140万的斯堪尼亚V8中国限量版！除了650马力V8发动机还有啥看点？

瑞典的斯堪尼亚“公路之王”，国内高效物流运输的典型代表。新推出的650马力限量版车型，凭借专属、高效、安全的核心优势，悄然开启快速物流发展的新征程。

斯堪尼亚V8 650 S中国限量版仅售25台，定制化外观设计，突显专属气质；搭载引以为傲的V型八缸发动机，最大650马力，发动机950转达到3300牛·米最大扭矩；S级最高端驾驶室配置，干线运输舒适保障。

这款斯堪尼亚V8 650 S中国限量版细节怎么样呢？掌上卡车带大家来看一看。

鎏金龙元素外观 独特、专属气质鲜明

在今年6月底，斯堪尼亚发布了这款V8 650 S限量版车型，不仅在动力方面与众不同，独到的中国红色涂装更是情怀、专属身份的象征。

红色寓意澎湃的内心，定制拉花更进一步拉近与中国元素的距离。只见车顶最顶端V8标识赫然醒目，两侧的龙元素拉花既代表着强大的动力，又体现出年轻化的外在气质。

车身侧面的龙元素甚是醒目，因为龙是中国民族的象征，海内外友人都以“龙的传人”为骄傲。独特的中国元素，更是寓意车主在今后的运输行业里大展身手，凝聚核心竞争力。

整个进气格栅采用全尺寸哑光黑色涂装，将红色的张扬肆意与其神秘低调完美契合，从而孕育出独特的价值品味。醒目的SCANIA字母标识采用独特的镀铬款式，两侧的装饰条幅烘托出独到的高端品位。

由于防碰撞预警的低位设计，牌照架采用了独特的偏置布局。虽然按法规要求并未有特别之处，但是在中国用户的眼中也能彰显出其独到的气质。

保险杠两侧的V8、650马力 S级驾驶室标识并未缺席。专属的镀铬材质，即便在深夜行车，也能折射出无限光芒。

斯堪尼亚不仅注重文化情怀，还在主动安全方面进行了加强和提升。风挡玻璃采用Y向凸面设计，长距离行车扩大行车视野，同时还可以缓解驾驶员的视觉疲劳。

大灯标配自检功能，可以杜绝长途行车产生的安全隐患。高位射灯适合在复杂天气下开启，极强穿透力更便于驾驶员了解前方路况。反光镜自带多角度调节、加热功能，侧向凹面设计提供最佳的可视效果。

模块化设计理念 安全、舒适双提升

驾驶室与气囊的连接部分采用铝合金材质，车辆发生碰撞部件受力溃断，为驾驶室后移提供巨大逃生空间。当然这样设计，还考虑到驾乘舒适性，连同气囊座椅，共同提升驾驶员的舒适行车感受。

如果这台斯堪尼亚V8 650S称得上是一件艺术品，那么内饰方面更是其专属格调的最高体现。只见驾驶室的内衬，采用黑色布料+红色缝制线条，镀铬V8的标识看起来更加醒目。

日间能看到的专属气质，夜晚通过投影灯的照射也能体现，打开车门LED光源映衬着醒目的V8 标识，独特的专属气质油然而生。

这款车型采用的驾驶室型号为CS20H，采用纯平地板设计，有效高度可达2070mm，同级欧系卡车中舒适性无与伦比。

四层脚踏板采用铝合金材质，长时间使用不易产生锈蚀问题。每层面板采用镂空锯齿状设计，驾驶员上车时可以滤过鞋底污渍。

主副驾驶座椅的V8印记靠枕，看起来很有格调，当然乘坐起来必定有一种奢华舒适感受。

方向盘中心的黑色鹰狮标识赫然醒目，这种差异也只有在搭载V8发动机时才能见到。方向盘把手采用抓握舒适的皮革材质，手工缝制心意满满。

位于方向盘内部的多功能按键，自带巡航定速、影音娱乐等实用功能，相比起安置在中控台位置，驾驶员的操作更简洁。

仪表盘外侧带有半包围的红色纹理装饰，仪表中间位置则是带有醒目的V8标识，车辆点火的刹那间仪表亮起，这种澎湃的感受不言而喻。这款仪表盘自带夜视功能，夜间行车不妨碍驾驶员了解时速、转速情况。

购置这款车型的用户主要以长途干线为主，下层卧铺有效宽度1米，上层卧铺有效宽度0.8米，满足两名驾驶员的睡眠需求。提供的蛇形阅读灯、多级储物格以及环绕式遮阳帘，为用户驻车休息提供便利。

针对中国市场用户的实际用车需求，这款车型还选配了后置可视化玻璃窗，相比起欧版量产车型，这一部件更符合国内驾驶员的用车习惯，不仅可以提供采光效果，倒车时也起到不错的辅助导向作用。

驾驶室室内储物非常充裕，外侧还设有双级非等容的储物格，便于存放长途运输必需的桶装尿素、随车工具。

从事长途干线运输自然要跨越不同的温区，车辆还配备了驻车空调，即便在炎热的夏季，也能带来舒适的睡眠需求。

V8动力王者荣耀 细节部件值得借鉴

这款发动机具体型号为DC16118-650，采用XPI燃油喷射系统、最先进的SCR技术路线，满足严苛的国六B排放标准，最大650马力，950-1300rpm/min转速区间，实现3300牛.米最大扭矩。

与之相匹配的是GRSO926R 12+2挡AMT变速器，自带Optricruise智能换挡系统。AD400SA驱动桥主减速比2.92，轮胎规格295/80R22.5，在1100rpm/min的转速下，可以实现90km/h的经济时速，诸多快速物流场景中的出色优势体现得淋漓尽致。

液力缓速器有效制动力矩可达4100牛.米，多数情况可以代替主动刹车，制动器、轮胎可以实现更长久的生命周期，并且AEB、EBS、胎压检测等辅助系统，也为车辆长途运输保驾护航。

总容量800升的油箱在看似中规中矩，不过根据V8发动机的节油特性，还是足以适应3000公里的长途线路，省油+高效优势双提升。

底盘为A6*2NA驱动形式，在干线快运、普货场景更有针对性。空载行驶时后桥可以提升，节省轮胎磨损程度，提高整体适应能力。

写在结尾的总有重点之处，斯堪尼亚 V8 650 S车型虽是限量版，但其家族实用、可靠的理念同样根植。目前车辆售价在140万，高昂的价格下驾驶室仍然采用手动液压操作模式，有不少用户会说到这款车减配了，其实相比起电动举升装置，斯堪尼亚主要考虑到寒区、潮湿工况下的可靠性。当然更重要的是代表着其出色品质，使用过程中故障率极低，驾驶室举升只会在维护、保养时段来进行。

结束语：

斯堪尼亚 V8 650 S 中国限量版，所体现的价值品质不只是用货币数额来衡量。因为其模块化设计理念、人性化部件以及出色的动力配置，更值得国产企业为之学习。高端并不代表纯粹的奢华，因为其中还是以可靠、耐用为出发点。