全国车主注意！“315十大问题车”榜单揭晓
壬寅年，癸卯月
春回大地，新象回转
寒霜尽，三月至
消费者权益保护日如期到来！
疫情防控常态化，出行安全更受重视。2022年的3.15主题是“公平守正、安心消费”，紧跟而至的第三届“移动问题车展”大幕拉开……
“美好车生活 畅行向未来” ——2022年第三届移动问题车展，由浙江省消费者协会、浙江省消费者权益保护委员会指导，浙江之声《我们都是汽车人》联合《车资讯》栏目组、19楼网络、浙江广电融媒体矩阵共同打造2022年3.15特别行动。
经过近一个月的全媒体征集，近千位车主反馈，我们选出了具有典型代表性的“十大问题车”，3月15日在浙江广电集团，浙江之声《我们都是汽车人》节目主持人一零、《喵姐说车》主理人喵姐现场直播，专业技师团队和资深律师为车主答疑解惑，“问题车”在杭州地区热门路段进行巡回展出，并通过全媒体发布移动问题车展情况及“问题汽车品牌榜单”。
这次3.15问题车展，考虑到防控疫情的需要，我们采取了线上+线下组合的方式，车主通过连线和视频的方式参与问题反应。
车主连线视频直播
下面！正片开始，揭晓“十大问题车”：
上汽大众途观 一汽大众探岳
上榜原因：颗粒捕捉器堵塞
（车间再生 烧红排气）
（官方6.6L/100km 实际20L）
汽车人点评：作为兄弟车型，南北大众的这款兄弟suv同时上榜。为了符合国六排放标准，大众厂家使用了颗粒捕捉器，然而却经常遇到堵塞，使得车辆油耗增高，动力下降。对此厂家的解决方案就是告诉车主去高速拉车或是到车间再生。截止目前，节目组已收到全国上百位车主联名维权，这种强加于车主投入的行车安全、时间成本、额外经济负担，都成为了能“正常使用”途观和探岳的前提。那些额外的消耗，又污染了多少环境呢？大众，“排放门”事件你忘了么？
沃尔沃xc60/xc90
上榜原因：高速失速 刹车失灵
汽车人点评：似乎有个概念：沃尔沃=安全 真的么？
在过去一年中，沃尔沃xc系列出现了多次涉及安全的问题，杭州的车主新买的xc90全家出行，高速上突然降速，故障灯亮，一家人鬼门关口走一遭；舟山的车主新买xc60正常驾驶中，刹车突然无力，行车记录仪记录全程，厂家却以无车内操作画面，拒绝退换的诉求。
所以某个产品的概念到底是车主经验还是厂家的宣传？
凯迪拉克ct6 /xt5
上榜原因：高速失速 刹车异响
汽车人点评：ct6车主提车当天，就发动机故障灯亮，维修后第三天又是如此，买车后一个月，车子高速上突然降档，速度骤降！一次次的维修，一次次的故障。另外还有很多xt5车主反映，刹车异响，美系豪华品牌只关注配置的堆砌和“以价换量”了么？
奇瑞qq冰淇淋
上榜原因： 交车混乱 用车故障
汽车人点评：奇瑞qq冰淇淋厂家的前期宣传是付款，按照提车排号进行全国交车，然而车主发现车遥遥无期，车的全款却早就打进了冰淇淋厂家的账户，车友在我节目中问：“这算不算非法集资呢？”还有人发现自己号排在全国前几位，为什么我没拿到，线下店全是现车呢？
不过拿到车就好了么？刚开没几天，行车电脑频频出现的小乌龟图像，让车主叫苦不迭，每当出现，车子就只能和小乌龟一样慢慢行驶，车主笑称“等车时间像乌龟，开车时候也像乌龟”。
北汽新能源ec3
上榜原因：表显公里异常
汽车人点评：“明明表显还剩160km，突然就没电了”北汽新能源ec3的车主如是说。提车一个礼拜，车子就出现了这样的状况，去4s店人家解释，这是“新车虚电的原因”，啥叫虚电，车主也没敢问。修完之后，这种情况又出现了，北汽新能源的这车电可真够“虚”的。
东风日产天籁
上榜原因： 加速无力 发动机抖动
汽车人点评：天籁的卖点在于“使用可变擎技术”可以随时改变压缩比来调整功率,搭载的是官方宣传获得“沃德十佳发动机”的vc—turbo发动机。然而来找我们节目组的车主在驾驶时，突然加速无力，发动机剧烈抖动，“可变擎”突然在路上“变了脸”，车主也多次去店内维修，但屡修屡坏，这车就是在路上“边抖边往前挪”。
东风标致508
上榜原因：机油消耗高
汽车人点评：标致508GT的车主，新车开5000公里就发现机油消耗量高。持续2年的维权之路，见证了当地的4s店退网，现在投诉无门。厂家给他的回复——机油消耗量在法定的正常值范围内，但车主的机油消耗都坚持不到一个保养周期.目前车主每天开车之前的检查工作就是查看一下机油尺。标致厂方给出的解决方案是——随车携带一瓶机油。还有这样的操作？
红旗H5
上榜原因：高速上熄火
汽车人点评：红旗一直扛着自主品牌的大旗，底蕴、承载，都不是现在的新势力能抗衡的。红旗销量一路走高，却在质量和工艺上受到车主吐槽。节目中车主反应：在高速堵车时走走停停时，突然刹车变软，油门没反应，一家人为了安全，弃车撤离高速。对此来自厂方的解释却是启停功能的介入，没问题。
上汽大众朗逸
上榜原因：减配欺诈
安卓车机
mos车机
上汽大众厂家官方宣传
汽车人点评：古代有挂羊头卖狗肉的说法，现在货不对版是否代表欺诈呢？朗逸目前是上汽大众的“撑门面”车型，宣称全系搭载智慧车联，mos系统支持carplay应用，而当车主交车时赫然发现，中控屏却变成了安卓系统。而销售时授权经销店无任何解释，直至车主一一发现。目前，厂家节目中宣称，是因为“缺芯”所以更换了系统。那么，缺芯就可以成为“图片仅供参考，请以实物为准”的挡箭牌了么？那些随意宣传的厂家，到底是“缺芯”还是“缺心”？
汽车人写在最后的话
无论是纷杂交错的维权声音，还是接连不断的回应声明，问题车展的核心永远是“解决问题”。“美好车生活 畅行向未来”，汽车厂家要珍惜品牌形象，加强对汽车销售公司管理，切实提高产品质量，诚信对待消费者， 将公平守正作为安心消费的重要基础，将安心消费作为公平守正的价值追求。
同时，在一年来的浙江之声《我们都是汽车人》栏目收到的新能源汽车相关投诉涨幅明显，并呈现举证难，维权难的特点。消费者们在遇到权益受损问题时，也应主动拿起法律武器通过正确的途径，合理维权，捍卫自身权益。再次感谢所有信赖和支持我们的车主、厂家和相关部门，浙江之声《我们都是汽车人》，维权，在路上！（浙江之声《我们都是汽车人》）