关于汽车，大部分消费者最先关注的便是它的外观，之后会是内饰、配置以及动力。毕竟对于一辆车来讲，外观、内饰以及配置等方面是消费者最容易接触也是最能感受的地方，所以很多时候影响消费者购买的往往也是这些方面。

教授不否认这些看得见摸得着的地方对于一辆车的重要性，但是买车并非是一件草率的事情，还有很多看不见摸不着的地方也非常重要，比如说车辆的安全。既然车辆的安全性能是看不见摸不着，那怎么去判断一辆车安全性能的好坏呢？当然是看碰撞测试的成绩了。

截止到日前，C-NCAP（中国新车评价规程）已经在2019年相继完成了3批车辆的碰撞测试。这一期，教授就来和大家聊一聊在最近3批测试中几款碰撞成绩都是5星的车辆，它们不仅适合家用，而且买来也更安心！

作为轿车里的销量王，大众朗逸在国内基本是神车一样的存在。全新一代的大众朗逸摒弃了原来的PQ34平台，采用目前大众最新的MQB模块化平台生产，更加符合德系造车的理念。自从更换平台之后，全新朗逸无论从外观、配置和性能上都有很大的提升，更加符合当今消费者的需求。

大众朗逸采用全新家族式的前脸，大众标志性多条幅的进气格栅和侧面线条相互连成一体，使得朗逸看起来更加硬派，有辨识度和设计感。全系车型的LED灯组，使得整车更加闪耀。尺寸方面，4670/1806/1474mm长宽高的车身尺寸和2688mm的轴距带来非常不错的内部空间。

内饰方面依旧是大众的风格，简约时尚，操作简单实用。虽说全新朗逸车内几乎都是硬塑料，但做工都比较齐整，给人有一种精致之感。

配置方面，全系标配电子手刹、自动驻车、上坡辅助等实用功能，中控屏幕为6.5或8英寸液晶触控屏，还具有安卓和苹果手机的智能互联系统，实际体验非常不错。此外，在这次的碰撞成绩中也能看出部分配置的实际作用。

在c-ncap 2019年的第3批碰撞的测试成绩中，咱们可以看到，朗逸综合得分达到89.2%，属于上流水准。其中乘员保护得分91.28%，主动安全91.91%，均达到了优秀级别。

优秀的成绩离不开朗逸的安全配置，新朗逸全系标配的车身稳定系统、胎压报警、刹车辅助等等，而高配车型还配有主动刹车和6个气囊。此外，全新朗逸采用了低滚阻轮胎，优秀的弹性轮胎可增加光滑路面的抓地力，从而提升行驶安全性能。

动力方面，大众朗逸有三种动力组合可选，分别是1.5L、1.2T和1.4T三款发动机。其中1.4T版本最大马力有150Ps，最大扭矩250N·m，动力充沛。低配版本的1.5L版本马力为112Ps，日常家用也完全够用。

年轻时尚的外观、舒适的车内空间以及较强的动力系统，使得雅阁一直处于B级车销量一哥的地位。

第十代雅阁依旧采用的是本田家族式设计，也是最新的家族设计，“U”字形的中网格栅与两侧狭长的大灯完美结合，整体风格也由以前的中庸转变到如今的年轻时尚。灯光方面，采用近光LED远光卤素的组合，并且多了自适应远光灯。车身侧面采用溜背设计，线条流畅优美，与尾部连接的非常自然。尺寸方面，雅阁的长宽高为4893mm×1862mm×1449mm，轴距上相比以往车型增加了55mm，达到了2830mm，作为空间魔术师的本田，空间上绝对不会让人失望。

内饰上，十代雅阁采用了全新设计理念，更加注重车内科技感的营造，中控T型区域比较中庸，但却简洁明了，实际操作非常方便。中控屏也采取了悬浮式设计，这样的造型更加符合当下审美需求。车内部分区域都加以镀铬装饰，看起来更加精致。

在动力系统方面，本田雅阁共有三种动力可选，分贝是1.5T的高低功率版本以及2.0L混合动力版本。其中，1.5T车型最大马力可以达到177马力和194马力，峰值扭矩为230牛米和260牛米。底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂，使整车的稳定性及舒适性方面更为出色。

配置方面，在安全配置上也非常丰富，第十代雅阁全系标配了VSA车辆稳定性控制系统、HSA斜坡启动辅助系统、EPB电子驻车制动系统……用十足的配置为消费者构造了一道安全防线！

正是因为有了十足的安全配置，雅阁参加过的E-NCAP、IIHS、韩国K-NCAP、中国C-IASI以及中国C-NCAP等各种安全碰撞测试表现成绩都还不错。虽然，碰撞成绩在细节上会有很多的差异，但总体表现都相差不大。而在这次的C-NCAP的测试中总得分达到了87.1%，虽然不及其他五星车型，但也差强人意。

就在上个月，亚洲龙正式推出了全新2.0L动力版本的车型，让原本这么一款B+级车型的定价再次拉低，也使得很多观望的消费者再次活跃了起来。

作为一款B+级的旗舰车型，在产品力上毫无疑问达到了一个较为出色的水平。得益于TNGA架构，亚洲龙的车身姿态更低、更宽，运动感十足。夸张的大嘴式进气格栅非常大气，搭配隆起的发动机盖线条、分段式腰线和飘逸的侧窗边框等，视觉效果大方沉稳。此外，国产亚洲龙配备了全LED大灯，虽然不是海外版的鱼骨灯，但也颇有设计感。 尺寸方面，亚洲龙的长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，实打实的B+级车型，空间完全不是问题。

内饰上，中控台层次感十足，配以缝线和软质材料，营造了不错的车内氛围，体现出了一些豪华的味道。

动力上，亚洲龙提供2.5升直列四缸自然吸气和2.5升混动两种动力，二者的发动机均是丰田Dynamic Force系列的A25A系列2.5L自然吸气发动机，最大热效率分别达到了40%和41%，不仅油耗表现良好，动力性能也能满足大部分人的需求。

配置方面，亚洲龙不仅标配了诸多的舒适性的配置，比如说座椅通风与加热、全景天窗等等，而且最主要还有丰田的智行安全系统（包含自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、预碰撞警示制动系统、并线辅助等主动安全配置），极其丰富的安全配置以及使用大量的1500MPa超高屈服强度钢材使得亚洲龙有着极高的安全系数。

在近期的碰撞测试中，亚洲龙的得分和朗逸相差不大，在乘员保护和主动安全方面也都是极为优秀的水平。不过美中不足的是，亚洲龙的修车费用并不会便宜，所以安全归安全，可不要乱开车！

总结

“出门在外，安全第一”，对于这种口号我们已经熟悉得不能再熟悉了，驾驶技术固然重要，但是一辆有着安全保障的车辆也同样重要。虽然碰撞测试的成绩只是对一辆车某些安全方面的检测，并不能达到全方位的检验，但也足够说明一辆车的安全系数。在选车购车的时候，除了关注外观、内饰、配置以及动力之外，不妨看看车辆的安全性能。

以上三款车不仅仅是家用好帮手，而且安全性能都比较出色，如果非常在乎安全，不妨考虑考虑这几款车！最后，教授希望车友们都能买上符合自己心意的车辆，同样也能安全出行，一路平安！