低趴的二代GT-R战神，浓浓的JDM风格
这次介绍的是二代的GT-R，这应该是所有GT-R中存在感最低的；一方面是产量非常少，另一方面是赛场表现基本无亮点。时间回到1972年，日产借着初代GT-R（PGC-10和KPGC-10）在赛场创造的传奇声势，顺势在当年的东京车展中发布了车身代号KPGC-110的第二代Skyline GT-R，并于1973年投入量产。新车基本沿袭了上一代车型的动力与悬挂结构，在设计上则率先开启了双圆形尾灯的家族特征，外形上参考了很多美系车的元素，尺寸也增加不少。
但日产没能预料到1973年第四次中东战争爆发，直接导致全球陷入了前所未有的石油危机，性能车市场受到了严重的打击，像二代GT-R这样的大型性能车更加是直接被暴击。由于市场空前不景气，第二代Skyline GT-R在上市当年就宣告停产。据统计截止到停产时，仅有197台下线。二代GT-R依然采用一代的那款S20直列6缸引擎，性能上提升并不大。（真车图和文字介绍来自网络）
这次给大家介绍的这2个KPGC-110模型来自Zoom，比例为1/64，材质为合金，颜色分别是蓝色和绿色，模型为LB宽体+低趴小轮的外形风格，并有LB的拉花；Zoon这款KPGC-110整体做工较为稳定，细节不太多，价格大概100出头，，喜欢低趴战神的玩家可以考虑下。
产品的包装采用黑色开口纸套，背面有车型驾驶舱的照片图，包装内部是亚克力透明罩，塑料底座，底座上有包含车型信息的金属铭牌。
Zoom作为新晋的小比例品牌，近期也推出过不少特别的JDM车型，这款LB宽体二代战神形准没什么大问题，油漆整体表现也算过得去，由于外形不够锐利，缝隙刻线也不算太清晰；模型车门把手是浮雕，溜背上的油箱盖应该是独立件，车外后视镜也是独立件的，但做了很小巧；模型的宽体和车身是一体的，用黑色漆刻画边缘，而且有浮雕刻画的铆钉细节。
模型的悬挂比较低，轮子偏小，轮毂是黑色大饼的，没有刹车系统，前铲和尾翼也是独立件的，这款二代战神低趴风十足。
车头为整体电镀件设计，通风口都是浮雕+涂黑设计，大灯为独立件，透镜纹路明显，但看不到内部结构，大灯被调整内八的切斜角度，这个应该也是一种外形设计风格，车头还外挂了中冷器和导管，这个在早期战神里多见于各种比赛。
模型的车尾比较简单，两边各有一个单圆的尾灯，原型大灯有一字型的装饰，这个和车头大灯一样也是内八倾斜的；除了尾灯，车尾完全就是平面一块，下方的双出排气管应该是独立件的。
几个角度对比真车和模型，请注意模型是低趴宽体风格。
模型的内饰就是黑色塑料原色，基本上没有啥细节刻画。
模型的漆面整体质感不错，雨刮器也是蚀刻片的。
底盘是浮雕结构的，做工较为简陋，只有排气管末端是独立件。
Zoom的这款LB宽体二代战神外形简单，细节不多，定位属于正常价位，100出头说贵不算贵，但也不能算便宜，买不买完全看个人喜好。