适合现在入手的4款B级车，大空间低油耗，关键是开出去有面子
在汽车消费市场中一直有如此一部分消费者。看来购买A级或A +级汽车有点困难，而购买主流B级汽车仍然有点“害羞”，因此陷入困境，无法启动。尴尬的地方。以前可能没有好的解决方案。放下身体或将饥饿拉到饥荒。简而言之，您不会对所购买的任何产品感到满意。但是目前这是非常不同的。
一方面，国内乘用车市场已高度饱和，大型汽车公司已采取行动以留住消费者的钱包。另一方面，受流行病影响，海外市场基本上停滞不前，只能在国内市场使用。因此，为了出售主要的汽车公司，他们已经大大减少了范围，以确保品牌的正常运营并度过冬季。期。今天，笔者整理了四种适合于今天开始使用的价格为15w人民币的B级车型。
日产Teana
2020 2.0L XL舒适型
日产曾经与本田和丰田一起被称为“日本三剑客”，但对今天的销量并不乐观。面对这两个领域的持续高热，日产只能在促销中含糊其辞。毕竟，销售是合资品牌的主要衡量指标。一个重要的因素，如果继续下跌，将不可避免地对品牌产生不可估量的影响。
在过去5个月中，B级轿车天Tea的销量为9823，同比增长64.8％。它既不是替代品也不是新模型。它可以显示出更高的增长率。除了市场环境的趋势外，它无疑是一个价格因素。结果，当前第二低的模型的终端价格已经下降到了15万早期，并且第二低的模型的等级和技术感仍然很好。
车身长度超过4901mm，轴距为2825mm，视觉效果和驾驶空间均不会改变。此外，第二低的型号具有大控制屏幕，天窗，皮革座椅和各种视听娱乐设施。仍然有一种豪华感。动力方面，配备2.0L + CVT动力系统，每百公里油耗仅为5.9L。尽管动力输出不够动态，但是经济性和日产成熟的发动机技术支持提高了可靠性和经济性。终端价格超过15万元，购买力再次提高。
一汽大众迈腾
2020 280TSI舒适型
自从帕萨特（Pasat）与宝宝（Bao Bao）破产以来，上汽大众的整个品牌销售也受到了很大影响。例如，5月，上汽大众的总销量为131,000辆，同比下降15％。一汽大众目前尚无确切消息，因此很难确定它是涨还是跌，但是可以肯定的是，帕萨特的倒台对迈腾有一定的影响，毕竟两者具有相同的相似性，消费者自然会了解“省芥末”。
出于这个原因，大众迈腾的终端价格已经降低。从一些资源交换中心得知，2020年1.4T迈腾的最低1.4M终端的价格范围为34-3.5万元。实际上，迈腾从头到尾的1.4T车型并不普及，给出的强度远大于2.0T，并且由于帕萨特的影响，15万元左右的价格还是比较划算的-有效。
虽然它是最低的型号，没有天窗，无钥匙启动或座椅加热等功能，但其动力系统仍然是旧的EA211，并且皮革座椅和导航倒车影像也没有丢失，它看起来不像日本人“高”的乞g”。
20 Magotan比旧车型更精致，并且尾部徽标集成到了英文徽标中，看上去更加高档。 4865/1832 / 1471mm的尺寸使它看起来不太自然，但其内部纵向空间要比自然声音的要好，这还得益于2871mm的长轴距和商业模式的公共空间合理化。在功率方面，1.4T + 7DCT组合的功率输出仍然不错。即使不如2.0T强劲，5.8L的整体油耗仍然相对令人满意。而且，维护相对便宜。考虑1.4T的汽车费用。该模型可能更适合家庭使用。
雪佛兰-梅瑞宝XL
2019 Redline 550T夏普版（直列四缸）
也许在谈到美国车型时，许多人会以油耗为标题，这也是很多年前美国部门的大排量SUV或重量级汽车给消费者留下的“续集”。自从发展以来，通用汽车已经最大程度地改善了这个问题，即使与日本相比价格相对昂贵，但与德国相比却并不昂贵。特别是，通用的最新一代SY发动机，在结合可变气缸技术之后，更多地是为了降低燃油消耗。
雪佛兰迈锐宝2.0T配备了这种动力。 241马力+ 350扭矩绝对可以为您带来上述两种B级汽车无法提供的驾驶体验。与迈腾和天na相比，迈锐宝XL与8AT变速箱匹配，具有足够的平滑度和更大的稳定性。油耗的官方标准是6.7升。在实际使用中，有必要考虑个人驾驶习惯。但是，如果正常驱动，麦瑞宝XL的经济性可以达到相同水平。
麦瑞宝XL的另一个大优点是，气氛的外观非常完善。 Redline模型是Mai Rui Bao的运动模型。地势低矮的黑色武士身体格外醒目，其身体尺寸为4933/1854 / 1476mm。为了使它看起来更加霸气，年轻人肯定会张开脸。
此外，雪佛兰的情况不用说，每个人都知道在中国的销量不如以前，甚至曾经成为“小众汽车”。因此，怎么可能缺少高折扣呢？这款麦睿宝XL的价格为19.49万元，现在的探测范围约为5万元，这并不是全国最好的价格，即使对于二线豪华车来说，航站楼的价格也不到15万元。 。价格显然使其极具成本效益。
一汽红旗-H5
2019 Smart Connect智能版
如果以上三个型号不能满足您的需求，您不妨查看一下这款红旗H5型号。就品牌而言，红旗的地位与哈弗，长安和吉利的地位相去甚远。当三者仍在争取紧凑型产品时，红旗已走上了国内高端路线。尽管销量不及前三，但就成功而言，红旗汽车目前的发展趋势已是不争的事实。
红旗H5打破了B级领域国内品牌的“沉睡之铃”。尽管平均月销量5000-6000辆并不高，但是就家用B级车而言，没有人能做到。而且，其受欢迎程度的原因不像上述三辆B级车所提供的大折扣，而是力量有限。红旗H5智联智能版是一款中档机型，其终端倾角范围在12000元左右，可以达到这个效果。大多数原因是由于产品功率。
首先，它的徽标非常受欢迎，其高端的机身设计以及4945/1845 / 1470mm的长，宽和高，在外出时似乎有“领导”的感觉，并且脸绝对可以赚够。该动力装备有红旗自主研发的1.8T发动机，再加上爱信6AT的加持，使其整体稳定性好且耐久性高。在燃油消耗方面，官方燃油消耗为7.1L。按照目前的平均价格5.6元，每公里计算为0.4元。即使是普通的打工仔，也不会有压力。
综上所述，四款B级车型具有空间大，油耗低，稳定性高的特点。区别在于这四个模型具有不同的样式，并适合不同年龄的人。选择哪一个取决于个人喜好。
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