目前量产500cc最强机器，无极525R比500R和500AC有哪些进步
在高金Flame500发布前夕，无极官方丢出了一张官宣图，从某种意义上算是跟高金下了一封战书，要在500cc级别分出真章。“不止于排量，不止于加速”这两句话引得网友众说纷纭。
新车为何取名525R？
在众多摩友强烈的好奇心推断下，大家一度认为是排量升级到了525cc，可后来官方给出了525的含义如下图，通俗一点的说法就是最大扭矩与最大马力双双突破50，故称5 and 5。
后来工信部目录更新了无极525R的车辆详细数据，发动机排量虽然为494cc，但整体性能确实对得起525这个名号，这款发动机的动力是目前量产500cc的最强机器。
无极500R作为自家500级别第一辆车，在2018~2019那两年可谓是出尽风头，曾几何时，无极的每款车型都开始意味着新的标杆，例如650DS之于硬派ADV、500DS之于双缸旅行新篇章。
今天咱们先看看无极525R，新款老款都有什么变化？
我们先从外观看起，小编整理了一下改款前后的各类区别。
1、大灯总成造型。
新款525R在配色方面更加醒目亮眼，塑料件的质感与漆水效果也高于老款。
2、油箱俯视的视觉差异。
看一下手把的改动，新款无极525R的手把往回收的幅度更大，带来的则是坐姿更加直立。
除仪表外，新老款的手把按键与刹车油壶也发生了改变。
3、发动机。
无极500R发动机是最早的那一款未配备滑动离合器的机器，也是这几年市面上最常见的一款500cc级发动机，它早期并不像如今这般完美，反而是存在着各种各样的小问题。好在像发动机吊耳垫片导致螺丝受力不均、小链涨紧器行程到一定里程可能松动等问题，后来已经得到了根源上的解决。
新款KEL525发动机除了实际排量扩缸至494cc外，发动机还标配了滑动离合器，为无极下一步全系滑动离合打下了基础。同时外观方面也做了更新，缸体表面处理工艺提升了，加上无极自家的logo，看起来有了国产车难得的一份高级感。
4、按键总成。
500R上的手把按键总成是效仿本田的那一套，放在今天也算是质感比较好的一套总成，但是耐久性还是有所欠缺。
再来看看525R的手把按键总成，厂家应该是注意到了电门开关的行程问题，在525R上的电门开关做成了按压式，把点火开关独立了出来，双闪也单独安排在左侧手把手上。厂家并未因为开模成本而继续沿用500R或者500AC的那一套手把按键总成，这一点好评。
5、其他方面。
至于大家都关注的重量方面，525R的整备质量比500R少了十公斤左右，来看看减重的细节——525R边撑换为了铝质的，档杆与刹车脚踏都做了一定程度的偷轻。
后牙盘也改为了多孔减重，后摇臂造型并未变化，但是敲起来声音不同，明显也进行了轻量化的改动。秉着宁愿轻一公斤也不愿多一匹马力的原则，525R在减重的前提下操控比起500R有一定程度的提升。
仪表方面，500R上配备的是单色液晶仪表，USB充电口在仪表正下方。525R配备的是全彩TFT仪表，500R的USB充电接口在仪表下方，525R的USB充电接口独立出来做在了左边手把按键组件旁边，用起来更方便更顺手。
轮胎方面，500R配备的是倍耐力天使ST胎型，525R配备的是倍耐力天使GT胎型，GT胎型成本是要比ST胎型高的。
接下来跟小编看看一些隐藏在细节的，不容易被发现的地方。小编注意到的无极造车态度一直在进步，就看一颗螺丝。
在500R上主水箱上有一个固定油箱护板的孔位，这颗螺丝在这里是比较突兀的。在500AC上因为是复古车型，所以没有油箱护板，这里这一块做成了主水箱护板装饰件，这颗螺丝与护板融合的算是比较恰当，也起到了一定的隐藏作用。
再来看看525R上，这颗螺丝被实打实地隐藏了起来，油箱护板上有一个黑色的塑料覆盖件，侧边有一个开口方便打开拆卸。就这一颗螺丝真的是可以反应出来厂家的态度。
还有一点被无数老车主诟病的后扶手终于是改款了，大家注意一下500R的后扶手，再看看隆鑫早期的650街车的后扶手，是不是有点眼熟？
（隆鑫650街车）
（无极500R后扶手）
到了525R这里，后扶手进行了更加激进的改革，不会再有人说525R的后扶手是清库存，只是这后座距离带人也越来越遥远了。
（无极525R后扶手）
新款525R排气尾段造型也进行了更改，比起老款500R更安静了，后脚踏总成造型也更改了。
总结：
无极525R作为无极500R的替代产品，不仅在发动机功率和售价上发生了改变，在整车部件及协调性上也发生了很多优化与进步。
从最开始500R上的部分配件或许消化了650的库存，也或许为了降低成本沿用了老款车型的设计，再到开始注重发动机调教、细节配件的开发更新、注重细节的高级感等等，无极已经脱离了单纯逆向研发且毫无主见的道路，取而代之的是知其然也知其所以然，不仅要造车，更要对其进行精细的打磨。
有机会我们将对这台车的骑行质感进行更深入的了解，目前能确定告诉大家的是，这台车的设定和高金FLAME 500不是同一类别，纠结购车的朋友不用对此感到为难。
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