战神加瓦罐，霸气侧漏的SW的GTR R34 Wagon
这次给大家介绍一款非常特别的模型，它有战神R34的车头，瓦罐的车尾。其实Nissan由此至终都没有推出过Wagon版的Skyline GTR，当然R34一代也是没有的 。其实，这款所谓的GT-R 34 Wagon是由Nissan的御用改装品牌Autech生产的Stagea车型改装而来的。Stagea是Autech产于1996-2001年间的WC34车型，用来竞争斯巴鲁力狮旅行车的，搭载2.0公升RB20E、2.5公升RB25DE、2.5公升RB25DET以及2.6公升RB26DETT（也就是BNR34那副机器）的直列六缸引擎。因此有人直接把R34的车头移植过来，便是这次的猪脚了。（真车图和文字介绍来自网络）
Nissan Stagea Autech Version (E-WGNC34) 1997–2001
这次给大家试玩的模型来自Street Weapon（SW），一个笔者比较推崇的1/64新品牌，这个品牌的产品在车型选择上比较考究，设计上比较合理，做工上比较工整；模型的比例为1/64，材质为合金。
包装方面SW非常大路货，开口纸盒，透明亚克力罩，塑料底座，金属铭牌，塑料底座上面有仿碳纤维纹路和红色缝线，意味着这款模型大部分时间是连着底座一起展示的，不过笔者拆下来发现轮子转动还算顺畅。
其实对比的真车是一台私人改装车，满满低趴的改装风格；相对来说，模型的悬挂虽然没有那么低，但是做的也算是可以了，特别是增加的前唇；模型的侧面线条稍显肉，门把手和车身一体成形，更是肉得不行；漆面水准看着还行，车顶的行李架和后尾翼都是独立件；模型的轮毂质感非常好，刹车系统还原也很到位，刹车碟和刹车钳都做了出来；模型的后车窗采用隐私玻璃，B、C柱都是开模的。
车头方面，笔者感觉SW貌似照搬了SH的车头，大灯通透性和内构都不错，转向灯也是独立件，中网没镂空，中间的蚀刻片GTR标志贴歪了；下方的主通风口貌似是镂空的，可以看到里面的中冷器；银色款的前唇一边有点脱落，这些小的QC问题品牌方还是要注意。
车尾的外形和普通的R34有较大差别，车灯的设计和Stagea一样，没有改过来，尾灯是多边形的，这个也是独立构件的，内构也算清晰；车尾的日产标志是蚀刻片的，但是也是贴歪了；后挡风玻璃有加热丝细节，单出的排气管比较粗，这个是独立件，而且挖的深、涂得黑，质感确实不错。
这款GTR R34 Wagon把战神的霸气和瓦罐的优雅结合起来，再加上趴得低，姿态上感觉不错。
内饰方面看点不多，毕竟价格也不算太贵，成本都用在外面看得到的地方了；模型的车外后视镜做工非常细腻，镜片也是有安装的；车前盖还有改装车用的卡扣，雨刮喷嘴也有所刻画。
底盘是浮雕结构，排气系统是独立银色构件。
Street Weapon的这款Stagea R34模型，整体做工靠谱，价格也不算太对，车型非常特殊，如果再注意一下QC，绝对值得推荐。