搭载111千瓦时电池！续航670km/标配空悬/低风阻 Polestar 3发布
近日，极星发布了一款全新的纯电动车型——Polestar 3，新车为极星旗下首款高性能运动中大型SUV，中国市场的指导价格区间为88.00-103.00万，分别提供两个首发版本（首发即顶配）可选。
其中中两款首发车型会为其配备空气悬架、全景天幕、21英寸铝合金轮毂、豪华套件、辅助驾驶套件等配置，与此前所推出的Polestar 2首发版车型策略较为相近。而据了解，Polestar 3将于2023年在成都工厂投入生产，计划在2023年上海车展期间进行首秀，并预计在2023年的第四季度开始交付！
值得一提的是，极星计划以Polestar 3为起点，在未来的三年里，将会每年投入一款全新的纯电动产品。此外，还计划在2030年的年底之前，将全球销售市场增加至30个！
一分钟了解新车：
1.极星旗下首款高性能运动中大型SUV
2.经典的家族式设计语言
3.夸张的空气力学设计
4.双驱动电机 111kWh的大容量电池组 670公里最大续航
Polestar 3在外观方面，很好地延续Polestar 1和Polestar 2的家族式设计语言，前大灯依旧采用经典的“雷神之锤”造型，但演化至最新一代车型，它变得更加的锐利细长，棱角分明设计在视觉上更具冲击感。
颜值是一方面，功能更是强大。Polestar 3标配的是130万像素高清LED灯组，能够智能地根据当前的行驶环境（光线强弱、气候问题）进行自我调节。而当遇到对向车时，会把灯光集中在辆车之间，避免因强光的直射而出现眩目的情况，十分的人性化。
更有趣的是，Polestar 3作为极星旗下首款高性能运动中大型SUV，官方把它称之为“空气动力学高性能电动SUV”，也就意味着Polestar 3会具有大量符合空气力学的设计。据悉，新车对应的风阻系数为0.29Cd，虽说与奔驰EQS的0.20Cd成绩还有那么一段距离，但要知道这是一款定位是中大型的SUV！
因此，为了达成0.29Cd的风阻系数，Polestar 3的整体造型还是以圆润为主，并且车身高度也不会太过于高耸，相对于传统的SUV来说会稍微低矮一些，头部空间也不会特别宽裕，但却能让它拥有一个更具流线型的车身，显得更加的运动。
而在机盖的前方还设置了三段式的导流口造型，有点类似于法拉利F8的空气力学设计，为的是能够尽可能地减少风阻，当然在视觉上更有高性能车内味了！
而来到尾部，新车采用了主流的贯穿式灯组设计，在视觉上进一步提升横向拉伸感，这也使得整个车尾变得更加的厚重，显得更加的高端。
至于内饰方面就不要对它抱有太大期待，依旧简直环保至上，简约为美的宗旨。因此，整个内饰布局基本以简约为主，配备三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘以及一块14.5英寸的中控触摸屏，基本没有太多实体按键。
用料方面则坚持采用可持续发展的环保材质，如MicroTech生物性环保材料，当然此次也引入了Nappa真皮内饰以营造一定的豪华感。
娱乐性配置方面，Polestar 3将会基于高通全新一代“骁龙数字座舱平台”打造，目的是为用户提供沉浸式的车内体验，比如更优秀的画质呈现、更好的手机互联体验等等。
值得一提的是，此次Polestar 3与谷歌联手打造出一套原生安卓车载系统，对车载功能以及HMI设计进行了一系列的优化；如果是中国市场的车型，还会标配OTA升级功能，并与科大讯飞、高德地图、网易云音乐等互联网公司合作，进一步丰富车内的娱乐体验。
安全性方面，Polestar 3将会加入全新一代主被动安全科技，为车内加入了雷达传感器，能够检测到亚毫米级的最微小运动，以防把婴儿或宠物遗忘在车内。倘若真的以往了也不必过于担心，它还会与车内的空调系统互联，防止出现中暑或失温的情况发生。
动力方面，中国市场将分别提供双电长续航以及双电机高性能两个版本，二者均配备的是双驱动电机和111kWh的超大容量电池组，双电机长续航版本最大功率360kW，峰值扭矩840N·m，零百加速为5秒，最大续航里程为670公里（CLTC工况），双电机高性能版最大功率则为380kW，峰值扭矩为910N·m，零百加速为4.7秒，最大续航里程620公里（CLTC工况）。
值得一提的是，Polestar 3支持双向充放电功能，在未来能够实现网互充和对外放电等功能。
那么作为一家主打高性能的纯电动汽车品牌，Polestar 3将会标配自适应双腔空气悬架和主动减震器，能够根据不同路况以每两毫秒的频率进行自我调整，以满足舒适和运动的需求。
智驾方面，Polestar 3将会配备高阶的ADAS驾驶辅助系统，并且是极星旗下首款配备英伟达DRIVE中央处理器的车型，全车多达5个雷达、5个外部摄像头、12个超声波传感器、1个带加热功能的毫米波雷达等等，强大的硬件冗余确保它能支撑得起更高阶的驾驶辅助功能。
Polestar 3定位是一款中大型纯电动SUV，指导价格区间为88-103万元，因此它所面临的竞品会是宝马iX、特斯拉Model X以及高合HiPhi X等车型。
宝马iX
指导价格：74.69-99.69万元
特斯拉Model X
指导价格：93.999-99.999万元
高合HiPhi X
指导价格：57.00-80.00万元
Polestar 3这款车，无论是从它的内外设计、性能、智能配置体验或者是辅助驾驶层面的一些硬件支持，都展现出一款高性能纯电动SUV该有的样子。尽管它定价依旧是那么的自信，但它坚持用环保材料的内饰材质、关注驾驶员/行人的安全和对性能、操控的执着等一些小执念，又显得那么地与众不同。