才跑了9000公里的车就折价70万！路虎揽胜为啥这么不保值？
哈喽，大家好！我是检车家的老司机杨虎，大家都叫我虎子，可是我检车一点也不虎！最近同事都说我膨胀了，因为身处中国经济发的的广东地区，检测的豪车也是越来越多，我也是身不由己！再膨胀各种豪车我也负担不起！
你看，客服小姐姐又给我安排的检测任务，大路虎！俗话说，人不膨胀枉骚年！我就看看这次的膨胀能不能把这辆大路虎填满！让我卡在里面不出来！要说到路虎是怎么在中国火起来的？我想肯定少不了电视剧《蜗居》里宋思明的那句话，至此，路虎成为了多少男人的梦想。
从前脸看揽胜整体造型方正，前脸银色哑光进气格栅，嵌入银色镀铬饰条点缀，配有品牌“RANGE ROVER”字样标识，识别度较高。硬朗的直线线条焕发整个车身，无不彰显无与伦比的气质。说的这么好，路虎也不给赞助费，还是了解一下检测的车型信息吧：路虎揽胜 17款 3.0 V6 SC Vogue，初次登记日期：2018年3月，新车指导价：179.8万，卖家报价：105万，表显里程：9538KM，看看这能不能征服客户的心？
按照老规矩，进行漆面的检测，全车的漆面检测下来、整体的漆面状况还是蛮不错的、全车的漆面基本都保持在100左右，可以从上图的漆面数值中发现漆面均为原车漆、我们继续往下看、进一步深度了解此车的真实状况。
当我检测前保险杠位置的时候、发现前保杠右侧的边角是做过漆面修复的、在漆面的表层均残留着细小的脏污颗粒、对于白色的车来说漆面修复比较好的情况下、一般是很难发现漆面问题、对于我而言还是佩服自己的眼睛。
检测到后保险杠边角位置的时候又发现了一点小问题、在边角这块也是做过漆面修复的如上图可以看见、这是在做过漆面修复之后、还做过抛光处理的、蜡粉已经凝固在了亮条上面、对于这些都是小问题、建议后期处理一下、毕竟也是100多万的车啦。
外观的漆面问题基本告一段落了、现在我带大家看看机舱的具体情况、机舱从外表看上去清洗的也是非常干净、这肯定是车商做的机舱清洗，大体看去应该是素车一枚，未发现有改装线路等问题。
现在就要从机盖的边缘的部分开始慢慢检测了、我检测和别人不一样就喜欢按顺序检测下去因为这样为大家讲解各位司机朋友也看的比较详细、对于路虎揽胜而言机盖两侧的螺丝外面都有一个塑料的保护盖、由于价位100多万、卖家不让我拆卸我也就没有办法了、只能从机盖的合页等地方慢慢检测、附件的易损件均为发现更换的痕迹整体检测下来还是蛮不错的。
检测下来，叶子板的螺丝也是完好无损、内侧的结构件及周围的塑料件基本都是保留着原车应有的状态、可以形容跟新车没有什么两样。
减震器的螺丝也是特别的新、更别说有拆卸更换的可能了、因为此车的避震是空气避震要是更换的话价钱也是不菲、一条避震差不多2万左右、想想这价格也是一刻也不敢放松，要不然以公司的制度，我可能要卖身买路虎了。
大灯的日期也与原车的生产日期均吻合、未发现更换打胶修复的痕迹、一旦发现大灯更换就要特别留意了车的前端位置、也许就是出过事故导致更换等问题了。
前纵梁这个部位就比较关键了、对于二手车来说这个部位都属于车身的结构件、检测到这些部位的时候我也是一刻也不敢怠慢、检测下来也是相当的不错基本都是原车的状态、未发现变形焊接，修复的痕迹。
发动机外部螺丝也是新的、未发现拆卸更换痕迹、用我的话说就是一个螺丝未动，和新车没什么两样。
虽然是清洗过的机舱，但是发动机的气门室盖也没有发现渗油漏油痕迹。周围看上去也是特别的干净、更别提什么螺丝拆卸了、毕竟几千公里的准新车、发动机要是有点问题客户也许就不会入手了、
刹车油检测均一切正常，未发现油液变质变黑含水量超标等问题还是比较OK的，从此车的状况来看，这就是该有的水准。
结合车漆可以判定没有什么事故，但是为了更加确保检测的准确性，还是要检查其他的部件。全车的玻璃也是原车的、日期均与原车相吻合、未发现更换打胶的痕迹。
让我带大家继续往下看，内饰看上去也是特别的干净，这代车型在豪华感和科技感方面都有很大的提升，首先这个黑色的双色内饰就时尚豪华许多。全部用触控屏，拥有三个液晶显示屏环绕驾驶员的周围。科技感提升的不是一点点。车内的大部分物理按键都变成了触控按键。
方向盘也是零磨损、未发现掉皮、翻新的痕迹和新车的方向盘就是一模一样，看来此车的调表的嫌疑还是非常小的。
都说路虎的电子元器件的小毛病比较多，但是具体在怎样的状态下会暴露问题，就不得而知了，不过这一点给用车平添很多烦恼，准备打火检查自检，仪表自检也是非常的完美、也只有9千多公里未发现有故障灯提示等症状、不过待会还是要用检车家的专用设备检测一下，我们继续往下看。
空间就如外观的感觉，非常的大，空间宽敞，视野非常好，座椅包裹感强，中控台中间的10英寸的触摸屏大大减少了物理按钮的存在，操作的喜好就看个人的习惯了，但是逼格瞬间提升不少。
检查方向机管柱，仪表台底部位置也是嘎嘎新、未发现渗油、生锈、更换的痕迹、在一定程度可以排除水泡的痕迹。
座椅螺丝也是原车的、未发现拆卸、生锈拧动的痕迹、排除了驾驶舱涉水、改装座椅、更换真皮的嫌疑。
安全带日期均与原车相符合、未发现更换发霉所留下的痕迹、而且收缩回位，限位正常，综合判断，没有出过大事故。
检测到后排座椅的时候、发现后排座椅的真皮也有轻微的划伤、造成这样的情况有许多种比如穿的牛仔裤的纽扣下车的时候不小心造成的等等，好在是黑色的内饰不仔细看也不会发现的、我们继续往下看。
现在就要看到底盘了、由于附近没有架子、我只有爬在下面看了底盘，车身有启动悬挂，可以微微的升起一点高度，不过这也是方便很多的了，下面也是各种护板、我只能从角落去看发动机，好在底部是非常的干净、未发现有渗油漏油的痕迹。
变速箱与与发动机接触位置也是完好无损、没有发现渗油、拆卸的痕迹、我们继续往下看。
后桥差速器也是完美无瑕、没有漏油、渗油的痕迹、内侧半轴油封也没有发现渗油的痕迹、这就应该是准新车的表现，不过话说回来，我还是想看看上了年头的路虎，毕竟主打越野，想知道耐久性，可靠性如何？
四轮的轮胎也是原车的16年未发现更换的痕迹、轮胎的胎毛还在上面、也是非常符合此车的公里数。
我从车底爬出来，看看新车会不会有什么隐性的电子故障，经过漫长的等待，OBD电脑检测也是非常的完美、未发现有故障码、各项电器故障均完好。终于到了路试环节，看看有与BBA有什么不一样的地方？
由于路试只能在一般的路况行驶，不能感受到路虎主打的越野性能，也不能感受路虎被丰田救援的尴尬（错了，错了，不能随便乱黑）。整体感受下来，高高的视野，豪华的氛围，让你觉得你随时征战着这个城市。
检测结果描述；经检测、此车无大事故发生、无涉水痕迹、外观；全车漆面除前保险杠边角喷漆、后保险杠边角喷漆、其他漆面一切正常、机舱；易损件、外观件、电池、刹车油、防冻液、均完好、 内饰；灯光、各项功能按键均正常、后排座椅真皮轻微划伤、底盘；无异常 OBD电脑检测；无异常。
按照惯例，本该给出价格趋势，但是当得知这样的报价，就知道这肯定有别样的故事了，膨胀的我都想购置一台！然而看了看检车家的工具箱，如果里面装的都是钱，好像也不够啊！
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者任何二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”找到我,或许我能为你解决问题，我愿意做你最懂车的朋友！
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