极速思维——闪电全新 Epic World Cup 山地车
效率
将动力转为胜利
2023 Epic WC 避震曲线
「自信、敏捷和速度。这台车真的会让我们变得与众不同，在顶尖世界杯赛道上，赋予我们最快的竞赛利器。我已经迫不及待想在首战中骑着它出赛！」 -Haley Batten，Specialized Factory Racing厂队
轻量
更轻，就更快
Epic World Cup 看似简单的外型，为骑士的需求提供了高效的刚性。五通和座管区域采用十分理想的小直径管材，但我们仍需大直径上管和下管来配合较大的头管。因此，上管和下管如何采取渐变的管径与五通和立管连接，就变得同样重要。这些连接处的形状，对负载下的刚性和稳定性有显著影响。因此我们可以藉由弧线的细微变化，创造巨量的性能提升。
经过 Specialized 历史上最大的模拟项目，工作团队在整个设计范围内创造了超过十万支虚拟车架。在这个虚拟测试平台上，我们测试了 BB 刚性、前端刚性和整体刚性，这三组关键测量值，使我们能够预测车架如何运行。从这些测试中取得庞大数据后，就需要执行高阶有限元分析 (FEA) 的超级计算机计算能力。计算机当然不会告诉你这十万支车架中哪一个最好，它们只会提供你海量的数据。
为了过滤和分析这些数据，我们需要一个系统，来应用和辨识我们超过 25 年的碳纤车架工程和测试结果的趋势。借助这个客制软件，我们能够发现有能力提供最佳整体车架性能的单一组合。
ROVAL : CONTROL SL 家族
工程化优势
Control SL Cockpit 整合式座舱
材料：高模量碳纤维
宽度：780 mm（标有客制裁切刻度）
抬升：0mm 上升，-12 度
後掠角：8 度
自行车计算机螺栓安装点
重量：250 克（70 mm 龙头 x 780 mm 宽度）
Control SL 座杆
材料：高模量碳纤维
长度：415mm
偏移量：0mm
座管直径：30.9mm
座杆束：天秤式双螺栓微调，46mm 座弓夹（与 Alpinist 座杆相同）
螺栓：鈦合金
重量：180克
Control SL 轮组
大家都来说说吧！