平民百姓的跑车梦，21万的斯巴鲁BRZ值不值？
Hello,大家好，检车家老司机又来咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的Big Brother检车家大师兄，我不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师。
整个清明节每天都在下雨，弄得大师兄每天都湿身归来，但为了粉丝们能够放心买车，买到放心车，所以无论风里雨里，只要你有二手车检测的需求，检车家等你。好了闲话不多说，今天给大家带来一款集水平对置发动机(Boxer Engine)、后轮驱动(Rear-wheel drive)以及终极精神(Zenith)三大造车要素于一身的斯巴鲁首款前置后驱的双门跑车BRZ！光听这名字就屌爆了~哈哈
大家都知道，他还有一个双胞胎兄弟丰田86,如果在BRZ与86中做出选择，估计也是很多车友头疼的事。的确两款车几乎没有任何区别，但要是我会选择BRZ，主要原因在于斯巴鲁独有的“拉力蓝”是所有色系中最风骚的。在我看来男人可以不帅，但一定要骚！``比如大师兄我~~捂脸……
说道BRZ的消费者，那斯巴鲁的铁粉肯定要占很大一部分，就像今天这位买家粉丝一眼，选车目标很简单，要价格实惠和水平对置，还必须是跑车，这么一看能选择的车型一目了然了。
如果预算在20万左右，最好的选择也就只有BRZ和丰田86了。因为斯巴鲁的“水平对置发动机”无人不知无人不晓啊，全球只有保时捷和斯巴鲁在大规模生产水平对置发动机，其重心低、效率高等特点都给车迷留下了很好的印象。
车辆信息：2015款 斯巴鲁BRZ（拉力蓝）
表显公里数：3万公里
初次登记：2015年8月
新车指导价：26.9万
卖家报价: 23.9 万
关于外观，我不想用太多的白话来形容，因为除了格栅，雾灯和翼子板上一些小小的区分设计之外，BRZ和86基本就是一个模子里刻出来的，对于86和BRZ聪明的人一般都是区别前杠格栅是朝上还是朝下。不过从主观上，我会更喜欢BRZ的前脸设计，前格栅和雾灯的搭配不像86那么古怪，而且看起来更富有攻击性。欣赏完一圈以后，该看看此车曾经到底都经历过什么了，这才是大师兄今天来的目的。
先绕车一圈看看都有什么瑕疵， 左右后视镜均有剐蹭，且右后视镜有喷漆，影响不大，后期需维修的话，喷漆即可~
左底大边有凹陷，车主表示上马路牙子磕碰的，我心想：这车你给我去上马路牙子？岂不是白瞎了！
全车有不同程度的磕碰及划痕，影响美观，若想弄的话，补漆即可~
继续从漆面开始检查，哎，不过出师不利，这车正常数值在110um左右，从机盖数据来看，机盖有喷漆。毛毛雨，对于BRZ来说，喷漆能叫什么事？
一圈检测下来，对车况有个大致的判断，全车有多处地方钣金喷漆。不同程度的磕碰及划痕，外观漆面就介绍到这里就不一一分析了~
打开发动机舱，整个机舱非常新，看起来像是一台准新车的成色，此车搭载的是2.0L自然吸气水平对置发动机，最大功率147kW/7000rpm，最大扭矩为205Nm/6400-6600rpm。与之搭配的是6挡手动变速箱。 BRZ动力完全可以满足驾驶者的需求，同时发动机的声音也会让你陶醉。
左右前减震器均有拆卸，才跑3万多公里，减震器损坏不太切合实际，以我的经验判断，应是更换减震器顶胶~
右前叶子板边梁有修复及螺丝都有拧动痕迹，结合右前叶子板的数值判断有过碰撞~
发动机内部看起来很干净，无积碳，不过机油到底线，需要尽快做保养了~
防冻液用冰点检测仪检测正常，不过副水壶防冻液已经到下线了需添加~
发动机附件螺丝都无拧动痕迹，水箱框架无变形，大梁很板正，无变形焊接修复 ~
咳咳~~~ 机油该换了；刹车油检测正常；通过检测电瓶，寿命还有66％，目前处于一般状态，和车子的出厂日期相吻合，还是原车出厂的电瓶。后期需留意~
无框玻璃车门也是最能体现运动跑车的最好元素,不过小编在此提醒大家，如果你朋友开的是一辆无框车门的车（比如大众CC），你下车关门的时候不要直接推玻璃上部分，要推车门的地方，否则会被打的，别问我是怎么知道的（捂脸）。
接下来 进入驾驶舱检查，车内非常简洁 一切的简化都只为了车身轻量化和更纯粹的驾驶乐趣。
仪表自检正常，没有故障码，安全带生产日期符合车辆的生产日期，安全带卡扣、包括点烟器等干净无泥沙，加上发动机舱的检测，待会小编检测底盘确认是否有泡车的可能。
驾驶舱内正常落灰，座椅无拆卸，无生锈和涉水迹象。内饰磨损很符合公里数，暂时排除调表嫌疑。
后备箱螺丝均无拆卸，不过后保险杠有拆卸，还未装好；买家大哥也是懂车人，他说：小问题，自己就能搞定它。 静态项目检测结束，接下来向卖家沟通进行路试了。
因为是个人卖个人的车，整个路试和上架沟通客户之前都有说好，卖家也非常配合。于是卖家驾驶车辆，大师兄坐上副驾驶准备系好安全带准备出发。
由于公司规定路试不能拍照，小编就随意找了一张图片，大家脑补吧。为什么路试过程中不允许拍照？就是为了路试时用心感受下车辆行驶的状态。
说下路试感受： BRZ的离合器力度适中、行程比较短，但结合点非常清晰，在起步时需要给一点点油，不然还是有起步熄火的可能，6速手动变速器挡位非常的清晰，但不像大众变速器那样有较强的吸入感，需要较大的力度进行换挡，可能斯巴鲁认为这也是一种独特的驾驶乐趣吧。车辆加速，减速均正常，ABS防抱死正常介入，车辆不跑偏，减震系统正常。不过最直观的感觉是避震有些硬，经路试底盘无异响，手动变速箱换挡正常，发动机工况正常，路感清晰，方向盘指向精准。小编作为一个维修/检测技师能感受到的就是发动机、变速箱工况正常，动力充沛，换挡非常。
经过一番路试后，卖家直接带我们到了斯巴鲁4S店进行上架检查底盘。4S店的好处就是架子多上架方便，很快车辆像升国旗一样起飞了。
车子升起来后首先看到的是前保险杆破裂，这或许是BRZ作为跑车的必须付出的代价吧~（底盘低~）卡扣都折断了，需要焊接修复及喷漆，费用大概1000左右~
轮胎为原厂轮胎，不过后轮磨损严重，建议更换；
差速器有拆卸痕迹且有洇油现象，搞笑的是修理工居然还用记号笔伪装原厂记号。大哥！这都拧花了都，做记号糊弄谁呢？这样一搞会更加怀疑差速器是不是有异常，不过目前路试来说正常，建议后期留意~
排气管有拆卸痕迹，疑是改装，对于买BRZ来说这也正常。如果是我，我也会改，原厂排气的造型完全让我有些无语，好歹你也是辆跑车啊，排气口犹如杯盖大小，实在有点不配这丰满的尾部。
右减震器有拆卸痕迹，结合上面右前叶子板有过修复及右前轮毂有修复，推断右侧前部应该有过小碰撞。目前不影响使用，后期若跑偏建议做个四轮定位~
底盘检测结束后，等车辆降落下来我又对车辆进行了OBD检测， 经过漫长的等待，电脑检测检测结果显示正常，没有任何故障码存在，完美 ！自此，今天的BRZ检查结束了，下面我需要向客户总结一下今天这台BRZ的详细车况。
这是具体车况总结：前杠有更换目前存在破损，机盖喷漆并有磕碰，右前大灯更换，左右后视镜剐蹭，左后叶子板钣金喷漆，左底大边磕碰，右后叶子板钣金喷漆，左前叶子板内衬破损，左右前减震拆卸，机油需更换，左右前叶子板疑似更换并钣金喷漆，右前叶子板边梁修复，左前门磕碰钣金喷漆，左后叶子板磕碰，后杠拆卸喷漆。底盘：排气改装，右前轮毂修复，后轮轮胎磨损严重，右前整体悬挂有拆卸，差速器有拆卸。启动正常，路试正常，磨损符合表显里程，无水淹火烧以及重大事故迹象。综合来看车况良好。 同时我把车辆哪些问题严重，哪些问题可以忽略，以及后期的维修整备建议都一一告诉了客户。客户表示此车车况还在他接受范围内，考虑入手。
结合此车的实际情况，我给此车的参考价在21.6万左右，主要是因为此车瑕疵较多，且有过轻度改装史，另外此车目前需要尽快保养，以及此车右前有过小事故导致悬挂有拆卸，还有一点就是此车后差速器有过拆卸，不排除后期是否会存在问题。结合以上情况和卖家有大概两万块钱的差距。客户在了解到以上情况后表示接下来准备和卖家沟通价格的问题，大师兄的任务到此就结束了，接下来就准备收拾东西赶往下一个检测现场了。
我正收拾检测设备的时候，发现斯巴鲁4S店门口停了个大活~虽然被布遮起来了，但是一眼就可以看出这也是一台BRZ，看着好心痛，毕竟也是一台跑车啊。目前看还是挺严重的，左大梁都弯了，再此小编希望各位看官们路上开车注意安全及想买二手车的看官们擦亮眼睛杜绝这类事故车，为了自己及家人的行驶安全~若有需要，风里雨里，我们检车家等你！
好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！
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