格调与品质兼得 林肯MKC对比沃尔沃XC40
［爱卡汽车 导购 原创］
如今，随着限购政策的推行，车市走向低迷，但豪华SUV市场依旧火热，看腻了奔驰、宝马、奥迪的都市新秀们，想要一辆既能彰显个性，又能满足他们对品质追去的车。林肯MKC和沃尔沃XC40这两款进口豪华SUV刚好能满足他们的需求。今天就让我们看看这两款车究竟谁更有竞争力。
新款林肯MKC于今年4月份正式上市，共推出五款车型，售价从27.58万元至38.58万元，除车型和细节处有所调整，外观、配置均没有改变，我们选取的车型是2018款2.0T全驱尊耀版，即全系顶配车型，售价38.58万元；2018款沃尔沃XC40共推出四款车型（不含特别版），我们选取与MKC售价接近的2018款T5四驱运动日暮水晶白，售价39.88万元。
| 对比车型售价 | |
| 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 林肯MKC 2.0T全驱尊耀版 | 38.58 |
| 沃尔沃XC40 T5四驱运动日暮水晶白 | 39.88 |
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其实很难单从外观一方面去评判哪款车更优秀，毕竟每个人的喜好不同，得出的结论自然也就不一样。不过从一个20来岁年轻人的角度去挑选，沃尔沃XC40更年轻运动一些。
外观造型上两车有着截然不同的风格，沃尔沃XC40配备“雷神之锤”大灯和运动轮圈更显年轻运动。林肯MKC的外观则正如名字中的“尊”字，整车设计更加大气，豪华感更强一些。
林肯MKC作为小改款车型，外观与老款车型保持一致，飞翼式多条幅镀铬前格栅与LED大灯组相连，突出了中央的林肯车标，辨识度极高。
沃尔沃XC40采用最新的家族式设计语言，中网独特的镂空回型设计和银色下包围，不仅增加了车头的层次感，看起来也更年轻。
林肯MKC配备远近光一体的自动氙气大灯，并且带有大灯清洗功能，大灯组下方为日间行车灯。沃尔沃XC40继承了家族式“雷神之锤”LED大灯，这也成为了车头的点睛之笔。
从侧面看，林肯MKC线条丰盈饱满，向外突出的腰线，更有力量感。车尾的线条更是有几分轿跑的味道。
沃尔沃XC40的侧面更为紧凑，前、后车门板上独特的的内凹式设计，营造出肌肉线条般的美感。
| 车身尺寸对比 | ||
| 参数/车型 | 林肯MKC 2.0T全驱尊耀版 | 沃尔沃XC40 T5 四驱运动 日暮水晶白 |
| 车长（mm） | 4552 | 4425 |
| 车宽（mm） | 1864 | 1863 |
| 车高（mm） | 1653 | 1652 |
| 轴距（mm） | 2690 | 2702 |
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两车均采用五辐式轮圈，尺寸相同，但沃尔沃XC40的双色轮圈更加运动，林肯MKC的圈更显豪华。林肯MKC选用米其林TUBELESS RADIAL X轮胎，而沃尔沃XC40选用倍耐力P-ZERO轮胎。
车尾是林肯MKC最具辨识度的区域，贯穿式尾灯充满美式豪华感，也另尾部更有层次感，下方的银色护板和双边共两出的镀铬排气尾管，也为整车增色不少。
造型紧凑、偏向运动化的车尾搭配黑白拼接的双色车身，看上去更加时尚动感。标志性的“维京战斧”尾灯经过调整，与车尾契合度很高。
两车在外观上都展现了各自的家族特征，风格迥异。带有运动套件的沃尔沃XC40看上去更加时尚动感，活脱一个运动少年。林肯MKC则将美式豪华展现的淋漓尽致，时尚豪华，不失格调。
城市雅痞VS运动少年
林肯MKC的内饰用料十分扎实，布局对称的悬浮式中控台和按键式换挡的设计也让它拥有更大的储物空间，搭配磨砂触感的仿木纹装饰板，营造出豪华的内饰氛围。
沃尔沃XC40内饰依旧采用家族式设计风格，精致简洁的北欧设计风格让它看起来更加时尚，即便是和同门更高级的XC60和XC90相比高级感更是有过之而无不及。
两款车的方向盘均采用三辐加镂空的设计，但是风格却大不相同。林肯MKC的方向盘表面覆以wollsdort真皮包裹，手感细腻。沃尔沃XC40的方向盘则套用家族全新设计，握感出色，多功能按键布局合理。
林肯MKC的仪表采用传统指针与液晶显示结合的方式，显示信息十分丰富，与豪华的内饰氛围契合度很高。沃尔沃XC40则采用时下流行的全液晶仪表，尺寸达到了12.3英寸，科技感十足。
林肯MKC的8英寸中控彩色触摸屏采用SYNC3系统，支持苹果CarPlay，并可加装多种APP；沃尔沃XC40上的9英寸彩色触摸屏采用Sensus多媒体系统，操作灵敏度、流畅度都很高。
林肯MKC和沃尔沃XC40的内饰都很好地延续了外观的风格，MKC的内饰充满豪华感，配置和用料都十分实在，而沃尔沃XC40的内饰充满了北欧式的简洁。车机系统方面，两款车使用起来都十分流畅、顺手，作为各自车系的顶配成型，导航、手机互联、语音控制系统等均有配备。
林肯MKC 2.0T全驱尊耀版和沃尔沃XC40 T5四驱运动日暮水晶白作为顶配车型，配置可以说是一应俱全，四驱系统、倒车影像、主座椅记忆、前排座椅加热、自动头灯、自动空调、前后排头部气囊、膝部气囊等均有配备。
但是仔细对比可以发现，林肯MKC的配置比沃尔沃XC40更为丰富，拥有后者所不具备的中央差速锁、带软硬调节的电磁感应悬挂、主动格栅、方向盘电动调节、方向盘加热、前排座椅通风、后排座椅加热、大灯清洗装置等。而沃尔沃XC40独有的只有陡坡缓降、主动刹车、无线充电、腿部支撑调节、前雾灯、随动转向大灯。
| 配置对比 | ||
| 参数/车型 | 林肯MKC 2.0T全驱尊耀版 | 沃尔沃XC40 T5 四驱运动 日暮水晶白 |
| 陡坡缓降 | - | ● |
| 可变悬挂 | 软硬调节 | - |
| 电磁感应悬挂 | ● | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | ● |
| 主动格栅 | ● | - |
| 方向盘电动调节 | ● | - |
| 方向盘加热 | ● | - |
| 自动泊车入位 | ● | - |
| 220V/230V电源 | ● | - |
| 无线充电 | - | ● |
| 座椅材质 | 皮质 | 布皮混搭 |
| 腿部支撑调节 | - | ● |
| 座椅加热 | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 - |
| 座椅通风 | 前 ● / 后 - | - |
| 第二排背部角度调节 | ● | - |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 9英寸 |
| 主动降噪 | ● | - |
| CD/DVD播放器 | 单碟CD | - |
| 扬声器数量 | 14喇叭 | 10-11喇叭 |
| 远光灯 | 氙气 | LED |
| 近光灯 | 氙气 | LED |
| 前雾灯 | - | ● |
| 随动转向大灯 | - | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | - |
| 后排隐私玻璃 | ● | - |
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林肯MKC的方向盘支持四向电动调节。
林肯MKC将常用的便捷性功能按键放置在中控屏幕右侧，如发动机自动启停开关、AUTO HOLD、自动泊车等。
林肯MKC车厢内配备有14个经过THX II认证的音响，可以带来不错的听觉享受。
沃尔沃XC40换挡杆前方的储物格内带有无线充电装置。
沃尔沃XC40带有腿部支撑手动调节功能。
MKC配置更齐全
林肯MKC乘坐及储物空间展示
林肯MKC前排座椅延续了美系车宽大的特点，触感细腻的Deepsoft真皮座椅包裹性极佳，并且两侧均支持电动调节及加热/通风。身高180cm的体验者，将座椅调至最低，前排头部空间为一拳两指。
林肯MKC的后排座椅同样十分宽大，在前排位置不变的情况下，体验者头部空间为一拳，腿部空间为两拳，较长的坐垫和可调节靠背，为长途驾驶提供了出色的舒适性。
林肯MKC行李厢十分规整，地台也很平坦，常规容积为508L，后排放倒后最大可扩展至1324L。
沃尔沃XC40乘坐及储物空间展示
沃尔沃XC40的布皮混搭座椅在家族中属于中等偏软的，乘坐十分舒适，身高171cm的体验者，将座椅调至最低位置，前排头部空间大约为一拳三指。
沃尔沃XC40的后排座椅坐垫和靠背软硬适中，中间位置配备折叠头枕。在前排位置不变的情况下，后排腿部空间达到了两拳，而一拳一指的头部空间也不会令乘客感到压抑。
沃尔沃XC40的行李厢也比较规整，后排座椅中央还带有开口，方便拿取行李厢内物品，不过常规容积只有460L，但是放倒后排后行李厢容积将扩大至1336L。
乘坐空间和储物空间方面，车身尺寸更大的MKC明显更占优势，无论是前排还是后排，宽大厚实的座椅都能给你带来舒适的驾乘体验。沃尔沃XC40虽然车身尺寸不占优，乘坐空间不如林肯MKC宽敞，但是前排座椅的腿部支撑也能让长途驾驶更轻松一些。
MKC空间更占优
林肯MKC和沃尔沃XC40都提供了两种动力选择。林肯MKC有高、低功率两款2.0L涡轮增压发动机可选，XC40同样有高、低功率两款2.0L涡轮增压发动机供消费者选择。参与对比的两款车型均搭载高功率版2.0T发动机，其中林肯MKC的最大功率186kW（253Ps），与沃尔沃XC40基本相同，但389Nm的最大扭矩远高于沃尔沃XC40的350Nm，而沃尔沃XC40的油耗更低，只有7.6L/100km。
| 车型动力及传动系统对比 | ||
| 参数/车型 | 林肯MKC 2.0T全驱尊耀版 | 沃尔沃XC40 T5 四驱运动 日暮水晶白 |
| 发动机排量（L） | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 最大功率（kW） | 186/5500 | 185/5500 |
| 最大马力（Ps） | 253 | 252 |
| 最大扭矩（Nm） | 389/2500 | 350/1800-4800 |
| 变速箱 | 6挡手自一体变速箱 | 8挡手自一体变速箱 |
| 工信部油耗（L/100km） | 8.6 | 7.6 |
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林肯MKC搭载一台2.0T EcoBoost发动机，最大功率186kW（253Ps）/5500rpm，峰值扭矩381Nm/2500rpm。
传动系统匹配一台6挡手自一体变速箱，换挡动作十分平顺，按键式换挡结构也很新颖。
沃尔沃XC40搭载一台2.0TDrive-E T5发动机，最大功率为185kW（252Ps）/5500rpm，与林肯MKC十分接近，但350Nm/1800-4800rpm的扭矩则要弱不少。
传动系统匹配一台8挡手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.4s。
林肯MKC提供两款前置四驱车型，而沃尔沃XC40的全时四驱系统则是作为标配。悬挂方面，两款车型均采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，但林肯MKC配备有CCD连续可调阻尼悬挂系统，乘坐舒适性和灵活程度无疑要比沃尔沃XC40更强。
| 底盘悬挂对比 | ||
| 参数/车型 | 林肯MKC 2.0T全驱尊耀版 | 沃尔沃XC40 T5 四驱运动 日暮水晶白 |
| 驱动方式 | 前置四驱（带中央差速锁的适时四驱） | 前置四驱（全时四驱） |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
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编辑点评：作为入门级豪华SUV的代表，林肯MKC和沃尔沃XC40都有着不俗的表现。林肯MKC和沃尔沃XC40相比，造型并不张扬，而且更加“内秀”，无论是内饰精心打造的豪华感，还是丰富的科技配置，都不输“晚辈”沃尔沃XC40。如果你想选择一辆个性的进口豪华SUV，林肯MKC会是一个不错的选择。
动力难分伯仲