世界品牌卡车，哪辆是你的梦想
卡车，又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。老司机的你们每个人心中都有一辆属于自己的世界顶级品牌重卡。现实生活中，我们的生活也跟卡车息息相关，除了装货之外，卡车更是一种文化，常年奔走的卡车司机对卡车更是有一种敬畏之心，而很多人所向往的就是能够开上一台世界顶级品牌卡车，哪你知道世界上最著名的品牌卡车分别有哪些吗？今天我们就一起来看一下吧！
西星擎天柱
1、“公路之王”斯堪尼亚
斯堪尼亚（SCANIA）是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1891年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚的产品销往世界100多个国家和地区，为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一，并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业盈利能力最强的公司。
斯堪尼亚卡车已经完全摆脱了传统卡车方方正正、灰头土脸的形象，处处散发着时代的气息。斯堪尼亚有各种不同规格的驾驶室可供选择。由于采用了标准化和模块化的设计思想，使得各种驾驶室的操作变得极其简单，这样既降低了成本，又有利于根据市场需求做出相应的调整。位于车头两侧的鳃状导流孔不仅美化了外观，更重要的是它能将正面气流导向两侧门把手的下方，这样在雨天行驶时前轮溅的泥水便不会粘到门把手上，保持了车门的清洁。车门两侧按照空气动力学原理安装的后视镜位置合理、视野宽阔，不仅使车身周围情况一目了然，而且降低了快速行驶时产生的噪声。
发动机是一辆车的核心部件、斯堪尼亚采用了一种新设计方案：发动机分为“冷--热”两侧，这带来很多优点。“冷”侧安装喷油泵和不发热的部件，这样就不会使燃料喷射系统增加热量，喷油时间更加准确，效率更高：“热”侧则安装排气歧管、涡轮增压器、压缩机、机油滤清器及冷却器。发动机的供应有9L、11L、12L、16L四种排量，230马力至580马力八个功率级别。其中首屈一指的是排量16L的V8涡轮增压发动机，这个机型有两种最大功率级别为352KW和426KW，最大扭矩分别为2300N.m和2700N.m废气排放均已达到欧洲3号标准。
2、奔驰卡车
梅赛德斯奔驰卡车作为梅赛德斯·奔驰载重车的旗舰产品,一直鞭策梅赛德斯前进的动力只有一个：制造汽车的热情。自2006年5月以来，在壮观的梅赛德斯-奔驰博物馆里，访客都能体会梅赛德斯-奔驰此一热情所带来的甜美果实。但是奠定汽车历史的基础可追溯到1899年，当时格特列·戴姆勒在柏林车展中，首次展示他在汽车制造方面的尝试。
作为梅赛德斯-奔驰载重车的旗舰产品，Actros可谓是梅赛德斯-奔驰载重车先进设计、精湛工艺和卓越品质的结晶；同时也是梅赛德斯-奔驰对载重车精品的诠释---位居全球领先地位的动力性、坚固性、可靠性、耐久性和安全性，以及优异的运营经济性。
初见此车，即被他高大雄伟的外形所吸引，整个驾驶室采用奔驰轿车才采用的黑色珍珠漆，在阳光下，熠熠生辉。车顶四盏探照大灯闪闪发光，其功率高达500瓦，照射距离可以达到100米以外；由于采用奔驰超大驾驶室，车辆高度高达4.1米，驾驶室内异常宽广高大，超1米90的高度，完全可以满足驾驶员的要求，即使站立行走，同样轻松自如。
3、沃尔沃
沃尔沃卡车是沃尔沃公司1928年开始生产的卡车，在当时，卡车还只是运货马车、铁路以及海路等运输方式的一种补充形式。卡车的历史是一段非常激动人心的发展进程。从十九世纪九十年代末期，第一代商用车辆在法国、德国和美国发展起来的时候开始，卡车运输的重要性便不断发展而日益彰显出来。
二十一世纪，卡车将是最主要的运输工具，它在各个方面都优于其他运输方式。沃尔沃卡车在每段发展历程，也可以被视为现代卡车的发展史有一条基本的物理法则－要使自己向前推进，就要抵着固定的物体施加推力。 我们可能成为行业领导者，是因为我们具有坚实的基础，即三大核心价值观－质量、安全、环保。这三条原则已经引领我们从一家小公司发展成了跨国公司。未来几年中，他们将进一步促进公司的发展。 沃尔沃中国历史 自二十世纪30年代，沃尔沃卡车就进入了中国市场。
1935年5月第一台沃尔沃卡车抵达上海，6月开始了第一次在中国的路演。运载了3吨邮件的沃尔沃卡车从西安出发，途中穿越了两座四千英尺的高山，克服了复杂多变的路况，历时两天到达平凉，完成了在中国的首次市场开拓活动。 1992年沃尔沃卡车公司在北京建立办事处。多年来，沃尔沃卡车以其创新的技术、完备的解决方案及享誉全球的服务理念，在中国市场备受赞誉。同时凭借在运输行业的丰富经验不断致力于为中国卡车业和物流行业的发展作出贡献。
4、德国曼 MAN
德国曼集团成立于1758年。 三个字母MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg（机械工厂 奥斯堡-纽伦堡）的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，在世界120个国家有约52500名员工在商用车辆、工业服务、印刷系统、柴油发动机和涡轮机五大核心领域工作，能力全面，提供系统解决方案，年销售额达165 亿欧元（2011年）。曼集团与印度，波兰，土耳其和美国的当地公司建立了合资企业和其他合作关系。是世界500强之一。
全球拥有近50,000名员工，在120个国家开展业务，主要生产卡车、客车/长途客车、柴油机和透平机械，同时提供工业服务。MAN（曼）各公司凭借其技术优势和创新在各自的市场均位列前茅。MAN（曼）集团及其前身在中国开展业务基于成功的长期合作关系。自19世纪末以来，MAN（曼）和中国建立了稳定的业务关系。通过与合作伙伴及客户建立的成功合作，其在中国市场已成长为一家声誉良好、受人尊重的公司。
5、雷诺卡车
雷诺卡车（法语：Renault Trucks，港澳又名“金威龙”），是法国的一家卡车制造商，原属雷诺车厂一部分，总部设于法国第二大城市里昂。
自2001年起雷诺卡车部门成为了沃尔沃集团下的第二大公司，更包含百分之二十的沃尔沃卡车部门股份。该集团围绕三个全球知名品牌来开展其重型卡车业务。这三个品牌是：Renault（雷诺）、Volvo（沃尔沃）和 Mack（马克）。
2007年，雷诺货车和卡车销量已达40.4万辆，比2006年增长3.4%。而在欧洲实用车市场占有率，2007年则达14.2%，连续10年居欧洲实用车销量榜首。
6、达夫
DAF（荷文：VanDoorne*sAutomobielFabriek，缩写为DAF）为欧洲著名的商用车辆生产商。
在欧洲拥有1000家经销商和服务网点，雇有员工8000多人。而在中国，虽然以前DAF公司在中国没有设立工厂和分公司，但中国市场上的很多车型通过与国际知名客车公司和底盘公司的合作都已经使用了DAF公司的动力产品。
DAF公司是当今欧洲卡车界无可争议的巨头之一。多年来，它以绝对领先的产销量和市场份额一直在欧洲市场雄居榜首，无人能撼，其设计出来的新款车往往会成为业内“新宠”，引领风骚。
7、太脱拉
TATRA（太脱拉）公司是世界著名的重型载货车生产企业，TATRA公司有着生产汽车的悠久历史。该公司成立于1850年，总部位于捷克共和国的Koprivece市，在其长达150年的历史中，TATRA公司在许多领域取得了举世瞩目的成就。
TATRA的每一系列产品的设计理念都给人留下了深刻的印象，对世界载货车设计理念的发展做出了卓越的贡献。TATRA重型载货汽车是世界传统工程施工领域中最杰出的代表产品之一。
8、依维柯
依维柯（意大利语：Iveco；又译欧霸、威凯）是意大利菲亚特车厂属下的公司之一，2011年起成为菲亚特工业的子公司，该公司成立于1975年，专门生产卡车等商用车辆，总部设于意大利北部城市杜林。
依维柯卡车每年生产大约200,000辆商用车辆，以及460,000台柴油发动机。至2007年，该公司年收益达$11,196,000,000欧元。
9、彼得比尔
彼得比尔特公司是佩卡集团的子公司。1939年创立之初就确立了它在美国优质载重车生产霸主的地位。总部设在华盛顿，在美国重型货车市场上占有10%左右的份额。
彼得比尔特389在美国是家喻户晓，典型的美国式肌肉卡车，是美国高速公路上的霸王，是美式长头卡车的经典之作。自1978年起，它的狗头鼻造型就没什么大的变化，但动力系统和驾驶内部设计已经今非昔比了。在电影《变形金刚》中，擎天柱的原型车就是这台彼得比尔特389。
以上这这些品牌的重卡在全球都是处于顶级的卡车品牌，由于关税和配件原因，使得这些卡车在国内跟豪车的价格不相上下，老司机的你们不由的会感慨就算买得起也养不起。