购买2023款日产Nissan Z之前，你需要了解的10件事
Z车型自1970年代初就在日产的产品阵容中，一直以其精确的操控性、诱人的设计语言和舒适的乘坐体验而闻名，所有这些都使它们成为购车者的最爱。
他们的日常驾驶也比日产GTR 系列好得多，而且非常可靠和省油。
尽管随着几代人的流逝，情况发生了很大变化，但作为第七代一部分的全新日产 Z 将很快推出。
日产Z 提供三种装饰配置，估计基本建议零售价为 4万美元，配备双涡轮增压 V6 发动机，提供比之前的370Z更好的性能数字。
性能并没有被淡化，经过良好校准的悬架和底盘确保它仍然是有史以来最具标志性的车型之一。
造型古怪，机舱充满了所有相关功能。
与雪佛兰 Camaro SS和福特野马 GT竞争，在购买2023 Nissan Z之前，你需要了解以下 10 件事。
帅气的外观设计
从前端开始，我觉得日产的设计师已经在新复古和现代设计语言之间取得了完美的平衡。
它使用了旧日产 240Z 的许多元素以及带有 LED DRL 的 LED 大灯等较新元素，使其看起来非常清晰。
涂黑的格栅和低矮的高度也赋予了它所需的运动性。
造型与上一代 370Z 大不相同，无论走到哪里，它都绝对令人头晕目眩。
引擎盖和轮廓上的特征线条看起来令人惊叹，19 英寸锻造赛车车轮和带有大转子的红色制动卡钳完美地完成了设计。
黑色后视镜和车顶、干净的门把手、漂亮的 LED 尾灯和巨大的后部带有双排气管的扩散器赋予它更多个性。
双涡轮增压 V6 电机提供快速加速
当你打开引擎盖时，首先注意到的是 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机，可产生 400 马力和 350 磅-英尺的扭矩。
传输任务由具有转速匹配功能的 6 速手动或可选的 9 速变矩器自动处理。
有发射控制，动力通过带有限滑差速器的后轮降低。
这款V6 马达在中低转速时听起来很美，当你接近红线时它会唱歌。
全新的 3.0 升发动机非常强劲，宽大的扭矩带使其驾驶起来很容易。
启动汽车，它就像刺痛一样，没有明显的涡轮迟滞和出色的咕噜声。
手动变速箱换档顺畅，行程短，9速自动变速箱也相当快。
宽敞的后备箱
按下按钮打开 2023 Nissan Z 的后备箱，你会对空间的大小感到惊讶。
行李箱的设计也很完美，尤其是与 Camaro SS 相比，让你可以直立放置那些巨大的机场包。
座椅后面的支撑不会占用行李箱空间，并且设计非常整洁。
我对 2023 Nissan Z 的行李箱设计的唯一抱怨是高装载唇，这使得装卸货物非常困难。
没有像 2022 Chevrolet Camaro SS 那样的地板下储物空间或侧舱壁储物空间，因为这样非常有用。
宽敞的 2 座
作为一款 2 座运动型轿跑车，2023 Nissan Z 被证明是一款舒适宽敞的汽车。
进入座椅是一件容易的事，因为你不需要像设计所暗示的那样蹲在里面。
一旦进入，你还会注意到出色的腿部空间和肩部空间。
甚至头部空间对于190厘米以下的人来说也绰绰有余，但是，Camaro 在这里表现更好。
Camaro SS 还提供后排座椅，尽管空间方面很糟糕。
座椅采用皮革和 Alcantara 包裹，提供出色的侧面支撑、大腿下方支撑和下背部支撑。
直观的信息娱乐系统
2023 Nissan Z 中的 9 英寸触摸屏系统被证明优于 Camaro 中的雪佛兰信息娱乐 3 系统。
显示质量非常好，用户界面感觉比 Camaro 更现代。
所有必需的娱乐和连接功能，如 Android Auto、Apple CarPlay、SiriusXM 收音机、导航、蓝牙、AUX、USB 端口和语音识别都是标准配置。
通过可选的 Bose 高级音频系统获得的音频体验非常适合该细分市场，提供清晰的人声和有力的低音。
装载安全功能
日产 370Z 是一款错过了许多基本安全和驾驶辅助功能的车型，它们甚至不在选项列表中。
这使它成为有点不安全的日常驾驶汽车，建造质量也不是最好的。
然而，这些问题已经在第七代 2023 Nissan Z 中得到了解决。
2023 Nissan Z 配备了所有驾驶员辅助技术，例如带行人检测的自动紧急制动、车道偏离警告、自适应巡航控制和盲点监控作为标准配置。
ABS、安全气囊、牵引力控制、稳定性控制、后视摄像头和侧面碰撞梁等所有基本安全功能也都在车上。
但是，它尚未经过 NHTSA 和 IIHS 的碰撞测试。
室内设计不会符合每个人的口味
内饰造型确实与日产 370Z 有很多相似之处，但是在材料、配色方案等方面存在很多差异，这有助于它在运动型轿跑车领域脱颖而出。
蓝色和黑色的颜色组合在现实生活中看起来令人惊叹，机舱中的深色色调很好地突出了设计。
仪表板和门卡中的 Alcantara 和皮革元素触感柔软，散发出一种品质感，而 Camaro 则不然。
安装在仪表板上部区域的模拟仪表与集成良好的信息娱乐系统和数字仪表显示器相结合，增加了机舱的现代感。
平庸的燃油效率
尽管 2023 Nissan Z 在引擎盖下配备了 V6 发动机以及分布良好的 9 速自动变速器，但不要指望它会因燃油效率而赢得任何奖项。
作为一款专为在赛道上为驾驶员提供乐趣而制造的汽车，其燃油效率预计将与其主要竞争对手 Camaro SS 相似。
配备与英菲尼迪 Q60 相同的发动机，预计城市燃油里程约为 20 MPG，高速公路燃油里程约为 28 MPG，这比旧款日产 370Z 的总油耗为 20 MPG 更好。
雪佛兰 Camaro SS 的综合油耗为 19 MPG。
精湛的整体建造质量
2023 Nissan Z 建立在 Nissan FM 平台上，这有助于这款运动型轿跑车比其竞争对手感觉更加平衡和僵硬。
除此之外，我们还发现整体外部构造质量与一些欧洲竞争对手相似，因为所有面板都感觉牢固地组合在一起，没有大的弯曲。
车身也采用高强度钢和铝制成。
内饰周围都配备了柔软触感的材料，包括皮革、Alcantara 和柔软的注塑成型塑料。
任何地方都没有嘎吱声，我发现机舱体验非常适合长途旅行和城市通勤。
许多标准功能
日产 370Z 一直因缺乏许多现代设施而受到批评。
结果，它在生产的最后几年没有取得销售成功。
然而，2023 款日产 Z 改变了这一点，它包含了今年推出的汽车应具备的所有相关技术和功能。
自动气候控制空调、加热和电动座椅、配备所有急需技术的 9 英寸触摸屏信息娱乐系统和安装在方向盘上的音频控制等功能是标准配置。
12.3 英寸数字仪表显示屏可提供您需要的所有信息，而且非常出色给对手。
铝制踏板、带皮革包裹的倾斜和伸缩式转向装置以及换挡拨片也都在车上。
总结：
如果你喜欢日产车，又正好有换车打算，建议你可以把它列入你的清单里。
我个人认为从目前的情况来看，它是值得入手的。
当然，如果预算有限的情况下，可以再等一波。