奔驰S级轿车
不管是外观、内饰还是动力，奔驰S级在这个价位里面都是无可挑剔的，甚至在配置上更是吊打价格一片的老板车。此后每次换代，虽然造型会随着时代而有所改变，但经典优雅的车身比例，还有气场强烈但低调内敛、各种场合下都不显违和的外形理念，始终是奔驰S级的标签。车辆尾部，尾灯组采用了三条LED光带的设计，与前大灯组形成了很好的呼应。新奔驰S级采用了新一代家族化风格设计，前脸看上去很像普通家用车。而在车身侧面，这款车也有着很不错的身姿，采用了上下两条双腰线的设计，让侧面看上去更加的修长，而且上腰线还有着一种门把手的风格存在。在后部，尾灯的形状更加纤细，与大灯相呼应。前面的进气格栅更加扁平，两侧的前照灯更加狭长，这些改进都使奔驰S级的正面比当前模型更宽阔。而尾部方面，新车的设计相对简洁。而从谍照上我们可以看到，新车采用了全新样式的前脸格栅，同时前大灯组也经过了重新设计，造型锐利的同时也与现款车型较为接近。此前，我们已经得到过奔驰S级的路试谍照和大灯样式图，新车的前脸和车尾都采用了临时组件，预计未来奔驰S级会采用类似的大灯设计。在上市之初，奔驰S级还没有推出之前那款长达3.2米的大型掀背车型，但随着时间的流逝，这种车型也逐渐从其他方面继续发展。不光如此，前包围两侧的进气口也改成了垂直的设计，进一步加强了前脸的视觉冲击力。这就是为什么各位看官会将“这是一个有朝气、有态度的颜值车型”作为重点推荐的原因。这台车的外观颜色我非常喜欢，一眼看上去就给人非常高端的感觉。此后每一款奔驰都会凭借出色的外观设计，舒适的内饰和丰富的配置而成为不少成功人士们购买汽车的首选。在上市之初，奔驰S级还没有推出之前那款长达3.2米的大型掀背车型，但随着时间的流逝，这种车型也逐渐从其他方面继续发展。而新款车型的侧面线条较为简洁流畅，上下三条腰线与侧面的镀铬饰条形成了明显的分割，使得车身侧面更加舒展。不同于普通车型，奔驰S级列标配了隐私玻璃，并且前排两边的外后视镜也为双色设计。在内饰方面，新款奔驰S级轿车的变化也是较大的，仪表盘采用了一块12.3英寸的显示屏并可以根据需要进行更改。这款车的内饰也非常的奢华，采用的是双色拼接，看起来很有现代感，中控台采用了三幅式的多功能方向盘，并且拥有定速巡航等实用功能。而这台车的内饰部分，相比较于现在的新款的那些老款或者是之前的老款来说，整体给人的感受还是更加偏向于老款，并没有那么强烈。不光如此，内饰方面最大的亮点还在于“畅心醒神”这一代车内智能配置。这代车型的内饰设计风格更加精致豪华，并且在科技配置方面也有了很大的提升，尤其是中控台上的双12.3英寸高清显示屏，集成了全新的多媒体系统。在此基础上，全新奔驰S级内饰的精致感和科技感也有着明显提升，这种看似复杂的设计经过精心鞣制之后，视觉效果已经不一样了，真的是非常考验设计师的功力了。新款奔驰S级的内饰设计也进行了升级，采用了最新的设计语言，双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏采用相连式设计，同时使用了全新的触控设计。而新一代梅赛德斯-奔驰S级的最大变化，莫过于由双12.3英寸的显示屏取代了传统仪表盘。中控台上大面积米色皮质包覆，配搭缝线、镀铬恰到好处的点缀，冲撞出一股呼之欲出的豪味。"在座椅方面,奔驰在全新奔驰S级上采用了更柔软、更细腻的真皮以及菱形格状设计,进一步提升了座椅的豪华感,再搭配上菱形设计元素的座椅皮革,内饰。而内饰设计方面，我个人比较喜欢这个内饰的设计，当然还有黑灰色的双拼色，看上去更有气质，而且这种双色拼接很显档次。不得不说，新款奔驰S级简直就是奔着年轻人来的，它不仅拥有奢华高雅的内饰，并且还拥有强劲的动力以及丰富的配置，可以说它的表现完全不输S 320系列。新一代S Coupe的内饰设计与梅赛德斯-AMG_GT较为相似。不过在一些细节上，比如说空调出风口的调节旋钮，还有座椅按摩，加热等等，都是为了营造更舒适的车厢氛围，其中的一个不可忽略。在座椅方面，我们可以看到两款车型都带有真皮的电动调节，加热、通风、按摩等功能一应俱全。全车共搭载了6个摄像头。此外，全新一代奔驰S级轿车还配备了多功能立体摄像头，可以在自动驾驶过程中利用地图数据进行每秒超过万亿次的计算。而当驾驶员往后退的时候，即使你再回头看，车头顶着奔跑的名字，满大街跑的都是这台“迈巴赫”。全新的3D仪表盘界面拥有AR增强现实技术，两块超大屏幕分辨率极高，并且可以根据需求显示不同的信息。同样车辆的远近光灯也采用了高智能的矩阵式大灯，照明效果以及照射范围都相当不错。此外，该车配置也是相当丰富，比如定速巡航、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、主动刹车/主动安全系统等。当然，作为一款豪华车型，奔驰S级的配置是最值得夸奖的部分，尤其对于空气悬架、可变转向比等一些舒适科技配置，更不在话下。当前方道路空旷许多人退出闹市，道路变得拥挤，此时此功能可以大幅减少驾驶者疲劳。这款车型所展现出来的硬实力，完全配得上奔驰S级这个车型，而且在配置以及内饰部分，都做得非常出色。新的奔驰S级轿车拥有更多的技术和更强大的配置。而全新升级的直观式全液晶仪表，更丰富了驾驶乐趣与科技感。而在驾驶员前方的地台上，还设置有氛围灯光，支持10种颜色的亮度，可以根据不同的照明需求进行调节。此前有外媒已经曝光了全新奔驰S级的渲染图，它最多可能还原真实飞行器的精准度，甚至搭载了L3级别的自动驾驶系统。而这套智能领航限距系统最令外界瞩目的特质则是在车速不超过130公里/小时的前提下工作。这是一套辅助驾驶，当驾驶员分心并且疲劳驾驶时，这套系统可以在很大程度上避免司机驾驶中分心的情况。新奔驰S级在设计的时候已经很靠前，这样的设计在很多车型上也能看到，包括奥迪、大灯甚至保时捷都有使用，日间行车灯的造型很别致，大灯的内部结构也非常美观。同样以后，带有蓝色氛围灯的车型也不再少数，这样的氛围让空间更加明亮，同时更能照顾到后排乘客的感受。此时，只需轻轻按下开关，全景天窗即可自动开闭。当你坐在车里，只需要按下一个按钮，座椅就可以自动往前移动了，车内的空间可以根据你的需求来进行灵活的调整。这个级别的车型后排空间表现都很不错。对了，你别忘了这是一台奔驰S级，当你坐进后排之后更是会被大量的乘坐者所感受，并不是什么很挑剔的表现。而对于我们一家四口来说（180cm x 168cm）的男士坐在里面也完全没有压力，再加上车内超过3拳的腿部空间，翘个二郎腿也是轻而易举。而后排乘坐体验虽然没有Avenir车型奢侈，但对商务接待以及日常家用来说已经绰绰有余。不同于一些行政级轿车只能在前排坐个贵客。空间：我身高174cm，体重180斤，坐进去没有压迫感，头上距离车顶还有两圈的距离。这是因为奔驰S级的后排空间非常大，完全可以满足乘坐在后排的乘客。不过对于这台车的用户而言，他们更在意的其实可能并不是空间大或是配置多或是隔音差，而是整车静谧性——当然，这也是我们一直以来的观点。当前这台代号为256 930的发动机已经服役多年。在S550 4MATIC之后，我们再来看看这台车的动力总成。在新车上市之后，预计还会有一个搭载3.0T发动机的入门版车型和S 350 L 4MATIC车型。在48V电机和200毫秒的辅助下，这套动力总成的最大功率达到367马力，最大扭矩达到500牛·米。而大家比较关注的S 450车型，搭载的是5.5L V8发动机，最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米。这套动力总成在C级车上已经出现过，所以说C级轿车的动力还是比较足的。新一代奔驰S级 Coupe车型，搭载的是3.0T发动机，最大功率367马力，匹配的是9挡手自一体变速箱。此后每次换代，虽然动力总成没有更新，但至少对车辆进行了升级，其目的性已不可同日而语。其次，新一代奔驰S级还将推出一款名为S Class Pullman Tullwing的跨界车型，使这款车有望成为世界上最快的SUV车型。动力上，全新奔驰S级将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩为500牛·米。最新的19款奔驰S级轿车使用了新的3.5升双涡轮增压V6发动机，最大功率为367马力，峰值扭矩为400 Nm。其最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，并配有换挡拨片。