深度分析，本田CL300卖多少钱会火？
听说来年春暖花开之际，本田会有一场露营活动，相关车型是CL300和CL500。Anyway，本田就是给出了这样的承诺，我们明年等着看好戏就对了。
停停停，刚才我为什么要说看好戏呢？都在想什么呢？
其实牛仔估计，在看文章的车友们应该和我想的是一样的。如今本田两款新车宣布上市，配置与性能在发布会已经介绍得很清楚。但唯独缺少的就是价格，所以大家关注的不单是露营，更多的应该是价格！
由于篇幅有限，两台车选一，我们今天就先来谈谈CL300的分析，顺带给车友一个购车指引。至于车辆的详细介绍大家可以翻阅两天前的发布新闻《几乎同步，本田CL300/CL500国内发布，暂无对手》。
CL300诞生背景
有件事情比较有趣，在日本因为驾照与排放等政策的问题，250cc或者400cc会更加吃香，300cc民用车型不在日本的销售系列。就好比说在日本没有CM300只有rebel250，没有NNS350只有FORZA250等等。
反观国内，其实250cc以上的车型已经算是大排量了，怎么去定义？看年检保险费用就可以得知，250cc以上车型要贵出约2倍的价格。不过大家却不这么“精打细算”，喜欢就行，管他呢！
所以CL300更多的是为了环日本地区销售而诞生的车型，面对国内的供销需求，CL300交由新大洲本田生产，两合资本田同时销售也就变得顺理成章。
CL300市场分析
就正如发布会中介绍的，CL300作为新手入门车型，它凭什么去吸引车友的购买？这里牛仔分析原因有三：
其一：CL500/CL300为同平台生产
CL300虽然只使用了一颗单缸水冷4气门DOHC的发动机，实际排量为286cc，但是在动力上完全能够满足入门级需求。同时最值得大家注意的是，虽然CL300排量不如CL500，但整体车架结构、外形、配置等等都与CL500保持一致。对于新入门车友来说，如果排量太大不好驾驭，那在同样的外形设计下，CL300也是不错的选择。
其二、CL300提供个性化选装
早前推出的本田CM300选装配件得到了市场的认可，车友都改得乐此不疲。那轮到CL300，去做个同样的复制粘贴，效果应该也会很好。而实际上，通过官方展示出选装配件图，增加护弓与头罩的CL300外形炫酷，攀爬FEEL十足，重要的是符合法规。
其三、合资生产，价格优势
CL是本田时隔45年重启的车系，所以海外也没有同型号的报价作为参考。但我们可以肯定的是，合资生产绝对比进口车型来得实惠，在同样的品控质量之下，CL300定价可以参考在售的CM300（34500元），或许会比这个价格略高一点点。而已。
回看2天前文章中CL300价格猜测的投票结果。看来大家更加愿意让这款车的定价停留在35000元-40000元之间，那是否能够如你所愿？我们静待明年的春暖花开。
△车友投票结果，选5万往上走的麻烦站出来！
小 结
本田CL车系的复燃，又一次展现出本田大法的高明之处，纵观主流品牌在售的Scrambler车型，基本都是大排量、高价格区间的定位。而本田CL300以入门级新手为目标，且与大贸进口的CL500为同平台生产，外形能唬住人，价钱又不会太高。这一步棋子下得恰到好处！
至于这款合资生产的本田CL300日后能否爆红，我们静观其变。