陆海全球直播① | 中新多式联运释放新动能

iChongqing消息（记者陈展）为迎接全国“两会”召开，Bridging News携手iChongqing于3月1日起推出三场陆海全球系列直播，将分别围绕中新多式联运、东盟经贸合作、成渝物流联动，与海内外嘉宾分享西部机遇。

在推进高水平对外开放新格局中，中新多式联运基地正释放新动能。第一场直播邀请中新（重庆）多式联运物流发展有限公司副总经理欧阳刚星，中新环通（重庆）多式联运有限公司（YPL）董事、总经理王火泉，欧维斯科技 CEO 、新加坡YPL执行董事陈郅翔，共同探讨多式联运新范式，畅通国际物流大通道。

记者陈展在iChongqing演播室主持直播

嘉宾围绕国内国际两大案例，分享中新（重庆）多式联运示范基地和匈牙利（GMT）多式联运场站背后的故事，解读重庆创新多式联运组织模式，提升基地国际货物多式联运协作能力。

《中新多式联运释放新动能》直播中文海报

《中新多式联运释放新动能》直播英文海报

“水公铁空”中新（重庆）多式联运齐发力

自去年6月17日正式启动以来，中新（重庆）多式联运示范基地集中力量发展仓储服务、货运代理和贸易三大重点领域业务，提升基地国际货物多式联运协作能力和中转效率，创新发展初见成效。

中新（重庆）多式联运物流发展有限公司副总经理欧阳刚星和iChongqing记者Vivian Yan在基地展厅，从合作模式、通道网络、功能服务等方面为观众全方位讲解基地效能。

iChongqing记者Vivian Yan和中新（重庆）多式联运物流发展有限公司副总经理欧阳刚星在中新（重庆）多式联运示范基地展厅进行直播

欧阳刚星特别提到了重庆交通的互通便利性。以中新（重庆）多式联运示范基地为例，它靠近果园港、保税区、铁路站，距离机场不到15公里。如今，通过航空、水路、铁路和公路都能轻松抵达这座中国西部大都市。

直播中，iChongqing记者Vivian就多式联运在东南西北方向的不同作用向嘉宾提问。欧阳刚星指出，虽然经长江的传统内河运输路线仍是目前主要的交通选择，但与其他运输方式相比，它受制约的因素较多，通道沿线的任何瓶颈都将中断供应链。

因此，选择连接中国西部与世界的物流方式至关重要。欧阳刚星提到，近年来在新冠疫情和沿海港口的大规模检查下，我们仍然能够通过中欧铁路网络向欧洲输送或接收物资。

iChongqing主播Vivian Yan就重庆多式联运相关话题向嘉宾提问

从通道地图上可以看到，无论是原材料还是制成品，都可以搭乘各种发达的交通工具，到达中国和世界的任何目的地，这正是多式联运的魅力所在。

节约时间和降低成本同样是多式联运带来的积极效益。欧阳刚星介绍道，目前，重庆至广西钦州港的运输时间总共需要5-6天，而铁路运输成本可能会比水运高出20-40%左右。

直播最后，嘉宾来到展厅露台，眺望重庆多式联运基地全景。iChongqing记者Vivian告诉观众，目光所及之处，可以看到果园港码头边林立的塔吊、鱼嘴南站驶过的火车，还有轨道交通四号线蜿蜒向前。

中新（重庆）多式联运示范基地（曹徐松摄）

基地作为国际陆海贸易新通道的新起点，积极引入新加坡交通物流领域先进技术与管理经验，高效整合国际国内资源要素，建设专业化、智能化、绿色化、国际化的多式联运综合交通枢纽和物流贸易集散中心，为中国西部和东盟各国开放合作、一体化发展提供有力支撑。

目睹完中新（重庆）多式联运示范基地的风采后，直播接入了另一组嘉宾，中新环通（重庆）多式联运有限公司（YPL）董事、总经理王火泉和欧维斯科技 CEO 、新加坡YPL执行董事陈郅翔，为观众分享匈牙利（GMT）多式联运场站的故事。

“匈牙利是欧盟第一个参与‘一带一路’倡议的国家，该基地将辐射欧盟各国铁路站点，以及全中国的中欧平台站点。”王火泉在直播中介绍道。

据悉，匈牙利（GMT）多式联运场站由三国四方投资建设，旨在打造集铁路场站、海铁联运、陆运拖车、内河运输、国际空运等为一体的综合多式联运基地，并配套海外仓及物流园区。

中新环通（重庆）多式联运有限公司（YPL）董事、总经理王火泉和欧维斯科技 CEO 、新加坡YPL执行董事陈郅翔与演播室直播连线

今年一月份，匈牙利多式联运基地再获投资金额5800万欧，并计划于6-8个月动土开工。此次共建匈牙利综合多式联运基地项目，为欧洲再添一处海外仓。届时，通过中欧班列（渝新欧）发往欧洲的货物可在匈牙利仓库进行集结分拨，进而覆盖整个欧洲地区。

“这是重庆在新加坡的第一个海外市场重资产落地项目，我们希望分享这份喜悦。”王火泉自豪地说道。他的公司YPL作为场站核心总代理，具体负责项目的组织运营和业务开展，而欧维斯科技作为项目公司（Hungary GMT Kft）的投资方，将协同三国四方一起推进匈牙利综合物流基地项目尽早落地。

嘉宾就多式联运相关话题展开热烈讨论

作为一家科技型服务公司，欧维斯为何选择投资匈牙利项目？公司CEO陈郅翔说道，我们看好匈牙利多式联运的发展机遇，而且匈牙利也是个投资友好的国家。

“我们将利用科技赋能多式联运，为顾客提供更多元化的服务。比如，利用物联网（IOT）搜集货物信息、实时定位，可以更好地为顾客降低成本、提升效率。” 陈郅翔说道。

海外网友：长江浩浩荡荡，映衬着重庆的一大港口

海外网友：东盟今年成为中国第一大贸易伙伴，规模超过欧盟

海外网友：中国是否为消费者生产多种混合动力汽车，还是纯电动汽车？

iChongqing：长安是重庆最大的汽车厂商，现在生产新能源汽车。如果你了解中国的电动车市场，或许会听说AITO问界。它属于赛力斯SERES，总部位于重庆

海外网友：航运最便宜，其次是铁路和公路。但是公路可以点对点，而其他两个不能