「老爷车的能耗和排放问题有多严重？」，

RR · MOTORS | 车轮上的赋新之旅

在短暂延期之后，

2021第二十四届成都国际汽车展览会

在周日拉开了帷幕。

个性化、定制、新能源，在本周全面展出的新车之上，我们看到的不仅仅是汽车的变革，更是新一代对于生活与出行的选择。

个性化与新能源称为新的豪华

一汽-大众奥迪以“聚势启新 创领未来”为主题，携旗下30款车型登场，其中自定义豪华个性座驾——全新奥迪Q2L在车展上正式上市，这款针对年轻用户群体的新车支持超过50000种个性化定制方案，以感性美学设计与多元化定制选择满足新车主的需求。

在近期公布“Vorsprung 2030”战略，加速转型进程的背景下，全新奥迪Q2L、全新奥迪A3家族、奥迪Q3家族组成“新生代产品矩阵”；而新奥迪R8、奥迪RS Q8、奥迪RS 7、奥迪RS 6 Avant领衔组成了其高性能车型系列；奥迪RS e-tron GT和奥迪Q2L e-tron为代表的电动化家族则代表了品牌不远的未来，为客户而进化，成为奥迪此次车展上的亮眼之处。

梅赛德斯-奔驰在本次车展以纯电动、插电式混合动力及内燃机车型组成的“新豪华主义”产品阵容，并提出与之相配的“心豪华主义”服务理念，为中国消费者提供更智能、多元和更具个性化的豪华出行体验。

展出车型包括刚刚上市的全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车、高端线产品全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC、2021款梅赛德斯-奔驰S级轿车；梅赛德斯-AMG家族则同样关注年轻用户群体带来梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC炽夜特别版和带AMG性能套装的AMG GLA 35 4MATIC。

宝马集团携BMW核心品牌、BMW i和BMW M两个子品牌以及Mini品牌全面出展，包括中期改款车型新BMW X3、新BMW iX3和新BMW X3 M；新BMW X4、新BMW X4 M及全新BMW 4系四门轿跑车则是全球首发。

旗下亮点车型创新BMW iX及黑标MINI特别版也首次亮相。下半年，宝马集团将继续聚焦电动化、数字化和可持续战略，引领行业转型。

新一代Macan

在车展前夕，保时捷更新了其入门级别车型——新一代Macan，为年轻用户提供新的选择。新款Macan车型在性能上得以大幅提升。Macan配备新开发的直列4缸涡轮增压发动机，最大输出功率为265 PS；Macan S和Macan GTS配备2.9升双涡轮增压发动机，最大输出功率分别为380 PS和440 PS。新车标配7速保时捷双离合传动系统（PDK system）与保时捷牵引力管理系统（PTM）的四轮驱动系统。输出功率为440 PS的新款Macan GTS配备运动型空气悬架，并且可以选装带有专属装备的GTS运动组件，是Macan产品系列中最运动的旗舰车型。

设计方面，新车造型更具肌肉感，赋予了Macan更具气势的驾驶姿态。标配的带保时捷动态照明系统（PDLS）的LED大灯和Sport Design外后视镜是新款Macan的典型特征。内饰方面，全新的中控台以触控屏替代触觉按钮，令保时捷先进驾驶舱的结构布局更加清晰简洁。新型多功能和GT运动型方向盘均来自911，换挡杆进一步缩短，提供了更佳的人体工学体验。此外，丰富的在线功能和辅助系统提升了便利与安全；新款Macan共提供三个动力级别，其中，保时捷为基础款车型专门开发了全新的2.0升四缸涡轮增压发动机。Macan S和Macan GTS同样升级为新的2.9升V6双涡轮增压发动机。

不仅如此，新款保时捷Macan的内饰经过全面升级，中控台设计更先进、更典雅。用触控面板取代按键的新操作概念为驾驶室带来了清晰而有条理的布局。更短的全新选档杆位于控制模块的中心。仪表板顶部的模拟时钟现在也作为标准配置提供。此外，还可选装真皮内饰及龙胆蓝、帕派雅橙或哑灰色对比色缝线等多款组件，为车内增加更多新亮点。秉承传统，Macan继续标配众多在线功能和服务，可通过保时捷通讯管理系统（PCM）的10.9英寸全高清触控屏或者语音指令进行控制。Macan配备911和Panamera的全新多功能方向盘和GT运动型方向盘。GTS车型除了提升动态性能的装备和外部的黑色装饰之外，组件中还包含特定的专属内部装备，包括18向运动型座椅、碳纤维内饰组件、带有扩展真皮部件的Race-Tex内饰、各种带有对比色缝线的饰件以及巨蟒绿“GTS”标识。

Macan车系的个性化自由度也进一步拓展，目前可提供的个性化配置达到200种。其中，可选车身颜色新增帕派雅橙金属漆和龙胆蓝金属漆，以及选装GTS运动组件的GTS车型的巨蟒绿，达到14款。

定制一份优雅

从“以约驭博”全新设计语言的劳斯莱斯古思特到游刃有余的全地形车型劳斯莱斯Black Badge库里南以及格调优雅的劳斯莱斯魅影，成都车展上，劳斯莱斯用三款车型展现其对于客户个性化需求的全面满足。

在今年上海车展公布定制款幻影与古思特之后，劳斯莱斯对外发布了其车身定制车型“浮影”，再次刷新了人们对于其定制能力的认知。正如劳斯莱斯汽车创始人亨利·莱斯爵士所言：“做每件事情都力臻完美，将最好的变得更好，如果没有，就创造它。”

推进混动与定制车型

宾利在近期如期发布添越与飞驰两款插电混合动力车型，展现出宾利品牌以“Beyond100”商业战略引领可持续超豪华出行方式的决心。

添越插电混动版在此次车展亮相，标志着宾利品牌在引领未来可持续发展历程中迈出的重要一步。添越插电混动版搭载3.0升V6汽油发动机，电动续航旅程可达50公里，以此为短途出行带来零排放的畅意驾驶体验。本届车展，宾利品牌针对该车型而研发的充电装置同台展出，客户可以通过My Bentley应用程序在接通电源的情况下远程启动车辆充电功能，并对于充电速率和充电时间根据实际需求而进行设定。

“Beyond100”商业战略也为宾利汽车个性化定制部门Mulliner开启了崭新篇章。作为全球久负盛名的车身制造者，Mulliner现已涵盖三项业务范畴，分别为Mulliner车型（Mulliner Collections）、车身定制（Mulliner Coachbuilt）和经典车型（Mulliner Classic），以此传承百年精湛技艺和英伦风范。

展出的宾利欧陆GT Mulliner由Mulliner车型团队精心打造而成，此次展出车型外观采用波托菲诺蓝（Portofino）配色，搭配对比鲜明的刺热红（Hotspur）和鲸鱼黑（Beluga）的内饰设计。全新“双菱形”前格栅造型和“Mulliner”镀铬字样交相辉映。奢华座舱不仅蕴藏40万针精致缝线，更拥有高达88种面板选择。此外，欧陆GT Mulliner敞篷版也可供客户选购。

首款混动SUV

新Levante GT锋芒版

玛莎拉蒂在2021成都国际车展上，宣布旗下首款混动SUV——新Levante GT锋芒版正式上市。Levante名称的灵感来源于一股温暖的地中海暖风，新Levante GT锋芒版兼具澎湃性能与出色能耗，正如这股暖风一样，蕴含强大的能量，在电气化时代仍然坚持着其品牌的驰骋激情和操控体验。

玛莎拉蒂为新Levante GT锋芒版开发的2.0升4缸涡轮发动机与48伏轻度混合动力系统，在减速和制动时回收能量， eBooster超级电动增压器与涡轮增压器协同工作以提升发动机在低转速下的动力输出。该款车型的重量分配十分优秀，后置的电池不仅未牺牲装载能力，同时实现了更佳的前后配重比，所有的设计优化旨在使新Levante GT锋芒版的操控更加得心应手。

新车最大功率可达330马力，在2250转速下拥有450牛·米的最大扭矩。配备Q4智能四轮驱动系统的新Levante GT锋芒版最高时速240公里/小时，百公里加速仅需6秒。与V6版本相比，新Levante GT锋芒版不但保留了澎湃的动力和性能水平，更进一步降低排放，展现环保可持续的驾乘体验。

美式SUV进入混动时代

林肯在成都车展带来个性化的林肯飞行家与冒险家MONO限量版，更重要的是其首款国产新能源车型全新林肯冒险家Corsair PHEV，包括共推出两款车型：PHEV四驱e享版、PHEV四驱e雅版，除此以外，站台上还有专为新一代年轻客户打造的Lincoln Zephyr Reflection量产概念车亮相。

全新林肯冒险家PHEV搭载eAWD电动四驱，以eRAD后驱电机独立驱动后轮，并在动力需要时适时介入，助力车辆快速起步或中途加速，在弯道中更加自在从容；全系标配的CCD自适应悬架能以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节车轮减震器，操控感全面升级，并让日常驾驶更为舒适；串联式再生制动系统将动能转化为电能储备，可实现最高100%的动能回收；同时，全新林肯冒险家PHEV在减速时毫无拖拽感，驾驶感受与汽油车型无异。

赛道基因延续

获得兰博基尼赛事运动部门官方支持的Phantom Pro Racing魅影赛车将其征战赛场的Huracán GT3 EVO赛车以全新涂装亮相成都，回归纯粹工程设计本源的Huracán EVO后驱版与超级SUV兰博基尼Urus也同台亮相，共同诠释意大利超级豪华跑车品牌的赛道基因与澎湃魅力。

兰博基尼Urus将超级跑车的灵魂和SUV车型的特性集于一身，成为兰博基尼如今最畅销车型。今年7月，这款车型更是取得了15000台产量的卓越成绩，创下品牌历史上产品发布后最短时间内达到的最高产量纪录。

Urus同样是冰面上速度最快的车型。在今年3月举办的“速度日（Days of Speed）”活动中， Urus在贝加尔湖冰面上以114公里/小时的平均速度刷新了1000米加速赛的纪录，最快速度达到了298公里/小时。

新车入华

捷尼赛思自今年四月正式入华以来，随着中大型豪华轿车捷尼赛思G80和中大型豪华SUV捷尼赛思GV80两款车型正式上市。捷尼赛思G70将于今年10月起接受订购，与捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80一同于今年年底前开始交付。

捷尼赛思G70运动轿车。前脸具有品牌标志性的设计元素“灵感之翼”LED车灯、更低伏的“勇者之徽”阔型格栅，以及宽阔的引擎盖。“浩漾之雅”车身流线则为极具肌肉感的车身设计增添了一份优雅，如同为骁健的世界级运动选手量身裁制的高定套装。车尾同样拥有“灵感之翼”LED车灯，搭配简洁的车尾线条和醒目的捷尼赛思英文字母车标联袂演绎了品牌独特鲜明的设计美学。

捷尼赛思G70的内饰设计以驾驶者为中心，包括可便捷操控的捷尼赛思信息娱乐系统。捷尼赛思G70搭载2.0T涡轮增压发动机，最大动力输出可达245马力，并配备弹射起步功能、AWD全时四驱系统与运动+模式，为驾驶者带来充分展现其驾驶性能的动感体验。

中国的高端电动车

此次车展上，高合汽车在此次成都车展上宣布开启高合HiPhi X 4座车型的全国交付。高合HiPhi X开启交付100多天来，总计交付已超1000辆，在国内高端电动车市场与作为去年备受关注的车型，HiPhi X 4座车型的“钛金灰”车色将低光泽哑光清漆用于量产车型——生产过程中出现任何一点瑕疵，都需要完全重新喷涂。

内饰上，宽大独立的行政4座布局，行政座椅用半苯胺真皮包覆，并能随心调节靠背、腿托、脚托姿态，通风、加热、按摩功能一应俱全。车载智动冰箱可根据需求选配豪华香槟托架或标准托盘，其中，豪华香槟杯托与香槟杯缓缓电动推送，营造满满仪式感。8英寸的后排高清触控屏将科技与优雅精妙融合，可以进行座椅、氛围灯、二排空调、车载冰箱等的调节控制。

动力上高合HiPhi X搭载效率高达97.2%的前后220千瓦双电机以及97千瓦·时大容量电池，百公里加速仅为3.9秒，NEDC工况下续航里程达550公里，满足用户在城市、城际、高速等多场景下的用车需求。

自5月8日按既定计划开启批量交付以来，高合车辆交付已经覆盖全国100多个城市的用户，累计交付超过1000辆，其中，7月交付428辆高合HiPhi X，环比6月增长35%，跃居50万元以上纯电品牌销量榜第二。

来自国产品牌的创意

在坦克品牌独立之后，魏牌并没有停止前进。在此次车展前夕， WEY在成都三和老爷车博物馆，对外发布了新一代智能复古车型，复古潮流风格设计令人耳目一新。

作为魏牌车型品类分化/进化战略下的全新力作，新一代智能复古潮驾将新一代高阶智能科技及混动技术——外观灵感来自于经典的老爷车，内在则是拥有全面功能的新能源平台。

整车采用大量镀铬元素，从大尺寸的中网，到翼子板装饰、腰线和门把手，以及前后保险杠；环形日行灯以纯粹极简的几何形态，散发出夺目风范，大灯柔和的内部曲面；车轮造型采用经典辐条式设计，轮辋、轮毂、辐条可分离，致敬上世纪三十年代历史经典。

这样独特的车型在此次车展引起了广泛的关注。将设计水平、销售前景、市场反响放在一旁不谈，这款车型的发布本身展现出来其对于市场需求的关注，以及对年轻一代个性化需求的应对。这款复古车型向行业传递出良好的讯号：即过去的潮流不仅能和现在发生联系，也能更好地指导我们的未来。

从小、中大型SUV，

再到跑车、百万级行政座驾......

各代表车型均尝试进一步放量，

并可清晰感受到产业转型带来的剧变。

对于这些车型，你有哪些看法？

欢迎在下方评论区探讨交流。

图 / 品牌提供

编辑 / 庄晓

新媒体执行 / JESSICA