重振东南汽车，从DX7星跃开始
我身边曾有不少开东南汽车的朋友。
2003年初刚入行的时候，公司领导开的就是东南富利卡，一款宜商宜家的MPV。来上海之后，一位特别有腔调的朋友购买了东南三菱蓝瑟，他坚持认为三菱的技术就是比当时其他品牌强。
2010年左右，东南菱悦V3和三菱翼神逐渐成为街车，经常能看到改了大包围和尾翼的菱悦V3、翼神在街道上轰着油门驶过。
DX7是东南汽车最近一个阶段的辉煌。2017年，DX7月销量最高时曾接近1万辆，是中国SUV市场的明星车型。但在2018年之后，受市场下滑等原因的影响，东南汽车销量连续两年滑坡。
而最近这两年，又是中国汽车行业最动荡的两年，活下去成了所有公司的挑战。东南汽车也不例外，不过它扛过冬天的办法，并不是龟缩，而是出击。
去年东南汽车推出了一款全新的小型SUV DX5，今年8月，全面换代的DX7也来了。8月6日，东南汽车发布了全新DX7星跃车型，新车共分为4款配置，全部为自动挡，指导价为11.99-13.99万元。
这款车不仅仅外观内饰全面升级，并采用了全新的动力总成和变速箱，如此“用力”的原因只有一个：重振东南汽车。
性能SUV的底子
DX7星跃采用沈阳航天三菱型号4A95TD 1.5TGDI发动机，峰值功率145kW，峰值扭矩285N·m。这样的动力参数，要比2019款老款车型所搭载的发动机参数高出25%左右。
此外，由于采用了高强度铝压铸缸体，新款发动机缸体减重12%。这一发动机搭配德国格特拉克7速湿式双离合变速箱，在动力性能以及油耗方面有着不错表现，新车混合工况油耗6.9L/100km，并满足国六排放标准。
国内很多自主车企都采用了格特拉克变速箱，比如奇瑞等，但从试驾体验来看，不少车型都存在双离合变速器常有的低速顿挫的问题。但DX7星跃双离合的变速箱与发动机的匹配到位，动力衔接顺畅，其平顺度和CVT非常接近，又兼顾了双离合变速器换挡快、加速直接有力的特点。这充分体现了东南汽车的调教功力。
同时DX7星跃配备了ECO、SPORT等多种驾控模式，ECO模式比较偏重平稳的动力输出，适合日常代步。此模式下发动机转速降低，降低了燃油的消耗，就日常驾驶而言，这种设定可谓相当友好。切换到SPORT运动模式，整台车就换了一副样子，发动机转速相比ECO模式显著升高，升档时机延后，甚至到红线才换挡，变速箱也更加积极降挡来响应驾驶者的加速指令。
DX7星跃的中段提速表现也非常出色，比如从80km/h直接提速至100km/h，不仅动力响应迅速直接，动力输出的持续性相当优秀，可以体会到比较明显的推背感。
值得一提的是，在不久前举办的2020年中国量产车性能大赛东海站上，DX7星跃夺得了紧凑型SUV组（10万级）0-100km/h加速、蛇形绕桩、60km/h车内匀速噪声等6项冠军，专业比赛上优异的成绩也从侧面佐证了DX7星跃相当不错的动力性与操控性。
DX7星跃配备的前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，同时搭载防倾平衡杆，可提高车辆的横向强度和支撑性，有效提升乘坐舒适性。行驶时遇到颠簸不平路面，底盘能更好吸收细碎震动，冲击感被大幅削弱，对余振过滤得比较彻底，行驶稳定性相当优秀。
不惜“血本”提升配置
DX7星跃的外观十分抓人眼球，尤其是全新设计的前脸，官方称之为“星空之翼”造型，不仅深邃更充满了力量感。
源于世界顶级跑车灵感美学，DX7星跃侧面由一条利落的线条贯穿全车，连接前脸与两侧尾灯，瞬间提升整车的立体感及线条律动感。4570mm车身长度以及1720mm车身高度，让DX7星跃拥有修长的腰身；1905mm车身宽度融合横向拉宽设计手法，全新造型的扰流鲨鱼鳍与尾翼力量感更足，箭羽式造型的尾灯与前大灯遥相辉映，动感时尚。
DX7星跃的内饰也能看出东南汽车的用心。内饰采用悬浮式鹏翼展翅的设计语言，中控台整体线条横向延伸，配合环绕式木纹装饰，给人一种环绕的“专属感”。10寸TFT液晶组合式仪表和悬浮式彩色触控大屏的组合恰好点睛，凸显高质感氛围。
除了外观设计，DX7星跃的配置也相当“感人”。比如星羽式全LED大灯组由16颗LED灯源组成，照射距离可达200米以上，16颗LED大灯对应成本不会低。
DX7星跃的NVH也相当出色，DX7星跃不仅在动力系统上采用了很多降噪的设计，还配置了消音、静音技术轮胎，在全车超过20处增加高密度吸音隔音复合材料，并加厚后挡玻璃。实测在怠速状态下，DX7星跃车内噪音值仅有37分贝，属于同价位车型中“拔尖”的一拨。
在试驾过程中，我们也感受出DX7星跃在提升车主便捷度的智能配置上下的“血本”。DX7星跃10寸全数字式液晶仪表盘分辨率高，左右两侧可以显示多种行车信息，科技性很强。中控部分采用10寸超清悬浮式彩色触控大屏，显示效果清晰，功能丰富，支持Carlife手机双屏互联互控、4G网络、智能车载WiFi等实用功能。
全新的Key Word智能语音交互系统使用也是方便快捷。诸如快捷唤醒、语音打断、点歌、打电话、开闭车窗、控制空调这些基本操作当然都支持。相比较某些车型的智能语音先进之处在于，这套语音系统还支持连续对话，同时语音识别率也相当高，响应速度比较及时，能做到比较自然的对话聊天。
DX7星跃的ADAS智能驾驶辅助系统非常完备，包含了APA全方位自动泊车系统、ACC全速域自适应巡航系统、LCC车道居中辅助系统、HBA自适应远近光调节系统、TSR道路限速标牌识别系统等功能。
ACC自适应巡航系统可在0-130km/h的时速内全速域巡航，同时还拥有Stop-Go功能，停车3秒内可自动跟随，3秒至3分钟之间踩下油门可恢复跟随，使用体验相当“巴适”。搭配LCC车道居中辅助系统，可以智能保持车道居中行驶，对于有长途驾驶需求的车主，可以有效缓解疲劳。
DX7星跃配备的APA全方位自动泊车系统，12颗雷达精准扫描，障碍物<0.3米主动防撞功能，经过我们的测试，可以一键泊入、泊出，操作简单，同时侧方、垂直车位均可停车，兼容性好，整套系统实用度相当高。
东南DX7星跃是一款为享受和乐趣而打造的产品，它兼顾驾驶乐趣和日常使用的舒适度，静谧的空间感受、丰富的智能科技配置令我们印象深刻。