广汽本田雅阁(配置|询价)，很可能是同级别之中最被片面理解的第一车型。
先说第一条，最新的新闻！广汽本田雅阁，获得了中保研碰撞成绩中最核心三项全部都是最优G的结果。
车内乘员安全指数G超高强度钢材，车身硬刚；车外行人安全指数G全维行人防护，设计科学；车辆辅助安全指数G智能驾驶辅助，时刻在线雅阁、皓影、型格(配置|询价)全优评级。
专业机构的评价，可以说证实了广汽本田HA新架构全系安全守护的事实。
第二条，长期以来，世人都知道同级别省油第一名，那一定是广本雅阁。但是，如同上一条一样，只知其一，不知雅阁的全面体验结果是何等的“雅阁”。
在混动汽车的时代，省油只是基础，运动操控才能见真章。随着国内新能源的迅猛发展，高油价和电动车的续航、充电问题愈发凸显，消费者开始将目光投向了新能源车。
雅阁，这款历经11次换代的B级市场实力标杆，已经实现了“车格空间、科技配置、动力操控、燃油经济性”全方位升级，在很多消费者心目中雅阁就是省油的代名词，特别是在搭载了全新第四代i-MMD插混系统后，很多人都以为它只是一款低用车成本、省油、可以上绿牌的雅阁。
事实上，雅阁不仅是一款车，更是一种价值追求，它代表了对于驾驶的极致追求，以及对最理想轿车形态的探索，其运动操控性能是它更大的魅力，展现出了一款新能源车应有的驾控水准，这更进一步巩固了其B级车标杆的地位。
省油不是唯一，驾控更显实力
一提到混动汽车，许多人首先想到的是省油。然而，雅阁混动(配置|询价)不仅仅满足于省油，更在动力性能上展现出卓越的实力。它搭载的第四代i-MMD插混系统，通过优化发动机燃效、电控、电池以及三大驱动逻辑，实现了惊人的省油性能。即便是在亏电状态下，0-100km/h加速时间也能做到7秒出头，这一数据足以让许多同级2.0T高动力的竞争对手望尘莫及。
然而，雅阁混动的优势并不仅限于省油。其强劲的动力输出也是一大亮点。驱动电机的输出功率可达135kW、335N·m，为驾驶者带来强劲的动力辅助。无论是起步加速还是超车，雅阁混动都能轻松应对，媒体实测中跑出了7.3秒的0-100km/h加速成绩，足以证明其在动力方面的卓越表现。
除了动力，车身架构和底盘决定了一款车操控的上限。全新雅阁e:PHEV以其“理工男造车”的精湛工艺在车辆内部结构中展现得淋漓尽致。基于全新的Honda Architecture架构打造，这款车大量使用了热成形钢与超高强度钢材，超高强度钢占比超过50%，从而赋予了车身卓越的抗扭转与抗弯曲刚性，车身刚性是车辆性能与安全的基石，全新雅阁e:PHEV正印证了这句话。
而当我们谈及雅阁的驾控优势时，不得不提的是其ADS自适应减震系统。这一系统通过四轮独立控制的减震器，实现了快速且精准的反应。配合6轴传感器，车辆能够实时检测并调整自身状态，确保在任何路况下都能提供最佳的驾驶体验。
与此同时，MMS运动管理系统的加入，更是让这一体验更上一层楼。它不仅协同减震系统工作，还在动态驾驶中发挥着至关重要的作用，为驾驶者带来了既高级又稳健的乘坐感受。
当然，全新雅阁e:PHEV的驾控魅力远不止于此，其拥有的可变转向比技术，使得车辆在转弯时更加灵活，无论是在城市道路还是曲折山路，都能游刃有余，这种技术上的革新，正是Honda运动基因的完美体现。
全新雅阁e:PHEV不仅继承了Honda的运动血统，更在技术上实现了跨越式的进步，如果你是希望省油之余，还要兼顾极致驾控体验，那么全新雅阁e:PHEV无疑是首选。
用车成本优势凸显，真正解决新能源车痛点
全新雅阁e:PHEV作为一款插混车型，其电动化优势也是显而易见的。在满电状态下，它可以提供106km的纯电续航里程，这意味着在日常通勤中，驾驶者可以享受到安静平顺的纯电驾驶体验，同时大大降低用车成本。更重要的是，雅阁混动的纯电驱动最高速度可达120km/h，使得城际间通勤也变得毫无压力。
经过专业媒体实测，雅阁可以实现突破100km的纯电续航能力，为用户带来日常城区通勤每公里只花8分钱的超低用车成本，这是凯美瑞这类标准混动系统所做不到的。
而实测仅需3.4L/100km的馈电油耗更是长期用车成本降低的关键，让这1000km的综合续航过程中每公里花费只需不足3毛钱，性价比之高让人震惊，相信经过了五一出游旺季，大家应该能够感受全新雅阁e:PHEV的实用性。
即便是对比纯电动车，按照纯电动车按百公里电耗15kWh/100km左右、电价1.5元/度计算：15kWh×1.5元÷100km=0.225元，每公里需要2.25毛，对比纯电动车只差几分钱，这样对比之下，雅阁e:PHEV还能随时加油，没有续航焦虑，也正是领先同级的用车成本还是使用便利性，让雅阁持续成为B级轿车市场的模范标杆。
综合购车成本更低，大厂品质更值得信赖
在选择车型时，购车价格也是消费者关注的重要因素之一。目前，雅阁全系车型可享受至高24000元置换补贴，搭载本田第四代i-MMD插混系统的全新雅阁e:PHEV插电混动版车型，购车即送充电桩及安装服务（购车后一年内）、核心三电8年或15万公里质保（以先到者为准）等专属礼遇。
更重要的是，作为插混车型，它可以直上绿牌，无需参与车牌指标拍卖，从而免除了高昂的指标拍卖成本，这使得全新雅阁e:PHEV在价格上具有极强的竞争力。
同时，雅阁作为广汽本田的明星车型，一直以来都以高可靠性和出色的保值率著称。据统计数据显示，去年雅阁获得了J.D. Power保值率调查研究中的同级第一名，而且雅阁的可靠性在同类车型中名列前茅，其保值率也远超市场平均水平。这意味着选择全新雅阁e:PHEV的消费者不仅能享受到购车的低成本，还能在长期使用过程中获得更高的价值回报。
最后，我们选车，更是选择一家车厂，广汽本田作为大厂品牌，其产品品质一直受到市场的广泛认可。全新雅阁e:PHEV继承了广汽本田一贯的精湛工艺和严格的质量控制标准，从源头上保证了车辆的耐用性和安全性。在新能源汽车技术日新月异的今天，选择有着大厂背书的全新雅阁e:PHEV，无疑是更为稳妥和值得信赖的决策。
综上所述，雅阁混动凭借其出色的省油性能、强劲动力、电动化优势以及舒适的纯电驾驶体验和灵活的驾驶乐趣等多方面的优势，在B级车市场中脱颖而出。无论是对于追求经济省油的消费者还是对于追求驾驶乐趣的消费者来说，雅阁混动都是一款值得考虑的理想座驾。
在未来汽车市场的发展趋势中，随着新能源技术的不断进步和消费者对环保节能需求的日益增长，全新雅阁e:PHEV有望继续保持其领先地位并为消费者带来更多优质的驾驶体验。
其实，现在是买雅阁的最好时间点。
4月初，广汽本田官方发布了4月限时补贴政策，其中雅阁全系车型可享至高1.1万元置换补贴及3.2万元购车补贴。
当然了，全国各地的广本线下销售渠道还会有进一步的优惠力度。
据最近了解到的信息综合来看，全新雅阁的入门价格基本能控制在13万多的水平，这其实已经是当初本田型格的价格阵地，作为一款经典的中型B级轿车，全新雅阁如今在价格上是非常有诚意的。
