玩《刺激战场》只会落地成盒？赶快找这辆吉普，它能助你成功吃鸡
小百弟评：
当战争的硝烟弥漫，当冲锋的号角吹响，你要做的最正确的一件事是：找到那辆“吉普车”！
“没有人知道我们是否能活着离开那里。”
战争是残酷的，硝烟弥漫，弹痕累累，被损毁的车辆零落散布在危机四伏的战场之上，即使身边有值得信赖的队友，但死亡总是会不期而遇。它或许来自于狙击战士的精准爆头，或许来自于敌方小队的围殴剿灭，或许来自于身后紧追的化学攻击。
没有明天！你唯一能做的就是藏匿、进击、杀戮和活下去。一百人的战斗同样可以是血雨腥风，只有杀光敌人，才能获得那个让无数玩家心潮澎湃的称号“大吉大利，今晚吃鸡”！
今天我并非想给各位安利《刺激战场》，而是要借着这股热潮和大家谈谈游戏中出现的那些载具，特别是那款越野性能出众的吉普。多说一句，其实“吉普”并不是我们推荐的说法，它实际上是克莱斯勒注册商标“Jeep”的音译，不过既然玩家而约定俗成，这里也就不再纠结它的叫法。
产自前苏联的硬派越野车
玩过这款游戏的朋友肯定知道，那么多的车辆，首选肯定是“吉普车”。不为别的，就是因为它血厚，越野性能强，还能载上全部队友，坐上去有十足的安全感，也许就能助你成功吃鸡。
▼刺激战场中的首选载具
“吃鸡吉普”的原型车为俄罗斯（苏联）汽车品牌UAZ-469，国内称该品牌为瓦滋。UAZ-469由苏联UAZ（乌里扬诺夫汽车厂）于1961年生产，是一款全地形越野车。关于它的诞生，说起来又是一段悠远的历史。
▼游戏中吉普的原型车就是下面这位
1956年，苏联乌里扬诺夫斯克汽车工厂收到国防部的命令，要以美国为战略假想敌（当时正处于美苏冷战期间），研发一款水路两用汽车。国防部要求这款车除了达到一定的浮力，还要有400mm的离地间隙、独立悬架、能够承载7人或者800公斤。
▼苏联后期生产的水路两用车
UAZ设计部门在收到命令后，第一时间去做前期设计工作。但很快，军方又提出了新的要求：美军越野车能够安装无后坐力武器，我们也要有。简而言之，一切向美帝看齐！如此说来，苏联能第一个发射载人航天飞船，也有老美的一份功劳。
▼加加林成为地球进入太空第一人
但安装无后坐力武器对于研发人员来说不是一个好消息：苏联之前的水路两栖车使用的是后置发动机，如果按照要求在车辆后方安装武器，废气烟尘会直接冲进发动机舱内，进而影响行车安全。为了解决这个麻烦，设计师们不得不重新设计车辆结构，试着将车子的动力系统往前移。
▼常见的武器装载位置
正当设计师激情满满研发中呢，国防部又传来了消息：取消两栖需求，新的UAZ将交由陆军使用，放弃适配无后坐力武器。设计师......我有一句MMP不知当讲不当讲。
终于，要求没有再次更改，设计师算是松了一口气。1960年，乌里扬诺夫斯克汽车厂按照要求组装出了两款原型车：UAZ-460和UAZ-470。UAZ-470使用了扭力梁式半独立悬架，越野性能强，因此被军方相中。
▼1960年生产的UAZ-460B
不过，UAZ-470也存在短板：满载状态下车身严重下垂，与空载时的越野力相比形同天地；而生产UAZ-470还需要单独开一条生产线，成本高昂。因此严格意义上来讲，两款原型车均以失败告终，乌里扬诺夫斯克汽车厂需要找一个兼顾成本和通过性的改进方案。
在瞬息万变的战场上，机械结构越简单就越可靠，维修起来也相对容易，这点之前我们在介绍硬派越野车的文章中有过详细讲解>>猛戳这里回顾<<。采用独立悬架的UAZ-470并不满足这点要求，因此设计师在新的设计方案上改用了最稳妥、也最保守的整体桥悬架。这样一来车子除了乘坐起来有点难受之外，其他机械素质绝对过硬。
▼越简单，越可靠
不过，若是采用整体桥悬架，还要保证400mm的离地间隙，会导致车子重心过高，极其容易侧翻。设计师不得不重新设计了车子的传动系统，在保证车身稳定性的前提下，将离地间隙提高到320mm。国防部最终认可了该方案，乌里扬诺夫斯克工厂也在1961年正式组装了车子，它就是UAZ-469，我们今天谈到的那款“吃鸡吉普”的原型车。
该车使用了一台2.5L的水冷汽油发动机，发动机最大功率55kW，最大扭矩126Nm。匹配4速手动变速箱，拥有四驱系统，使用两速分动箱，但四轮驱动均为开放式差速器，没有限滑功能。
▼1972年生产的UAZ-469发动机舱内景观
虽然现在看来这款车实在是粗糙，但在当时已经代表了苏联汽车工业的最高水平，而后关于UAZ-469还有很多为人称道的故事。
关于UAZ-469的故事
UAZ-469成功研发，让苏联军方颇为满意。而后更是衍生出了专供集体农庄使用的UAZ-469B型车，在苏联汽车工业史上留下了浓重的一笔。时至今日，UAZ依然是俄罗斯最大的军车供应商。《刺激战场》中UAZ有多种形态，其中敞篷、软顶分别就是UAZ-469、UAZ-469B的早期版本。
▼汽车媒体人玩游戏的正确姿势
由于越野性能出众，UAZ-469还经常参与到各种越野赛事中，比如在1975年的撒哈拉沙漠越野赛、1978年的苏联越野赛、1979年的卡拉库姆沙漠越野赛中，它均独占鳌头。声名大噪之后的UAZ-469还被广泛出口到80多个国家和地区，甚至包括欧洲发达国家。
▼看了下面这张图，我有点明白它夺冠的原因
当然，虽然是硬派越野车，但也还是要随着时代的发展而进步的。1985年，UAZ-469更换了名字，军用版更名为UAZ-3151，民用版则变换为UAZ-31512，硬顶长轴版为UAZ-31514，这种命名方式也被我国汽车行业借用，比如我们熟悉的北汽BJ系列就是一个典型案例。
▼骚粉的内饰...
▼1985年生产的民用版UAZ-31512
▼1985年生产的硬顶长轴版UAZ-31514
现在国内消费者比较熟知的UAZ系列怕是只有UAZ-Hunter一款，中文名瓦滋猎人，它出生于2003年，与UAZ-469同属一脉。不过瓦滋猎人依旧保留了最奔放的设计，特别是在内饰上面，哪怕是2017年生产的最新车型，仍然具有浓浓的军工风，我只能说这很战斗民族。
▼2003年生产的瓦滋-猎人，看上去像是那么回事
▼2017款瓦滋猎人内饰....
据远在俄罗斯的友人（@大话俄罗斯）线报，目前UAZ-469依然在产，在俄罗斯街头巷尾还能看到它的身影，而且俄罗斯人还热衷于把它改装成各种样式，说实话看图片我觉得它还真的挺硬核。这位已经征战50多年的老将依然散发着自己的光和热，但从某种程度上也反证了俄罗斯汽车工业的落后。
▼各种改装版的UAZ-469，够硬核
还记得2016年普京到索契的一个军备制造厂参观，国防部汽车装甲坦克总局局长亚历山大·舍甫琴科一路陪同。舍甫琴科在向普京介绍UAZ产的爱国者SUV时，出现了一些意外，也就是如下的场景。
▼普京的内心是崩溃的
▼这是三个男人与一台车的纠缠
当然，这对俄罗斯人来说不是什么大问题，毕竟门把手掉了又不影响驾驶，咱们就过了哈。
想实际驾乘体验一番，可以啊
游戏中UAZ-469开起来的感觉很棒，得益于它出色的越野力和爬坡能力，基本上可以满地图横着走。不过，由于它油耗高，建议你在玩时带上两桶油以备不时之需。还有就是，尽量不要选敞篷和软顶的，防弹能力弱。当然硬顶版也有极限，49发5.56mm子弹或者42发7.62mm子弹均可以打废它。至于通过空投得到的防弹版UAZ-469，也是可以被损坏的，别问我怎么知道的，我又想起了那一日驾着它被一队人围殴的恐惧...
▼即便是防弹版，也是可以被损毁的
如果你想在现实生活中体验它，也不是不可以。去俄罗斯是一条路，还有就是在我国与俄罗斯接壤并设立有通关口岸的地区，比如黑龙江、内蒙古、新疆，很多UAZ-469依然奔驰在路上。它虽然结构老，款式旧，但装载能力强，拉起货来还是一把好手，是当地很多人赖以为生的伙伴。
▼北方通关口岸附近很常见的UAZ-469（图@卡车之家）
▼UAZ-469还出现在众多影视剧中
除了以上两条道，你还可以通过平行进口的方式购买瓦滋猎人（非原版UAZ-469），在瓦滋中国官网（你没听错，人家真的有中国官网）上标价14.98万元人民币，大贸版还可以上牌。当然前提是需要有钱，毕竟十几万买这个玩意儿，没有情怀、没有资金是断然不可取的。
而且瓦滋在国内可没有什么4S店，也没有所谓的售后，所以一旦损坏，配件可是要从俄罗斯进口来的，价格高不高暂且不提，光是等待的时间就足够让人忧愁。听我的，如果真想玩越野，真不如花差不多的钱入手吉姆尼呢。
▼想不花太多的钱玩越野，还是下面这位靠谱
手游中的人见人爱的“吉普车”已经介绍完了，当然游戏中还有很多其他车型，比如速度飞快的轿车，原型为达契亚1300；起步贼肉的皮卡原型考证起来比较困难，有点像初代福特Bronco，但又有点像初代雪佛兰Blazer K5 Pickup，估计只有光子工作室（打造《刺激战场》的团队）的游戏开发者才知道这款车的真正原型。
▼《刺激战场》中出现的各种载具
至于只能载两人的山地车（也有人称其为蹦蹦），原型为后轮驱动的沙漠卡丁车Buggy；四处漏风且奇慢无比的小巴原型可能为大众T2（游戏中汽车模型有改动）；还有就是速度迅捷但操作难度较高的摩托了，它们的原型分别为宝马R 1100GS（两轮）、Vespa（踏板）。至于那款三轮摩托，其实原型也是宝马R 1100GS（仔细看对比图），但现实生活中并没有这样一款边三轮，所以大家不要被误导。
▼《刺激战场》中的载具（左）与对应车型（右）
什么，你问我知道这些知识很什么用？等你下次玩游戏匹到一个声音甜甜的妹纸时，你口若悬河、滔滔不绝地给她讲解一番这些车，她对你的好感度定然会直线上升，到时候你就可以......加她好友，和她一起愉快地开黑了，嘿嘿嘿。
当然，嘚瑟的时候注意时间和地点，讲解过程中被人一发子弹爆了头可就有点尴尬喽。
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