备4G WiFi热点功能，流媒体后视镜比正常视野宽50°，旋钮换挡被常规造型的电子挡杆所替代，后方设置有手机无线充电装置，此外全车共有6个USB接口。
极光采用了“Clean Sight”地面视图技术，可在中控屏显示车前盲区的影像，相当于透视了发动机舱，在面对复杂路况时比较实用。
动力上，全新极光或将搭载48V轻混系统，配备2.0T四缸汽油/柴油发动机，甚至还有1.5T三缸汽油发动机可选，此外还有望推出插电混动版车型。
奔驰GLB
与奔驰GLA相比，GLB看上去更像一台SUV，并且有些GLK的神韵。从谍照来看，GLB采用了奔驰家族式设计，双横幅式中网和较圆润的头灯都比较眼熟；侧面比例比较协调，视觉效果比较硬朗；尾部设计比较饱满，尾灯采用横向布局。
内饰设计与全新奔驰A级风格一致，相连的两块10.25英寸液晶屏，配合新造型的多功能方向盘和空调出风口，营造了极强的科技感和档次感。
GLB与全新A级均基于MFA2平台打造，动力上GLB预计将搭载1.3T高低功率和2.0T发动机，最大功率分别为163/136马力和188马力。传动上，据海外媒体称，除了7速双离合变速箱之外，还会增加一款8速双离合变速箱。
福克斯跨界旅行版
与普通版相比，全新福克斯跨界旅行版的外观设计要更加硬朗，因为其加入了一套跨界包围，前后包围、左右侧裙均有黑色和银色装饰。而且作为Active版车型，跨界旅行版的车身高度比普通版有升高（前30mm，后34mm），提升了通过性。
由于车身高度提升，所以跨界旅行版的底盘进行了重新调校，而且弹簧、减振、横向稳定杆、前后桥轴承座的规格都有优化，以此来保证操控性和舒适性。
内饰设计与普通版车型保持一致，风格偏运动。
动力上，全新福克斯跨界旅行版提供1.0T/1.5T汽油、1.5T/2.0T柴油共四款发动机可选。最大功率分别为125马力/182马力（汽油）、120马力/150马力（柴油）。传动系统匹配6速手动和8速手自一体变速箱。
跨界旅行版在节能、普通、运动三种模式的基础上增加了打滑模式和循迹模式，这两种模式可以降低车身稳定系统的介入力度，以提升在沙地、雪地、泥地等低附着力路况下的行驶能力。
三菱Delica
说到Delica，各位应该都对这个“越野面包”有印象，东南汽车曾引入生产多年。如今三菱公布了D:5 Delica的官图，新车的设计相当夸张。
Delica采用了三菱最新的Dynamic Shield设计语言，分体式头灯造型别致，中网尺寸夸张，前包围造型粗犷，而且前脸整体呈X形，非常凶悍。此外，普通版和Urban Warrior版采用了不同的中网和前包围造型。
侧面造型阳刚，B、C、D柱均采用近似垂直的造型，而且采用了侧滑门。
尾部采用方正造型，双色贯穿式尾灯造型别致，后包围造型也比较锐利。
内饰方面，中控台造型中规中矩，挡杆布置在方向盘一侧，是传统的MPV布局形式。座椅方面，真皮座椅采用2+2+2的6座布局。
动力上，新Delica搭载2.2T柴油发动机，最大功率170马力，峰值扭矩392牛·米。传动上匹配8速自动变速箱，四驱系统有2WD、4WD、LOCK三种模式。
MINI JCW GP
MINI JCW GP目前尚处于骡车测试阶段，其概念车于2017年法兰克福车展首次亮相，量产版将在2020年发布。
测试车外壳为MINI JCW，尾部大尺寸的扰流板与概念车近似，中置双出的排气管口径比MINI JCW更粗。预计未来的量产版本造型会更接近于MINI JCW GP概念车。
MINI JCW GP概念车
动力上，该车或将搭载John Cooper Works惯用的2.0T发动机，参数调校会更激进，可达272马力。
以上就是今天聊的几款新车了，如果各位有喜欢的可以从现在开始努力了。毕竟它们之中有望在华销售的车型还得等一段时间才会上市。如果各位资产丰厚的话，请！资！助！我！