“质·竞时代”，一汽-大众探岳对比试驾会
Ø 12月1-2日，5大 质·竞时代板块+动·静2种 质·竞时代体验+7天理想生活，一汽-大众华东区全路况巅峰试驾会在江苏南京万驰汽车公园正式开场；
Ø TAYRON探岳，是大众在高端中型SUV市场布局的全新一代产品，不仅拥有以“锋·尚主义”为主导的全新设计理念、遵循“黄金结构准则”下的宽适空间，还有达到“L2级智能驾驶辅助”的前瞻科技以及出色的操控体验，堪称大众汽车技术的代表之作；
Ø T-ROC探歌，作为一汽-大众首款SUV，在设计、配置和操控表现等产品特性上，都更加符合年轻人的口味，并以其突出的越野操控性能在紧凑型SUV市场以后来者的姿态占领一席之地，在面对颠簸路面、模拟泥泞路面及各种弯曲公路等多变的路况，T-ROC探歌凭借出色的操控和越野性能，应对各种复杂路况，堪称“SUV的驾控代表”；
Ø 全新一代CC，采用“魅·动 美学”设计理念，集各项优势于一身，不仅拥有前卫动感的设计，更拥有众多前瞻科技、卓越驾控性能和舒适内饰空间，凭借比肩豪华轿跑的产品力，扛起一汽-大众品牌“品牌向上”的大旗，堪称一汽-大众最美车型。
Ø 全新一代宝来，历经十七年发展，每一次更新换代都刷新细分市场的标准，带给用户更高品质的出行体验。如今，作为一汽-大众最新技术、最新工艺、最新设计的成果，全新一代宝来携诚意而来。
Ø 如果说探歌可以满足城市通勤并可以陪你去更远的地方，那么探岳将带你去探索更大的世界。硬朗的X型前脸、犀利的律动式腰线、饱满的轮包、强壮的车肩、星轨状的车顶轮廓线……TAYRON探岳的车身处处彰显着SUV的力量感；此外，TAYRON探岳拥有可视面积高达1.18m²的全景天窗、矩阵式尾灯和多达24处十色可调内饰氛围灯，营造出高端之感；其前引擎盖上的8条棱线、蜂窝链式前格栅和立体的尾部造型则充分体现出先锋感，表达出车主自信和勇敢。
质·竞力量
T-ROC探歌在道具对比试驾区同样表现出色，搭载了大众4MOTION智能四驱系统和博格华纳第五代中央差速器，使其不仅拥有领先同级的操控性能，更拥有越野车般的爆发力，在通过交叉轴时，两轮悬空整车是处于一个扭曲状态，此时打开后门及后备箱。整车扭曲状态下，竞品车逍客由于车身刚性不够，开门时会关不死或出现异响但探歌全车采用高强度车身材质，优势明显，通过滑轮组时，逍客出现单轮打滑的状况，无法通过滑轮组脱困。探歌配备了博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术，不仅拥有同级别领先的操控性能，更拥有强大的爆发力，足以面对复杂路况。
质·竞实力
第三代EA8882.0T高功率发动机和DQ500七速湿式双离合变速箱“，TSI+DSG”的黄金动力组合，使探岳从加速到换挡的过程非常平顺，配合换挡拨片，瞬间点燃驾驶者的运动激情，在百米直线加速中明显感觉探岳强劲动力。同样在麋鹿区，在和途观，昂科威，奇骏等对手的对比试驾中探岳轮胎的横向抓地力及车身姿态控制都非常不错；同时方向盘指向清晰，转向力度调校适中，过弯精准而从容；扎实的底盘调校，能有效抑制过弯时的侧倾；而均衡的四轮动力分配，使弯道的转向过度现象明显减弱，带给人充足的驾驶乐趣，这得益于TAYRON探岳精准的操控指向，加之富于韧性的四轮独立悬架系统和扎实的底盘调教，为车辆提供了充足的侧向支撑，即便过急弯时侧倾也非常小，提高了行驶稳定性和转弯的循迹性。
质·竞雄心
为了体现探岳的越野性能，此次试驾特意选择了炮弹坑，上下坡 ，双驼峰，交叉路，等多种越野路况，面对突如其来的凸起及暗坑，探岳轻松应对，源于使用了大众4MOTION智能四驱系统，这套系统搭载了博格华纳第5代中央差速器，能在个别车轮失去附着力时，快速识别并进行前后轮扭矩分配，保证车辆的动力输出，帮助车辆轻松脱困；而探岳配备的 Active Control驾驶模式选择系统，可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的任意切换，TAYRON探岳全系标配的HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，起到了很好的滤震效果，极大提高了整车的乘坐舒适性，更值得一提的是，探岳全系标配SSR2.0发动机启停和制动能量回收技术，有效降低了整车油耗。
质·竞先锋
TAYRON探岳搭载了PLA3.0自动泊车系统、MDFS智能动态大灯辅助系统、主动式智能胎压数字监测系统，尽显智能科技魅力及前后倒车紧急制动系统，展现人性化设计理念，开启自动泊车功能后，车辆将自行寻找合适停车位并实现自动泊车，解放双手，乐享智能泊车的方便与快捷，同时在遇到前进或倒车过程中紧急出现的障碍物能实现紧急制动，保证人车安全，是唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型，其所搭载的TJA交通拥堵辅助系统，搭配ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，使车辆能够在交通拥堵的路况中，以低速行驶的状态也能实现自动跟车和车道保持。因此，在面临非常并且复杂的道路环境时，这项功能不仅可以有效缓解驾驶疲劳，还将进一步提升车辆的安全等级。
质·竞空间
探歌作为一款紧凑级SUV，空间表现并没有让人失望，甚至还带来很多惊喜。得益于大众MQB平台的可延展性，T-ROC探歌拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬，使其不仅能在拥挤的城市中灵活穿梭，同时带来了令人满意的驾乘空间。
长途旅行对车辆的装载能力也有极高的要求，T-ROC探歌灵活丰富的空间布局，彻底打消了我的疑虑。后排座椅支持40:60翻折并完全放平，可以使后备厢装载能力得到了极大提升；同时，车顶行李箱、拖挂房车等也为探歌提供更为灵活的空间解决方案，让你随时随地来一场说走就走的旅行。可以说，这款为年轻人量身打造的纯正德系SUV，能够轻松装下年轻人的梦想。
在一汽-大众“黄金结构准则”的理念之下，TAYRON探岳的空间让人惊喜，短悬长轴的设计让车内的驾乘空间实现了最大化，不仅前排腿部空间非常充裕，后排腿部空间也留有两拳的距离，坐在后排翘个二郎腿都不成问题。再加上后排座椅前后18cm可调、背靠角度可调，因此，后排的舒适性得到了大幅提升。
最具亮点的还要算全新一代宝来，它拥有领先同级别车型的车身尺寸，颠覆了“车长定空间”的传统认知，实现了领先同级的内部空间最大化设计，实际内部乘坐空间堪称越级，令前后排乘客拥有宽适的空间。新车拥有高达506升的后备箱空间，满足日常所需，结合后排座椅4/6折叠，获得了更大的载物空间。此外，新车还配备了丰富的内部储物空间，不仅拥有后排杯托等常规储物空间，还专门针对高速通行卡设计了加大尺寸卡槽，于细节处体现人性化关怀 ，最重要的是，在本次活动的现场它竟然装下了一整个“试驾场”。
除了操控方面的优秀表现，TAYRON探岳还搭载一系列高端配置，进一步提升了乘坐的舒适性，为驾乘者带来出众的享受。TAYRON探岳搭载大众最新一代Active Info Display全液晶数字仪表，10.3英寸大屏将地图导航及其他行驶信息集成于一体，不仅科技感十足，更让驾驶者实时获取车辆信息；大众最新MIB多媒体系统功能强大，9.2英寸触摸彩屏集3D导航、倒车影像、手势识别等多种功能于一身，操作流畅；10支高保真扬声器单元组成的丹拿（Dynaudio）音响系统，则释放出如临现场的声音；打孔真皮座椅质感十足，前排主副驾驶座椅集12向电动调节、加热功能、通风功能于一身，后排座椅则前后/角度可调，有效提升车辆的品质感。
80后、90后是雄心壮志的一代，5天工作日、2天周末、7天小长假的“5+2+7”生活方式已成为年轻人的真实写照，SUV不再是以往两点一线的代步工具，而是全场景生活方式的最佳载体，TAYRON探岳定将陪伴更多雄心壮志的年轻人去征服山川河流，去探索人生的新境界。